Nytt diesel forfilter problemer, Yanmar GM2, motor stopper

[olews]

Jeg hadde tenkt å være føre var og installerte et forfilter og vannutskiller mellom tanken og motoren, Yanmar GM2.

Enkel jobb og det fungerte forsåvidt også nokså greit. Problemene har vært at motoren ikke får diesel noen ganger,

den stopper rett og slett. Dette er ikke alltid like moro. Etter etpar stopp jeg ikke satte nevneverdig pris på så

koblet jeg slangen ret på forpumpa igjen slik det var før. Etter dette har alt igjen vært bra, men jeg har nå kun

et lite Yanmar filter mellom forpumpe og dieselpumpa (høytrykkspumpa). Kan det være at filteret sitter for lavt og

at for forpumpa ikke klarer å suge opp fra den lave posisjonen forfilteret sitter ? Eller kan det være noe annet jeg

ikke har tenkt på ?

 

Vennlig hilsen,

Ole W. Saastad

[M/S Bastard]

Fikk du lufta systemet skikkelig ?

[Roger jo]

Og hadde du koplet rett, Diesel inn og Diesel ut av forfilteret?

Skal ikke de in og ut på hver sin side av filteret???

Redigert 24.August.2010 av roger-jo (see edit history)

[olews]

Ja, jeg trodde det kunne være en luftboble (stor) i filterboksen eller et annet sted. Så jeg luftet og var sikker på at det

ikke var luft igjen. Motoren gikk ganske lenge (timer) fint etter dette, men så fikk den den ikke diesel og stoppa.

Siste gangen dette skjedde ble jeg sur og koblet slangen forbi hele filteret, og etter dette har det ikke vært noen problemer.

Jeg fikk en IM om at det kunne være lekkasje slik at forpumpa suger luft inn i systemet. Dette skal jeg undersøke grundig

siden jeg gjerne vil ha forfilteret med vannutskilleren. Bakgrunnen for installasjon av forfilter er at motoren holdt på å

stoppe helt for oss i litt ruskete vær på Vänern sist år. Familien mistet litt tiltro til maskinisten da.

 

mvh,

Ole

[olews]

Det er piler som viser inn og ut, totalt 4 tilkoblinger. Jeg koblet tanken til der pila viser inn i filteret og mot motoren der pila peker ut av filteret.

 

 

mvh,

Ole

[Retox_93]

 

Har skifte på min kobling, men samme filter som du har

Redigert 24.August.2010 av Retox_93 (see edit history)

[SveinHa]

Sist jeg var borti slike filter sleit jeg såpass med å få det tett at jeg endte med å knuse hele glasset. Det kan mao. være litt triksent å få filteret tett... Når motoren har vært i drift i timer så har du nok luftet godt nok men der kommer ny luft inn en eller annen plass og før du har funnet ut hvor, hjelper det bare kortvarig å lufte... Sett på gjennomsiktige plastslanger midlertidig så ser du greit om der kommer ny luft. Mange motorer er ekstremt kresne på luft i dieselen mens andre tygger unna en tildels ganske mye luft uten problemer.

[Amigossa]

Det skulle ikke være noe problem for forpumpa å suge gjennom forfilteret.Har du sjekket at forfilteret er riktig montert ? Se på pilene ,inn og ut av filteret.Det blir feil når begge slangene er tilkoblet på samme side.

 

Amigossa

[Mix]

Neida, det er pil inn og ut på begge sider, så dette har ingenting å bety.

På disse CAV filterne er det også faktisk en fordel å kople de motsatt av retningen som er angitt.

Dritten vil da legge seg under filteret i skåla istedet for på toppen.

Forøvrig et det et billig drittfilter jeg ikke vil anbefale, lett å få utett er det også.

[Hulda]

Jeg har pælma en del slike filtere som du har montert. Rett og slett fordi at de har lett for å lekke litt luft om ikke alt er ett hundre prosent tett etter montering. Ligger tanken din laveren enn filteret, så burde du muligens vurdere å finne en lavere plassering for filteret. Merk at motoren du har ikke er særlig sprek når det gjelder å akseptere luft i dieselen. De fleste moderne motorer (som min GM fra 1985) aksepterer en del luft og kan kalles 'selvluftende'. Dette gjelder ikke Yanmar GM2, den er helt frenetisk sansibel når det gjelder luft i dieselen. Du kan hoppe og hyle, finne på alle mulige triks, men fasit er at forholdet er slik jeg beskriver. Sett filteret lavere enn nivået på dieseltanken.

[Sjeldenutpå]

Er det separator eller bare glass å se i? Dersom du flytter filteret til trykksiden, dvs etter fødepumpe, så slipper du det tullet med luft. Men ein del filtertyper må stå på vakumsiden for at vannutskiller skal virke.

Les monteringsanvisning. Der står det om plassering i forhold til tank osv.

[Flow]

Har du prøvd et kvalitetsfilter fra Racor, e.l.?

[Hulda]

Er det separator eller bare glass å se i? Dersom du flytter filteret til trykksiden, dvs etter fødepumpe, så slipper du det tullet med luft.

 

Nix, ikke denne gangen Sæbø. Hva er vitsen med å dra all dritten gjennom ventilene i fødepumpen? Det er jo akkurat grunne til at dette filteret er montert. Og så er det denne teoretiske vannskvetten, som muligens ikke blir separert ut om filteret står på trykksiden. Akkurat her er Hulda konge, spisskompetanse med bakgrunn i prøve og feile.

[Volvomekanikeren]

 

Har skifte på min kobling, men samme filter som du har

 

Slikt som dette er koblet, har ikke filteret noen hensikt, det bare strømmer rettigjennom... Den slangen som kommer inn (den du ser slangeklemmen på) Må byttes over på andre siden, der pilen peker mot filteret, det er inn, så er ut koblett rett. Då har filteret en hensikt! (Har erfaring, måtte bytte om på mitt )

[Hulda]

så er ut koblett rett. Då har filteret en hensikt!

Problemet er luft, ikke filtereffekt.

[Volvomekanikeren]

Problemet til trådstarter er sikkert luft ja.. Men retox sitt filter har ingen hensikt, bare ett lite tips!

[puddingen]

Har samme filteret i RIB`n og har slitt med å få det tett. Må stadig etterstramme når den ikke har vært ibruk på en stund. virker som o ringene `krymper` og sveller litt etter eget forgodtbefinnende har dratt til det jeg tør nå før glasset ryker..

[olews]

Takk for mange svar og kommentarer.

 

Har kjørt endel timer nå og det fungerer utmerket.

Jeg kan bekrefte at det hjalp å stramme til og sørge for at pakningene var helt riktig plassert.

Det var en kombinasjon av litt usentrert pakning og ikke strammet til til knokene ble hvite.

Dette er et simpelt byggesett/tog av glass filter og firkantringer. Alt må omhyggelig passe og

det må skrus noe alvorlig til!

 

Jeg tror at jeg ville kjøpt et filter av bedre kvalitet neste gang!

 

 

Ole

[Jonas]

Tror det fortsatt finnes adapter til denne filterbraketten, slik at du kan bruke boksfilter som skrues rett på. Da får du også flere typer filter å velge i.

[olews]

Dette er et filter som ligner på oljefilteret ?

 

Jeg vil helst ha et glass for å se om det er kommet vann, men i alle de årene jeg har hatt Sirius så har jeg aldri

funnet det i det lille orginalfilteret heller, så det er kanskje bare tull å ville se drivstoffet.

 

 

Ole