VP D6 - rød indikator på EVC-panel, feilmelding/"fingertrøbbel"?

[Fantino]

Har de siste dagene holdt på med å bygge om til 3 ladekretser (start, service og egen krets for baugprop/ankervinsj). Dette ser etter mye strev ut til å fungere greit (bortsett fra at jeg trolig må ha nytt startbatteri da det ble litt snaut "alene"), MEN jeg observerer følgende: en rød indikator _under_ "N-knappen" på EVC-panelet. Denne blinker når tenning slås på og lyser konstant når motoren går. Jeg _tror_ ikke denne har lyst før, men blir jo litt usikker. Får ingen feilmeldinger i display/alarmpanel.

 

Noen som _vet_ hva denne røde lampen betyr? Har lest manual uten finne at dette indikatorlyset nevnes.

 

(det er altså ikke "hengelås"-lyset, ikke "nøkkel-lyset" og ikke det grønne "N-lyset" over N-knappen - har den enkleste typen EVC-panel da jeg har kun 1 styrepos og en motor)

 

Lurer også på følgende:

 

- Dersom en aktiverer "nødtrimming" ved å holde "-"knappen, er det da normalt å få oransje/rød blinkende "trekantsymbol" i alarmpanelet?

- Hva er offisiell min spec på startbatteri til VP D6? Mener jeg har hørt CCA = 1000 A eller mer, men finner ikke denne infoen noe sted.

[Fantino]

Løfter denne litt da jeg vil tro at noen her vet noe om dette røde lyset..(det gjorde ikke lokal forhandler).

[Eureka]

hmm jeg har hatt det røde lyset der hele tiden..og ikke tenkt noe mere over det

[Fantino]

OK.. Det forsvant nemlig igjen og er ikke sett siden...(fartet rundt med båten hele søndagen).

[Eureka]

hehe,bra for deg og kjipt for meg...kanskje jeg må finne ut av det der da...ei lyd finne frem instruksjonsboka...

[Fantino]

Ble dessverre ikke klokere etter studering av den heller. Det er vel dog ingen alarm, da slike skal dukke opp på panelet i så fall. Burde mao. ikke være noe alvorlig uansett!

 

Og skulle det komme en alarm, så har jeg lært meg at prosedyre er slik:

- les av alarm (det er alltid en trekant med utropstegn i midten)

- glem å finne ut om den er gul eller rød (den blinker alltid vekselvis gult/rødt)

- slå opp i manual for å finne ut hva alarmen betyr (trodde du - trekant betyr "contact nearest dealership" hvis den ikke forsvinner etter restart)

 

Kortversjon av prosedyre ved alarm: reboot, hvis feilmelding vedvarer, ta med driten til datahjelpen for å få fjernet viruset

[Eureka]

ja...nei..jeg tror ikke det er noe galt... da tipper jeg verkstedet hadde funnet det ved høstservicen...de plugger vel på en pc og kan avlese det meste vil jeg tro.. håper jeg...:) det er ikke en indikator på at gearet stå posisjon slik at det KAN settes i gear da? -for om du trykker inn N-knappen, så kan du øke turtallet i fri. når du gjør det...ruser motoren, så blinker den røde lampa som varsel på det...

[Fantino]

Meeeget mulig du er inne på noe der! Hadde akkurat økt turtallet litt i fri for å se om lading endret seg, men hadde dratt spaken tilbake til nøytral igjen. Det skal jeg sjekke snarest!

[Targa 23.1]

EVC control panel

 

Red lamp: Active station

Lamp off: Station not active

Lamp flashing: A fault that limits the function of the station has been detected

 

Er det to stasjoner i båten, aktiveres den som skal brukes med et trykk på nøkkelsymbolet.

Er det kun en stasjon, er den alltid aktiv.

 

Håper dette hjelper

Sitert fra min Operator's manual EVC-C2 7748934 04-2008 side 13

Redigert 29.Juni.2010 av Targa 23.1 (see edit history)

[Fantino]

Er litt usikker på om vi snakker om den samme røde lampen (eg. dioden?)? Den jeg fikk et flyktig bekjentskap med befinner seg rett nedenfor "N"-knappen (dvs. grønn lampe over, og rød lampe under denne knappen). Mente "aktiv"-lampen er den som befinner seg ca. midt på øverst på panelet? Er nok uansett stor sjans for at "problemet" mitt er relatert til fingertrøbbel..

[Eureka]

hmm jeg har kun diodelys i overkant av "n" knappen. ikke noe i underkant... ihvertfall ikke som jeg har lagt merke til, men det burde jeg om det var diode der....det er den i overkant som blinker når jeg trykker N -knaooen og setter den i gear.

[Fantino]

Slik hadde jeg det også Eureka - inntil for et par dager siden. Hadde aldri sett den der røde indikatoren tidligere...

[Targa 23.1]

Brukte båten i går.

Rødt fast lys hele tiden ved nøkkelsymbolet (aktiv stasjon) og grønt lys ved N knappen så lenge den står i nøytral. Når drevet kobles inn, slukkes det grønne lyset.

[Eureka]

hmm nå må jeg hvirkelig ta meg en grundig sjekk i skuta.. for jeg mener lyset over N knappen lyser kontinuerlig...så dette må jeg finne ut av før jeg skriver noe mere her.. vil jo være HELT sikker på det jeg sier og at jeg ikke bare fabler... skal ned og montere snap davit nå samt olje teaken etter at jeg svaska den frem til klokken 0200 i natt...jesp... hadde glemt hvor lang tid det kunne ta... men kommer tilbake med sikker observasjoner. :)

[Fantino]

Var en tur utpå i dag, men det røde lyset _under_ N-knappen glimrer nå med sitt fravær. Har finstudert manualer litt, men finner ikke et fnugg om dette lyset. Dog vises det på tegningen av panelet jeg har (single engine, single helm)

[Jandus]

Da man holder "-" nede i mer enn 5 sekunder skal denne lampen blinke, da er man i OEM mode, der en kan fortelle motorstyringen feks hvor stor tanken er og at nullstille tankmåleren, man trykker "-" igen i mer enn 5 sekunder for at komme utaf OEM mode...

[Fantino]

DET var antakelig det jeg gjorde! Takker Jandus!

 

(Hvis Rubiks kube blir for kjedelig - prøv Volvo Penta!)

[Jandus]

hehe hvem er Rubiks kube?

[Bitteliten]

et alternativ er jo også å lese bruksanvisningen...

[Fantino]

hehe hvem er Rubiks kube?

Du husker den nok. Se her: http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/9-Klasse-Sandeid-1985/188949247937?ref=ts For min del ble jeg aldri helt "venn" med den...

[Fantino]

et alternativ er jo også å lese bruksanvisningen...

Jo, ja - har lastet den ned på .pdf og lest og søkt, men fant ingenting om dette OEM-moduset/indikatoren _under_ "N"-knappen da... (Sikkert derfor jeg ikke ble helt venn med Rubiks kube også...) Redigert 12.Juli.2010 av Fantino (see edit history)