Hvor sjekker jeg om båten er Veritas godkjent?

[Kjellemann]

 

 

God kveld !

 

Som nybakt båteier har jeg letet og letet etter et tegn på at båten min er Veritas godkjent

( ble spurt om det da jeg skulle tegne forsikring), men finner ikke noe tegn noe sted.

Kanskje har jeg oversett det, men ........

 

Forrige eier visste heller ikke......

 

 

Hvor sjekker jeg det?  

 

Håper noen mer røynde båtfolk kan hjelpe en stakkar!    

 

 

 

Ha en riktig fin helg alle sammen!

 

 

[Walter_S]

Kanskje har jeg oversett det, men ........Hvor sjekker jeg det?

Hei Kjellemann!

En Veritas-godkjent båt er merket med type-nummer (sertifisering) på blått metallskildt med Veritas-emblem. Skildtet er festet godt synlig på båten. Hvis du ikke har sett det på din båt, så er den nok ikke sertifisert. Vanskelig å overse. Hva slags båt har du forresten?

 

Ser slik ut:

[unknownuser]

Hmmmm.... er det sånn det skal se ut....???

Min ser slik ut...(foreløpig...)

mvh

harBayliner (snart ferdig med godkjenningen... )

[Kjellemann]

Hei!

 

Jeg får se nøyere etter; har sett litt overfladisk rundt om i båten......

 

Jeg har en Marex Friendship og den er fabrikkbygd ( halvfabrikat). Fagmannen som besiktiget båten for oss, mener at siden den er "skallet" er bygd på Marex fabrikken, så er det mest sannsynlig at den er Veritas godkjent.

 

hilsen

Kjellemann  

[Rolf]

Hei.

 

Har heller ikke funnet noe skilt i min Friendship, uten at det egentlig plager meg noe særlig. men det går vel an å ta en telefon til Det Norske Veritas? Regner med at de har en oversikt over alle båter de har godkjent?

[Fantino]

Det ligger en liste her: http://www.boat.no/veritas/sertifis.htm , men den ser ikke komplett ut. Jeg ville kontaktet Marex og evt. bedt de fakse godkjenningspapirer om de har dette.

[Ingar]

Fagmannen som besiktiget båten for oss, mener at siden den er "skallet" er bygd på Marex fabrikken, så er det mest sannsynlig at den er Veritas godkjent.

Fagmann sier du...

Selv om båten er Veritas-godkjent som fabrikkbygd, vil den ikke være det som halvfabrikat.

Veritas-godkjennelsen gjelder mer enn skroget.

Lensepumper, brannslukking, pullere etc...

Selvbyggeren kan selv ha betalt for godkjenningen, men dette er svært uvanlig.

 

Noen på forumet som har Veritas godkjent halvfabrikat?

[Slagskibet]

Er båten din Veritas godkjent i utgangspunktet,men eldre enn 5 år så er den mest sannsynlig ikke godkjent mere da godkjennelsen gjelder kun for 5 år. Med fare fot at min hukommelse svikter og at jeg muligens forvrenger saken til å passe mine argumenter,her er saken slik jeg husker samtalen på Veritas i Oslo:

 

Typegodkjenning gjelder i 5 år.Etter 5 år så må båten inn til ny test for godkjenning,selv om fabrikanten har fornyet godkjenning på sitt produkt .

 

 

Denne testen er dyr og tøff mot båten og det er antagelig ganske farefritt å vedde hue på at ingen båter eldre enn 5 år,og i privat eie, aldri har blitt testet. Ergo så har majoriteten av norske fritidsbåter ingen Veritas godkjenning.

[Walter_S]

......Typegodkjenning gjelder i 5 år.......Denne testen er dyr og tøff mot båten og det er antagelig ganske farefritt å vedde hue på at ingen båter eldre enn 5 år,og i privat eie, aldri har blitt testet. Ergo så har majoriteten av norske fritidsbåter ingen Veritas godkjenning.

Det kan så være thor. De fleste av oss er vel egentlig ikke så opptatt av dette med forny'ing? Men. Har du en båt som i utgangspunktet er bygget etter de spesiell kravene som er nedfellt i, og etterfølger sertifiseringen så har man oppnådd noe. Man har en båt som fyller visse krav. Det ligger jo noe trygghet i det.

 

    Nå tror jeg ikke vi skal "chatte" for mye om dette emne, ellers så er det snart en eller annen - en missunnelig "pode" fra sosialistisk ungdom, eller noen byråkrater i "DEPP'en"  som tar tak i dette og setter frem et forslag på Stortinget om at alle Vertitas-sertifiserte fritidsbåter må inn til kontroll hvert 5. år!!!!

 

Noe á la EU-kontroll på bilen din......   Skjønner?  

 

Ha en god og u-byråkratisk helg!

[Kjellemann]

Heisann allesammen!

 

Misforstå meg rett, men det er IKKE livsviktig for meg at den er Veritas godkjent. Fagmannen som besiktiget båten nøøøøøye for meg, mente at siden båten var fabrikkbygd ( "skallet") , så var den mest sannsynlig Veritasgodkjent. Denne fagmannen har drevet meg taksering og vurdering av båter siden begynnelsen på -80 tallet. Jeg velger derfor å tro at han vet hva han snakker om.

 

Det som gjorde meg oppmerksom på "problemet" var forsikringsselskapet. De fortalte at det var en vesentlig endring i forsikringspremie om den var Veritas godkjent. Og alle tenker vel økonomisk, gjør vi ikke??????

 

Takk for alle gode råd.

 

 

Hilsen

Kjellemann.    

[Ingar]

Fagmannen som besiktiget båten nøøøøøye for meg, mente at siden båten var fabrikkbygd ( "skallet") , så var den mest sannsynlig Veritasgodkjent. Denne fagmannen har drevet meg taksering og vurdering av båter siden begynnelsen på -80 tallet. Jeg velger derfor å tro at han vet hva han snakker om.

Det var det jeg prøvde å få frem, i denne saken vet han tilsynelatende ikke hva han snakker om.  

[Slagskibet]

Det kan så være thor. De fleste av oss er vel egentlig ikke så opptatt av dette med forny'ing? Men. Har du en båt som i utgangspunktet er bygget etter de spesiell kravene som er nedfellt i, og etterfølger sertifiseringen så har man oppnådd noe. Man har en båt som fyller visse krav. Det ligger jo noe trygghet i det.

 

    Nå tror jeg ikke vi skal "chatte" for mye om dette emne, ellers så er det snart en eller annen - en missunnelig "pode" fra sosialistisk ungdom, eller noen byråkrater i "DEPP'en"  som tar tak i dette og setter frem et forslag på Stortinget om at alle Vertitas-sertifiserte fritidsbåter må inn til kontroll hvert 5. år!!!!

 

Noe á la EU-kontroll på bilen din......   Skjønner?  

 

Ha en god og u-byråkratisk helg!

 

Det er ikke krav om Veritas godkjenning på fritidsbåt Walter. Men helt klart så er det mange båteiere som kunne hatt godt av en etterkontroll på båten sin.