Plutselig mere effekt på Md21?

[enter4u]

I dag retta jeg opp motoren etter å ha kjørt 30 timer denne sesongen. Tenkte det var greit å ettersjekke vinkelen mellom aksel og girkasse. Kjørte en tur etterpå og merka med en gang at jeg hadde mindre støy i båten, og jammen fikk jeg nesten 100 omdreininger mer enn hva jeg hadde før. Hva har skjedd??

Redigert 17.Mai.2010 av enter4u (see edit history)

[AndreHugo]

Du har gjort noe rett . Sorry useriøsiteten, men kunne ikke dy meg . Har selv md21, og finner du ut hva som ble gjort rett, har det vært gøy å vite om det

[enter4u]

Hehe.....Vel. Det jeg har gjort er å ta motorvask og vaska i motorrommet samt retta inn motoren. Hvor mye det dreide seg om er jeg usikker på. Før fik jeg 3350 o/min, men nå fikk jeg 3400-3450 o/min. Er det opprettingen som har fått akslingen til å bevege seg friere eller noe sånt tro????

[færd]

Det kan være det som har vært årsaken, opplevde det samme med en SABB 18hk for noen år siden.

Den også gikk mye lettere og penere etter oppretting, bare så det er sagt så var den j*&%¤#i skjeiv.

[enter4u]

Og ikke nok med det. Jeg fikk redusert støyen betraktelig også Men så sliter jeg litt da. kontrollboksen leder støy og fungerer som en høyttaler. Noen som har gode råd for å fjerne den???

[AndreHugo]

Har også samma problem.Jeg fikk redusert litt av støyen fra kontrollboksen, ved å isolere vaieren samt en ledning som går like ved vaiern, med glavaflex, rørisolasjon (som rørleggere bruker). Tipper støyen er ressonans, og dermed ble det isolasjon.

Den litt mindre "uproffe" måten stoppe lyden på har jeg funnet ut er å legge ett par skikkelig gode tykke ull-lester mellom kontrollboks og sidenpanelet på snekka(som jeg har). Blir det nok press der, så er nesten lyden borte. Oppdaget dette ved at jeg ved en feil engang la fra meg varme-lestene mine akkurat der under kjøring. Sånn i farta var det den eneste plassen lestene ville sitte fast under hard sjø, samt samtidig var innen rekkevidde for meg .

[Volvomekanikeren]

Er det opprettingen som har fått akslingen til å bevege seg friere eller noe sånt tro????

 

Mhm! Det kan høres ganske så riktigt ut! Mellomrommet til flensen på gearet, og flensen på akslingen skal ikke være større en 0,05? Og vist du har hatt større mellomrom, har akslingen bevegd/vribrert mere og du vil tape turtall på dette, det som også kan ha sjedd, er at flensen har gått nermere en 0,05? på ene siden, og gjort akslingen skeiv, etter som motor har stått skeiv, da du rettet opp motoren, har dette blitt beint, og går rett og fint.. Det du kan gjøre er og måle avstanden med en sann dinks som dette, kalt BLATT?

Og finne 0,05 eller er det 0,005? (Dette vet helt sikkert noen andre mere nøyaktigt) Men iallefall og dra den hele veien rundt imellom flensene, og passe på at det riktige mm. målet går akkuratt med såvidt klaring (så lite så muligt) Jo jevnere, jo bedre

Lykke Til

[larss]

God Morgen.

Når det gjelder den lyden du får opp via kontroll boksen din, kan du muligens få fjernet noe av ved å sette på en liten O-ring mellom mutteren på speed/gear kabelen din og selve speed/gear hendelen på motor/gear. Er disse teleflex kablene litt "slakke" på hver side så blir det noe lyd.

Hmm... var ikke lett å få forklart dette

 

Lars

[enter4u]

Sjømann: Det heter bladsøker Og det skal være 0,10mm eller mindre. Dette vet jeg alt om....på den harde måten

Kontrollboksen er ikke sidemontert, men rett på "dæsjen". Jeg har i hvertfall funnet ut at det er gear-kabelen som spiller musikk for meg. Den ligger i spenn ved siden av motoren. Det er litt trangt der, men skal prøve å legge den på en annen måte.

[Volvomekanikeren]

Sjømann: Det heter bladsøker Og det skal være 0,10mm eller mindre. Dette vet jeg alt om....på den harde måten

 

Oja, På mine står det 13 BLATT, kansje bare ett merke! Har Volvo Penta egne mål på dette då? På Yanmar motorer skal det være 0,5! Holder sjøl på og montere motor i båten min, så vet dette stemmer 100%! Men husket bare ikke om det var 0,5 eller 0,05

[Fjordland]

.05 er veeeldig liten passning, så eg vil nok si ganske så sikkert det er .5 skulle d vere en av di...

[snod]

Kanskje det er 5 tusendels tommer(0.005")? Eller 5 thou som de sier. Tilsvarer ca. 0.1mm

[Volvomekanikeren]

Nei, er nok 0,5

[Fantino]

Oja, På mine står det 13 BLATT, kansje bare ett merke! <>

13 BLATT = 13 blad på tysk. Du kan jo telle og se om det stemmer

[Volvomekanikeren]

Aaah, Det tenkte jeg ikke på Då har jeg lært noe i dag å, selvom jeg hadde tysk på ungdomskolen

[index]

Har Volvo Penta egne mål på dette då? På Yanmar motorer skal det være 0,5!

 

Om du bruker 0,10 eller 0,05 spiller ikke noe særlig rolle. Men 0,05 er veldig myk, og vanskelig å få skikkelig mål med. En oppretting innenfor 0,10 mm er uansett godkjent og vel så det!