Penta MD21A, sjøvann i motor via impellerpumpe?

[Smellingen]

Hei!

 

Kan ikke se at det er millimetergjenger. La pumpeskruene sammen med M4 skruer og det var ikke samme stigning. Mulig at det finnes flere utgaver, eller at 4 mm "får tak". Det blir ikke optimalt da...

 

Takker for tilbudet Spilli, men millimeterskruer selges i nabolaget her også

[Ingar]

Det er tommegjenger, men jeg mener å huske at man kan gjenge opp med 4mm uten å bore. Om man ikke får tak i syrefaste pinneskruer er det bare å kutte hodet av maskinskruer.

Hullene i lokket må bores opp med 4mm.

[snod]

Det må enten være 1/8" eller 3/16". Ikke lett å få tak i når selv den amerikanske bilundustrien har gått over til SI.

Er nok enklest å handle ifra din lokale VP forhandler da vil jeg tro.

[Smellingen]

Hei Spilli!

 

Prøvd denne? Så billig ut. 895,- hos Eurofritid. Noen som har handlet der?

 

http://www.eurofritid.no/default.aspx?pageID=1173&ItemID=4689

[jarvis]

Fant ut at dette er en tråd som passer til mitt spm. Kan man skifte impeller på md21b uten å trekke ut akslingen litt? Etter min erfaring så setter sporkilen seg rett opp når impeller tres på. Måtte trekke ut akslingen litt slik at jeg fikk en finger nedpå.

Er det nu mulig lekasje mellom sjøvannspumpe og motor?

Hva skulle man ha gjort uten det her forumet, skulle vi ha bært båtan?

[Smellingen]

Tja, man rører jo litt på akslingen når man trekker av impelleren. Uansett: Hvis du sørger for at sladrehullet under "halsen" på pumpa er åpen, og ikke tett av maling og irr som hos meg vil du lett se om det ble en lekkasje. Det vil da dryppe fra hullet. Simmerringene må jo tåle at akslingen beveges litt. Gjør de ikke det bør de byttes straks likevel. Enkel jobb det (forutsatt at motorrommet tillater det seff). Ta av pumpa fra motorblokka og ta av simmerringene fra motorenden av pumpeakslingen. Ikke fra impellerenden.