Syvert på TV2 hjelper deg

[bliss X]

Syvert gjorde en fremdragende innsats i dette programmet.

 

Marinaen som hadde ansvaret burde være en god kandidat til baatplassens svarteliste

[Marwin]

Helt enig!

Men jeg syntes Vesta tok seg fint inn igjen etter "tabben"! La seg helt flate. BRA.

Men hadde det vært mindre diskusjon hvis båteieren hadde hatt kasko?

[Baltic]

Syvert gjorde en fremdragende innsats i dette programmet.

 

Marinaen som hadde ansvaret burde være en god kandidat til baatplassens svarteliste

Hva var det som skjedde? Fikk desverre ikke med meg dette programmet...    

[SveinHa]

Men hadde det vært mindre diskusjon hvis båteieren hadde hatt kasko?

Ja. Da får båteieren sin skade dekket og krangelen kommer evt i etterkant.

[jat]

Syvert gjorde en fremdragende innsats i dette programmet.

 

Marinaen som hadde ansvaret burde være en god kandidat til baatplassens svarteliste

Har selv hatt 2 forskjellige båter (1 sesong hver)  på Osco Marine uten noen negative erfaringer. De er dyrest her i distriktet og det er derfor ofte mulig å få plass på kort varsel.

Men de har vel ikke det beste ryktet.

[GOE]

Det kan selvfølgelig skje uhell når båter ligger i opplag. Det som man må legge merke til er jo at det faktisk skjedde et uhell i forkant av denne episoden også.

Vi får håpe at Osco Marine nå har lært og bruker riktig antall støtter på båter i opplag.

Synes også ar Syvert gjorde en god opptreden i innslaget.

Det mest triste med denne hendelsen er hvordan forsikringsselskapet forsøker å unngå å ta ansvar, det er faktisk ganske skremmende.

Heldigvis hørtes det ut som om denne saken løste seg, men hva hadde skjedd om TV 2 ikke hadde tatt opp dette med forsikringsselskapet?

[bliss X]

, men hva hadde skjedd om TV 2 ikke hadde tatt opp dette med forsikringsselskapet?

Det var vel kanskje  Syverts klare bevisførsel på hvilke feil som var begått, både mhp saksbehandling og mhp måten båten var støttet opp på som gjorde utslaget (tror jeg).

 

men det er Osco Marines opptreden her som gjorde meg fly forbannet.

 

I steden for å la dette bli en sak direkte mellom marinaens forsikringsselskap og den uskyldige båteieren burde de selvfølgelig tatt seg av saken selv. Snakk om elendig kundehåndtering !

[kew]

Honnør til Syvert for innsatsen.

 

Heldigvis hørtes det ut som om denne saken løste seg, men hva hadde skjedd om TV 2 ikke hadde tatt opp dette med forsikringsselskapet?

Det sier seg vel selv. Tankekorset er at saken må "brettes ut" for det ganske land før forsikringsselskapene er villige til å innrømme skyld og åpne lommeboka.

[Syvert]

Men hadde det vært mindre diskusjon hvis båteieren hadde hatt kasko?

Hei!  

Takk for oppmuntrende kommentarer, folkens! Du tar opp et interessant problem, Marwin. Skaden ville uansett blitt dekket av en kaskoforsikring, men hva med egenandelen? Den må båteieren betale selv uansett. Derfor burde vel en marinas ansvarsforsikring dekket også egenandelen til den andre båten som fikk skaden sin dekket over egen kaskoforsikring.

Hilsen Syvert  

[Slagskibet]

Det er idiotisk at en må stå frem på TV eller i aviser for å få det en har rett på.

[Arvid_A]

Skaden ville uansett blitt dekket av en kaskoforsikring, men hva med egenandelen? Den må båteieren betale selv uansett. Derfor burde vel en marinas ansvarsforsikring dekket også egenandelen til den andre båten som fikk skaden sin dekket over egen kaskoforsikring.

Er det virkelig slik i denne delen av forsikringsverdenen, at uansett om en slik skade dekkes av marinaens eller båteierens forsikring, så må båteieren ut med egenandel? - eller misforstår jeg deg, Syvert? Forutsetningen for at marinaens forsikring skal måtte dekke dette, er vel at ansvaret tilligger marinaen - og dermed bør vel båteieren holdes både skades- og "egenandelsløs"?

[Syvert]

Forutsetningen for at marinaens forsikring skal måtte dekke dette, er vel at ansvaret tilligger marinaen - og dermed bør vel båteieren holdes både skades- og "egenandelsløs"?

Hei Arvid_A  

Jeg er selvfølgelig enig med deg, men hvis man ønsker å få dekket egenandelen må båteieren selv ta dette opp med marinaen eller dens forsikringsselskap. Jeg har en følelse av at de fleste betaler egenandelen sin selv fordi de ikke vet om dette eller fordi de ikke vil ha en "krangel" med marinaen for å få tilbake egenandelen. Noen som har erfaringer med dette?

