VP AQ175A V6, spørsmål angående tenningsinnstilling

[hei sveis]

Skal justere tenning på en VP AQ175A,V6. Har tall på remskiva,skal være 10 grader på tomgang,men hvilket av merkene skal jeg stille etter ? Det sitter vel 6 "pigger", merker etterhverandre på blokka,litt lenger ned er det 1 " pigg" alene. Er det midt mellom de 6 "piggene" som er riktig ? Noen som kan hjelpe?

[Bartesam]

Den siste av de er sikkert TDC(top dead center). Hvis det er 10 grader som er riktig på tomgang, så er det vel kanskje første merket som er 10 grader da Husk på at motor roterer med urviseren sett forfra

[hei sveis]

Hei igjen Bartesam! Skalaen med tall står klistret på remhjulet,når du sier den siste av dem,mener du den tappen som er alene?

[hifo]

normalt er det merket lengst til høyre sett forfra som er tdc. 10` blir ca en god cm til venstre for det på et normalt reimhjul.

[Bartesam]

Nope.....er merket lengst mot venstre. Er siste merket som er TDC når det roterer mot høyre sett forfra. Alt før er fortenning

[hifo]

selvsagt. (lurer på om det går å redigere uten at noen ser det? :-)

[Bartesam]

Jeg så det ikke

[hei sveis]

Altså piggen helt øverst da, et annet spørsmål:for å sette sylinder 1 på topp,er den det når dette merket står overens med 0 merket på skalaen?

[Bartesam]

Stemmer det. 0 er TDC. Da får du en pekepinn på hvor i landet tenningen er. Så kan du starte og finjustere med strobolampe

[hei sveis]

Kjører på jeg: fordeleren har jeg tatt ut,merket dens innstilling i forhold til blokka,også merket opp rotorens stilling med tusj. Nå har jeg reparert litt på fordeleren,rotoren har dermed blitt flyttet,vil dette bli problem når jeg skal montere ?

[Skjærgårdsjeppen]

Kjører på jeg: fordeleren har jeg tatt ut,merket dens innstilling i forhold til blokka,også merket opp rotorens stilling med tusj. Nå har jeg reparert litt på fordeleren,rotoren har dermed blitt flyttet,vil dette bli problem når jeg skal montere ?

Normalt sett skal det bare gå ann å flytte rotorens posisjon til 0 eller 180 grader, dvs at at du kan snu fordelerlokket 180 grader slik at sylinder 1 tenner slik som tidligere, slik at rekkefølgen ikke blir endret. Jeg vet fra min motor (når den levde ) at et kjennetegn jeg hadde på fordeleren var at sylinder nr 1 tente der ledningen fra stiften kommer ut, da ble valget der eller 180 grader snudd om noe skjedde. Men du kan også sjekke det slik at nede på reimhjulet er TDC på 0 og sylinder nr 1 på topp, da skal sylinder nr 1 tenne, slik justerer inn hvordan du skal "plugge" tennkablene til fordelerlokket slik at rekke følgen blir 1-6-5-4-3-2 og den følger klokken i retning mener jeg å huske men det ser du enkelt ved å vri litt på motoren hvilken vei rotoren går. Håper dette er til hjelp for deg.

 

Bare et spørsmål men du hadde vel en annen tråd her tidligere der du sa at rotor kunne vris helt rundt, dvs at stillingen til rotor sto plassert helt ukjent, dermed vil det ganske sikkert stemme ganske bra nå når du setter den sammen.

Redigert 23.April.2010 av Nordkapp 22 (see edit history)

[hei sveis]

Takker for bra forklaringer,da skulle det ikke være noe problem å tørne motor for å sette inn fordeleren, til sylinder 1 er på topp da ? Hvis jeg har forstått riktig så passer altså rotorakselen kun 0 eller 180 grader på kamaksel ? Ser ikke ut som den passer nedi etter de merkene jeg lagde på blokka og inni fordeleren. Det er vel fordi jeg har vridd rotor i forhold til aksel når jeg har reparert den!

[Skjærgårdsjeppen]

Stemmer helt det, akselen skal passe 0 eller 180 grader skyvd. Det kan ikke gå så feil for enten er den riktig eller 180 grader snudd. Men det beste er å foreta kontrollen med tdc 0 og når sylinder nr 1 er på topp så er jeg sikker på at den starter opp og går som en klokke.

[hei sveis]

Det gikk fint dette,fikk startet,stillt tenningen på øret inntil videre,går jevnt å fint! Takk igjen for god hjelp!

[oro]

Hei!

Laster opp bilde av tenningsinnstillingen på min VP AQ175A.

Har selv vært usikker på hvilket tenningsmerke som skal benyttes, men har etter prøv og feil metoden funnet at denne innstilingen fungerer.

(NB! Bildet viser muligens ikke helt nøyaktig innstilling da det skal noe til å treffe helt med fotograferingen, men det gir en indikasjon.)

Bruker stroboskoplampe ved innstillingen.

Mvh. Øivind

[hei sveis]

Flott med bilde,har prøvd den innstillingen der,går ikke helt som før.Jeg har ringt ett par Volvo Penta forhandlere,de er ikke sikre hvilke tapper/pigger som skal justeres etter. Hvis noen ser på bildet som "ORO" har lagt inn,noen som vet hvilken av "piggene" som skal brukes?

[hei sveis]

Nokon som kan noko om detta eller ? Hadde vørti frykteleg kjekt!

[nroo7]

kan du ikke ta ut tennplugg på stlinder nr1, stikke inn ett sugerør eller lign rotere motor til stempel er på topp, da ser du hvilket merke den står på, da har du riktig merke

[hei sveis]

Jo,tenkte ikke på det i farta! Da står det 0 på skalaen,stempel på topp på en av "piggene".Jeg skal ha 10 grader fortenning ved 600 omdr.,vil det si at 10 som er markert med grønt felt på skalaen skal stemme med denne piggen når jeg bruker tenningslampe? (må ha det inn med teskje vet du!)

[nroo7]

ja det må bli riktig