Sjøvannspumpe til Volvo Penta V6 - reparere eller kjøpe ny?

[stkongsv]

Heisan,

 

Har tidligere i sommer kjøpt en 21 fot Nordkapp Comtesse med nyere Volvo Penta 4.3 GI motor. Her om dagen registrerte jeg at det har begynt å legge sjøvann ut fra impeller-pumpen. Vannet kom ut i underkant v/reimhjulet, med det resultat at jeg nå har saltvann over hele motorrommet. Flotte greier... Har skrudd av impeller-huset, og man ser på bildet med pilene hvor vannet kom fra. Er det noen som har erfaringer med om det er verdt arbeidet å ta ut og reparere reimhjulet / bytte ut simmerringer eller er det bare å bite i det sure eplet å bestille flett ny pumpe fra Volvo til 4000kr?

 

 

 

Mvh,

Stian

[stkongsv]

Får vel svare på mitt eget spørsmål tilfelle andre kommer borti samme problemet...

 

Rengjorde så godt jeg fikk til, og byttet ut simmerringen (#5 på skissen) og det ser ut til å ha løst problemet. Så da ble det heldigvis ikke så dyrt som jeg fryktet :-)

[Blue_Dragon]

Dog var 4000,- i forhold til mange andre VP deler ikke så galt.

[Skjærgårdsjeppen]

jeg har nesten samme oppsettning men har en nordkapp 22 king med ny 4,3l 190 hk, MSD elektronisk tenning i år og eldre 280 drev (1:61). Jeg har slitt litt med å finne riktig type propell til denne, vet ikke hva som står på den nå for det er ikke innpreget noe på den. Jeg klarer bare ca 3900-4000rpm og maks 25knop. Etter boken skulle jeg hatt maks turtall på 4800rpm. har fått et tips om 15x17 men har ikke fått testet det ennå. Hvilken oppsettning har du?