Revolusjonerende nytt skrog som sparer 40% diesel?

[Mouche]

Overskriften sier vel noe, og denne artikkelen litt mere. For godt til å være sant?

[Honduras]

Han skriver at det er patentert i 60 land, så da burde det vel foreligge dokumetasjon på hva dette er. Eller er det som så mange ganger før at man skal hente inn de 20 millionene først før man avslører hvordan man skal få til dette

[OT-flyktning]

1.5 år etter at patentsøknaden er levert blir søknaden publisert, som da skal fremlegge alt på en måte at enhver fagkyndig kan (men ikke har lov å til) bruke teknologien. Så det er bare å vente (om tiden ikke allerede har gått).

 

På den andre siden er det ikke noe særlig problem å få patent på noe som ikke fungerer: det er ytterst sjeldent at patentmyndighetene krever bevis. Tross alt er det oppfinnerens/søkerens eget problem dersom vedkommende vil pøse penger inn i noe som ikke virker. Men man kan jo ikke utelukke at søknaden 'virker' på investorer og markedet.

 

Forøvrig er jo hovercraft og mange andre måter å redusere våt flate meget velkjente.

[Vestkystseiler]

Det eksisterer et patent på dette, tatt ut av en amerikaner med navn Harley i 1996. Her er en link til patentsøknaden. Her er en forskningsrapport som omfatter samme emne, denne rapporten refererer til et annet forskningsprosjekt utført av Ulf Tudem. Forøvrig egner ingen av disse linkene seg som lett ferielektyre:lol:

[avmønstret5]

Det er nå en liten stund siden vikingene konstruerte bunnen på noen sine handelsfartøy slik at de "sugde" luft og misket vannfriksjonen mot skroget, så tanken er ikke helt ny. Kanskje det ligger en patent på dette i runskrift fra viking Hardball Luftsuger Breiflabb en plass. Det er i alle fall ett framskritt at noen også i dag begynner å tenke drivstoffforbruk på denne type fritidsbåter.

[OT-flyktning]

Harley-patentet ble gitt opp i de fleste europeiske land allerede for 7 år siden: http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=EP&NR=0898543B1&KC=B1&FT=D&date=20030219&DB=EPODOC&locale=en_EP

[Mulligan]

Som vanlig vrøvler journalisten.

Det som Sandefjordingene holder på med er en sideskjørtkatamaran.

Avart av minerydderne og MTB'ene fra Mandal.

Den har løftemotorer.

[Bergen]

I papirutgaven av samme avis tår det at de har bygget og testet ut en 20 meters lystbåt med dette skroget i Tyrkia. Det er også et bilde som i alle fall jeg trodde omhandlet testbåten.

Det opplyses at de har oppnådd 33 knop med 2X435 hk og et forbruk på 5,7 l/nm. Litt merkelig at dette ikke er med i nettugaven som er oppdater i dag.

[Nils1]

.

Det opplyses at de har oppnådd 33 knop med 2X435 hk og et forbruk på 5,7 l/nm. Litt merkelig at dette ikke er med i nettugaven som er oppdater i dag.

 

Det er vel med dette som med mye annet.

Virker det for godt til ¨å være sant - så er det sannsynligvis slik det er .

Og - "smarte" foretningsfantaster slipper vi aldrig unna - og som oftest får de god plass i media og - de er jo alt etende.

[Mulligan]

Konseptet er ikke dumt det.

Blanding av luftpute og "surface effect" så vidt jeg ser.

Gå og se.

Testbåten ligger mellom ferjeterminalen og vannhølet i Sandefjord.