Jobbmuligheter som Navigatør eller maskinist?

[Kaftein ØL]

Har vurdert å sette meg på skolebenken til høsten, og lurer litt på å studere nautikk eller skipsteknisk drift. Noen som har erfaringer å dele her? Jeg har stor interesse for tekniske duppeditter, men må si at det frister litt å stå på bro også. Hvordan er jobbmulighetene etter endt utdanning? Hvis jeg ikke husker feil må man ha et års fartstid før man kan løse klasse 4 sertifikat, men hvordan får man løst dette med fartstid i praksis? Slik jeg har forstått det er det ikke så lett å få noe jobb på skip, og i hvertfall ikke før man har kl. 4 sertifikat. Har jeg misforstått? Er det kurrant å få seg jobb som styrmann eller er det trangt om plassene? Hvordan pleier lønnsnivået å ligge f.eks når man har kl. 3 sertifkat og går som styrman? Hvilke arbeidsplasser er mest aktuelle? Har forstått det slik at i nordsjøen er det gjerne litt kortere tid på sjøen, mens det blir mere tid hjemme. JEg er nok ganske fleksibel, men har nok lyst til å komme tilbake til Kystvakta dersom den muligheten dukker opp da jeg hadde veldig spennende militærtjeneste der for 7-8 år siden. Har også vurdert Redningsselskapet da jeg hadde en fot innenfor det systemet for noen år siden. Det eneste jeg er redd for er at det kan bli mye stilletid i havn.

 

Noen som har noe spennende å si om maskinistyrket? Det er jo utrolig mye spennende tekniske duppeditter ombord i et skip. Har drevet båtservicefirma i 7 år, så den tekniske interessen er jo absolutt til stede. Hvordan er jobbmulighetene/lønnsnivå når man er nyutdannet?

 

Er det fortsatt noen gunstige skatteordninger for sjøfolk?

 

ER også interessert i å vite hvordan jobbmulighetene på land er etterhvert da jeg er litt usikker på hva jeg føler for å ha turnus på sjøen om 10-15 år.

[ivar]

har flere kamerater som er maskinister og navigatører , maskinist utdannelsen virker å være temmelig kronglete med krav om vekselvis skole / fartstid i flere runder...