Yanmar med Bravo 3x, slik ser eksobendet ut etter 2.5 år..

[880]

Sjøsatt høsten2007, kontroller hvert år med nye anoder.

 

Kunne plukke dette fra verandre med fingrene :cryin:

[Jorg-1]

Der saltvann møter eksos= syre.

 

Men det det var jo svært tidlig da...om eksosbendet var nytt sammen med motor i 2007?

Siden det kun er ene siden av flensen så vil jeg tippe denne står oppreist med det oppsmuldrete området nederst slik at det samler seg litt vann som ligger igjen i slangen nettopp på dette stedet og tærer....hele sommeren igjennom?

[Bartesam]

Denne skulle jo vært laget i syrefast, og ikke noe billig støpegods som er dårlig materiale

[Sjeldenutpå]

Slik såg min ut på ford'en og. Fikk sveisa ein ny i syrefast.

Nå var forden fra 87... Her snakker vi reklamasjon på simpel legering spør du meg.

[BMP]

Eksosbennet skal da uansett ikke bli slik på 3 år. De jeg har set med lignende tilstand har vært 20 år. Her må det da være en soleklar reklamasjonssak. Hvilken motor er det til?

[SF]

Dette så ikke bra ut

 

Spørsmålet er vell om dette er en svakhet i materialkvaliteten i bendet eller om du har feil i båten/elektrisk anlegget og som kan gi krypstrøm og galvanisk korrosjon. I så fall kan det vell være korrosjon også andre plasser i motoren?

 

Er det ikke en Yanmar med Bravo drev du har 880? Kanskje noen som vet om Yanmar hatt problemer med eksosbendene tidligere? Mener å ha lest om tilsvarende på noen Steyr motorer med Bravo drev uten at jeg vet hva årsaken var.

[Bartesam]

De jeg har sett som har vært tæret har som regel røket der sjøvannet møter eksosen pga syren. Har motoren vært konservert gjennom vinteren, eller har båten stått på vannet med sjøvann i hele tiden?

[Pelle Parafin]

Kunne plukke dette fra verandre med fingrene :cryin:

 

Er dette en Yanmar motor? Leste i en tråd her på BP at Yanmar produsert i USA,hadde dårligere material kvalitet,enn de som produseres i Japan. Stemmer det?

[880]

Det er en Yanmar med Bravo 3x. Har ikke så langt funnet tæring andre plasser på motor/drev.

Anodene på motor er byttet hvert år. På kjølerene har anodene blitt normalt tæret, mens på eksosbend ser anoden nesten urørt ut.

[880]

Saken løser seg, Yanmar sender nytt bend SAP.

Blir spennende å se om det er en endring på konstruksjon/materiell i denne..

[SF]

Det var jo bra, fikk du inntrykk av at dette var kjent? Ga de seg lett for å spørre på en annen måte?

[880]

Ga de seg lett for å spørre på en annen måte?

 

 

Det var ikke jeg som tok saken mot Yanmar. Båt bygger gjorde dette og har inntrykk av at det gikk greit, fikk svar i løpet av samme dag saken ble fremlagt

[Thorlyn]

I det store utland er vist dette en kjent sak.. Godt det løste seg smertefritt

[880]

Nytt bend er på plass og det meste fungerer ok. Det nye bendet er prikk lik det gamle, ergo samme dritten.

Må nok demontere dette hvert år for sjekk...

 

Dersom legeringen i dette bendet er så elendig at det tæres isteden for anoden hvilken reklamasjons mulighet har jeg ovenfor Yanmar når det er gått 5 år etter at motor er levert ???

 

880

[Dust]

Regner med at du kan reklamere på det nye bendet hvis det ryker før 5 år, hvis det er ment å skulle vare så lenge.