Klink eller kravell?

[bris]

Hei

Kan noen trebåtfolk dele noen tanker omkring klink og kravell som byggemåte for ei skøyte på ca. 30 fot, og som har noen tiår bak seg.

Jeg føler meg sikker på at kravell er en meget god byggemåte for båter over 30 fot. Hvilke ulemper følger det med klink?

Mener dere at det kvalifiserer til stor  prisforskjell på båter med de to ulike byggemåtene? Jeg snakker hele tiden om dekkede båter, hvis det har noen betydning for vurderingen.

På forhånd takk.

 

 

Vennlig hilsen

 

Øyvind Betten

[Baltic]

Er langt fra noen ekspert, men har forstått det slik at kravellbygde båter er mye mere solid bygget og kraftigere dimensjonert enn klinkbygd. Klinkbygd båt har selve klinknaglene som svakhet i tillegg til smekrere oppbygging. Hva årsakene til at det bare er relativt mindre båter som er klinkbygd vet jeg ikke,- de større trebåtene er kravellbygd. Kan det ha noe med styrke å gjøre? Er det praktiske problemer med å bygge solide klinkbygde båter? En annen ting er jo at klinkbygd båt kan være noe roligere i sjøen i sideveis rulling pga at bordskjøtene, som ligger utenpå hverandre, fungerer som mange små slingrekjøler.

 

 

En annen ting: Hvorfor er bildet i min profil plutselig forsvunnet?

 

 

     

[Walter_S]

....En annen ting: Hvorfor er bildet i min profil plutselig forsvunnet?

Kan det være fordi du linket den fra finn.no - og den annonsen der er slettet?

[kgt]

Kravellbygde båter er mye mere solid bygget og kraftigere dimensjonert enn klinkbygd. Denne  båttypen bygges på solide spant og har en tykkere hud enn Klinkbygd båt. Kinkbygd båt bygges med bord der spant blir lagt på plass i ettertid. Klinkbygd er historisk den eldste bygge metode da det er enklere og forme båten, uten at spant er røyst på forhånd. Di første kravell bygde båtene var klinkert som det ble lagt slett hud på. Klinknaglene tæres spesielt i området rund motor, noe som di vise mener skyldes all el. i båtene. Kravell blir en mye stivere båt som fikk sitt gjennombrudd da det ble montert inn motorer og di ble brukt stadig lengre tilhavs  i dårlig vær. Med erfaringen som skipstømmrer er det ikke tvil om jeg ville valgt kravell på en båt på 30ft. I dag drives båtene ikke lengre mellom plank, men limes..da har man et skrog som med vanlig vedlikehold varer evig?!

 

Klavert er nok en bedre båt, noe som gjør at pris er høyere!!

[Baltic]

Kan det være fordi du linket den fra finn.no - og den annonsen der er slettet?

Du hadde rett! Jeg prøvde på en annen måte, men bildet ble ikke pent. Det ble både sammentrykket og uklart...???