Hilsen Syvert  

[Astor]

Har sagt takk og farvel til Vesta. Norske Sjø er mitt nye selskap for båtforsikring.!  

[Fenix]

Hva var det som skjedde? Fikk desverre ikke med meg dette programmet...    

Fikk heller ikke med meg hva som er kjernen i denne historien. Noen som kan gi en kort oppsummering?

[Marwin]

Denne debatten fikk meg til å tenke litt... Jeg låner ut en liten del av eiendommen min til et herværende båtfirma, for vinterlagring av småbåter, utendørs....  Firmaet bringer og henter båter, selv om jeg ikke er hjemme, og sørger for støtter, presenninger osv. Jeg har presissert ovenfor firmaet at JEG ikke vil ha noe ansvar for disse båtene, men jeg fjerner snø fra båtene ved store snøfall, og har montert overvåkingsutstyr for området. Ved noen få tilfeller har jeg stillt opp når uvedkommende har kommet for å "se" på båtene :nono: (de trodde at dette var utstilling for salg...).

"Tusenkronersspørsmålet" JEG stiller meg i dag er: KAN jeg bli stillt til ansvar HVIS båt eller utstyr blir ødelagt eller stjålet? Med orkanen fra -92 enda i friskt minne, hva skjer hvis et av MINE trær faller over en båt??

[Marwin]

Fikk heller ikke med meg hva som er kjernen i denne historien. Noen som kan gi en kort oppsummering?

Fikk bare med meg siste del: To seilbåter sto til lagring hos Osco Marine; To sidestøtter på hver side. TO ganger veltet den ene båten over den andre pga. vind, (18m/sec.) første gang med minimale skader, andre gang med med skade på 50.000 kr. Den skadelidte ble sendt flere ganger (kasteball) mellom forsikringselskap (Vesta) og Osco Marine (uthalingstaktikk). Den skadelidte var resurssterk og gav seg ikke. TV2-hjelper-deg kom inn i bildet, Osco Marine nektet å stille, Vesta-sjef stillte med blomsterbukett, la seg helt flat og lovet å ordne opp. Syvert ble også intervjuet. Etter "boka" skulle det være mange flere støtter på båtene OG den "Force majore" som Vesta påberopte seg, holdt ikke; Det måtte være minst 21m/sec vind for at så kunne tilfredsstilles (slik JEG oppfattet det). Ingen av dem hadde kasco, slik jeg oppfattet det. Alt endte godt til slutt...

Har sjøl Vesta, og er rimelig godt fornøy med dem; HAR kasco....  (Håper jeg fikk med meg det meste)

[bliss X]

Ja det var en grei oppsummering. Bare ta med at dette med vesta gjelder den forskirngen som marinaen har, og ikke båteierens forsikringer.

[Syvert]

"Tusenkronersspørsmålet" JEG stiller meg i dag er: KAN jeg bli stillt til ansvar HVIS båt eller utstyr blir ødelagt eller stjålet? Med orkanen fra -92 enda i friskt minne, hva skjer hvis et av MINE trær faller over en båt??

Hei Marwin  

Jeg tror du kan slappe av. Som grunneier leier du bare ut grunnen. Det er firmaet som tar betalt for å besørge opplaget som påtar seg ansvaret for båten og som bør forsikre seg mot å komme i et ansvarsforhold tilsvarende denne saken. Båtforeninger som kun leier ut grunnareale til oppstilling av båter vil heller ikke kome i et slikt ansvarsforhold som marinaer som tar betalt for å besørge opplaget. Uansett er det klokt å ta kontakt med en jurist (jeg er ikke jurist!) for å avklare et eventuelt ansvarsforhold på forhånd. For båteierne komme vi ikke utenom aty en kaskoforsikring er det eneste fornuftige for en båt med en viss verdi.

Hilsen Syvert  

P.S. Jeg drar på møte i European Boating Association i morgen og er ikke tilbake før søndag kveld. Jeg er derfor forhindret fra å svare på eventuelle innlegg før jeg er tilbake i kongeriket. D.S.

[Fenix]

Ja det var en grei oppsummering. Bare ta med at dette med vesta gjelder den forskirngen som marinaen har, og ikke båteierens forsikringer.

Minner meg om en kamerat som fikk båten sin løftet inn på opplagstomta. Mens båten svevde der oppe, spurte han om slipp-eierne hadde forsikring, og fikk til svar: -Nei, men det har du!

[kes]

Jeg synes både Osco og Vesta slapp billig fra dette. Jeg tror jeg hadde sendt regning for medgått tid til saksbehandling, tort og svie samt kompensasjon for manglende bruk av båten gjennom hele sesongen.