Starte en Mercury 40hk 4-takter med vannslange?

[Respiant]

Hei.

 

Jeg har ikke så mye kunnskap med båter og båtmotorer, men jeg lurte på om det er mulig å koble til en vannslange til en Mercury 40hk 4-takters motor? eller noe lignende?

Skulle gjerne prøvekjørt motoren før vi setter båten på vannet for første gang, vi har kjøpt den brukt.

Ønsker ikke å kjøre motoren uten vann.

 

Tror motoren er en '99 modell..

 

Takker for alle svar :)

[withsmann]

Det går helt fint å sette en såkalt "klokke" som er festet til en vannslange rundt undervannshuset. Det skal gå på de fleste motorer som har vannintak der, unntatt suzuki for de har vanninntaket litt lengre oppe på stammen.

[Ivers69]

Båtbutikker og Biltema har en muffe som du setter på kjølevannsinntaket (rillene nede på stammen) så er det bare å koble til hageslangen. Ikke skru kranen helt opp. Muffen koster ca 50 kr på Biltema og sikkert noen 10 kroninger mer på båtbutikker men fungerer utmerket.

 

Aldri starte motoren uten vann for da kan impelleren bli ødelagt.

[Daffy]

unntatt suzuki for de har vanninntaket litt lengre oppe på stammen.

Hvilken suzuki da? Har du bilde?

[Daffy]

unntatt suzuki for de har vanninntaket litt lengre oppe på stammen.

Hvilken suzuki da? Har du bilde?

[Respiant]

Takker for svar :)

Tar en tur innom Biltema i morra så får jeg se hva jeg finner :)

[Honduras]

Har du en av disse plastikk søppeldunkene kan du tre den opp på motoren og fylle den med vann. Det fungerer fint det også.

[Gromling70]

Blå tønner kan som oftest fåes på bensinstasjoner gratis eller for en billig penge.

[withsmann]

Hvilken suzuki da? Har du bilde?

 

15 hk modellen har ihvertfall det, sikkert 9,9en også å kansje de mindre modellene, men jeg vet ikke om det er på alle men hvertfall noen firetaktere over et vist årstall.

[Bitteliten]

vi bruker muffe fra Bilteam og murerbøtte. fungerer bra det. husk å ha motoren stabilt festet - enten på båt eller bukk

Redigert 30.April.2010 av Bitteliten (see edit history)

[Helge]

unntatt suzuki for de har vanninntaket litt lengre oppe på stammen.

Hæ... går det an da. Om vanninntaket er over kavitasjonsplata (som jo er lavt på motorstammen) går det da vel til helvete med kjølingen i planende fart...?

 

Blander du ikke nå sammen med at en del av Suzuki sine motorer (og andre fabrikat) har et plastlokk du kan skru av høyere oppe på motorstammen og skru inn en vanlig hageslangetilkobling for kjølevann med motoren på land? Det har jeg på min Suzuki DF140.

[Mouche]

15 hk modellen har ihvertfall det, sikkert 9,9en også å kansje de mindre modellene, men jeg vet ikke om det er på alle men hvertfall noen firetaktere over et vist årstall.

 

Min 15hk Suzuki 4-takter fra 2001 har ikke det. Det den har er en anordning/kobling hvor man kan koble opp ferskvann/hagekran for å gjennomspyle motoren uten å starte denne og den sitter høyere oppe.

[Daffy]

Det var det jeg ante meg

[withsmann]

Men kan man bruke den for kjøling med kaldstart da? For på min yamaha9.9sport 08modell? har jeg også en sånn "hageslangeinput" som jeg etter har kjørt og stoppet i saltvann og motoren er blitt varm kan spyle ferskvann gjennom kjølsystemet, for å få ut salt.

 

går det da vel til helvete med kjølingen i planende fart...?

 

En venn av meg med 9.9 trimmet sier det er en dritttmotor, men om det ødelegger kjølingen vet jeg faktisk ikke, men det er ikke langt over kavitasjonplaten inntaket er så det går nok bra.

Redigert 30.April.2010 av withsmann (see edit history)

[Daffy]

nei den slangen er kun til gjennomspyling så vidt jeg har forstått.

Det er også viktig at den skrus til ordentlig når motor er i bruk.

Hvis ikke kan det forårsake at motor ikke får kjøling.

 

vet du hva slags modell den 9,9 hk er?

Redigert 30.April.2010 av Daffy (see edit history)

[withsmann]

vet du hva slags modell den 9,9 hk er?

 

har ingen anelse....

[Helge]

Men kan man bruke den for kjøling med kaldstart da? For på min yamaha9.9sport 08modell? har jeg også en sånn "hageslangeinput" som jeg etter har kjørt og stoppet i saltvann og motoren er blitt varm kan spyle ferskvann gjennom kjølsystemet, for å få ut salt.

 

går det da vel til helvete med kjølingen i planende fart...?

Nei det skal normalt ikke gå til helvete om det er spyleinntak høyere oppe og som er lukket under kjøring i plan og at hovedkjøleinntaket er nede på girhuset! Men slik du hadde skrevet det kunne man helt klart få et inntrykk av at hovedinntaket for kjølevannet ikke var nede på girhuset, men snarere høyere oppe på motorstammen.

 

... "klokke" som er festet til en vannslange rundt undervannshuset. Det skal gå på de fleste motorer som har vannintak der, unntatt suzuki for de har vanninntaket litt lengre oppe på stammen.

Redigert 30.April.2010 av Helge (see edit history)

[Daffy]

En venn av meg med 9.9 trimmet sier det er en dritttmotor, men om det ødelegger kjølingen vet jeg faktisk ikke, men det er ikke langt over kavitasjonplaten inntaket er så det går nok bra.

Det ser ut til at dette med kjølevannsinntak gjelder de siste totaktsmotorene til Suzuki opp til 15 HK.

slik jeg ser det er inntaket da under kavitasjonsplaten altså på undersiden av den...

Da lærte vi noe nytt nå også

 

Bilder her

 

Må bare presisere at slik var det ikke på min 86 modell 9,9 Suzuki.