Hvor er dette?

[Krapyl]

Helt riktig.

Fulehuk fyr i arkipelaget Bolærne med den meget omskrevne Østre Bolæren og 40 andre øyer.

[jma001]

Og hvor er dette?

[Sigurd]

Det regner nord for Håøya og sola skinner på Fugløya

[jma001]

Det regner nord for Håøya og sola skinner på Fugløya

<{POST_SNAPBACK}>

Dette er Langøy med

Langøytangen fyr som ble bygd i 1839

i Bamble kommune.

[jma001]

Dette er en annen perle?

Hvor er dette?

[Blue_Dragon]

Risør?

[jma001]

Risør?

<{POST_SNAPBACK}>

Nei, dette er IKKE Risør....

[GeirFrode]

Dette er en annen perle?

Hvor er dette?

<{POST_SNAPBACK}>

Kragerø.

[Gunga Din]

............var på Ö Bolaererna på lördagen.....

då såg jag denne utsikten! One day too late

[Krapyl]

Sånn på inngangen til en ny uke.

 

 

Hvilket verft er dette?

[jma001]

Kragerø.

<{POST_SNAPBACK}>

Ja, Kragerø er riktig!

[jma001]

Litt lenger sør finner du denne byen hvor dette spesielle bygget "Strykjernet"

befinner seg. Hvor?

Redigert 4.Juli.2005 av jma001 (see edit history)

[GeirFrode]

Tvedestrand..

[jma001]

Tvedestrand..

<{POST_SNAPBACK}>

Tvedestrand er riktig!

Denne perlen av ei fjordbukt finner du også nær Tvedestrand - litt øst for byen ved Kråkvåg.

[Krapyl]

Det blei bygd masse hvalbåtær der.

[Baltic]

............var på Ö Bolaererna på lördagen.....

då såg jag denne utsikten!    One day too late 

Hva mener du med det?

[Gunga Din]

Hva mener du med det?

<{POST_SNAPBACK}>

Röylen kom med det rette svaret den 1 juli, jag klev i land på Östre B den andre juli, så enkelt

var det......one day too late!

 

har ju seglat förbi några gånger, men tydligen ikke tillräckligt många gånger för att känna igen

husen o fyren.......

 

Tönsberg blad hade förövrigt en liten artikkel om Fulehuk, tror det var förre tisdagen!

[Røylen]

Sånn på inngangen til en ny uke.

 

 

Hvilket verft er dette?

<{POST_SNAPBACK}>

Jeg tror terrenget er for flatt til at det kan være Framnæs. Det satses derfor heller på at det er den spede begynnelse til Kaldnæs Mek. Verksted.

 

Litt tilbake til Fulehuk fyr. Dette ble jo mørklagt med opprettelsen av fyret på Hollenderbåen, tidligere var det lys- og lydbøye her. Betongsøylen på Hollenderbåen ble fundamentert til grunna (ca. 7 m) og støpt opp inne i en stålsylinder som sto "på fjell". Sylinderen ble lenset og skapte "tørre" arbeidsforhold nede på grunna.

 

Daværende Aftenpostens A-magasin presenterte noen spektakulære bilder fra dette byggearbeidet. Det hadde vært artig om noen kunne få tak i disse bildene og lagt dem ut.

[Gunga Din]

Jeg tror terrenget er for flatt til at det kan være Framnæs. Det satses derfor heller på at det er den spede begynnelse til Kaldnæs Mek. Verksted.

 

<{POST_SNAPBACK}>

Kaldnes er det titta på denne......

[Krapyl]

Til herrene Røylen og Gunga Din.

Joda, det er Kallnes eller Kalnes, senere "forfinet" til Kaldnæs. Det er bygget mye rart her i tillegg til en bråte hvalbåter. 13 identiske product-carriers for Mærsk. Det som var verdens største semi-sub, Bingo. Verdens første heavy-lift skip.

Det bygges ikke skip her lenger, men Grenland Offshore bygger moduler for oljeindustrien på det gamle anlegget til Heerema.

Tilbake til Hollenderbåen. Hvis jeg ikke husker helt feil, ble den første lykta der kjørt ned av Statkorn.

[Røylen]

............var på Ö Bolaererna på lördagen.....

då såg jag denne utsikten!    One day too late 

<{POST_SNAPBACK}>

Ja, denne utsikten er velkjent. Jeg antar kameraposisjon har vært ved radarmasta/signalstasjonen. Med så klar horisont vil jeg tro du kunne "se helt hjem" ved å "dreie litt østover", Kosterbonden pleide å være meget godt synlig i klarvær.

 

Det er hyggelig at Bolærne er åpnet for allmenheten, men det var også en fantastisk plass å gjøre deler av "lumpen" langt tilbake i "Den kalde krigen". Jeg husker jeg var proppfull av vemod da jeg forlot Østre for siste gang, eneste trøst var at fartøytjeneste som signalmann ventet. En var jo ikke skikkelig marinemann når de fleste på øya var "svabergindianere" dvs. kystartellerister.

 

Som gammel signalmann tillater jeg meg å kommentere din flaggsignatur, håper du ikke tar det ille opp. Det er nok velkjent at flaggene skal henge vertikalt over hverandre under signalråen, og at det skal leses fra toppen og nedover.

 

Mindre kjent er det kanskje at i den grad man hadde flere flaggsett ombord, "slet" man fortrinnsvis på ett av gangen. For gjentakelse av bokstaver brukes derfor tallstanderne ("vimplene"). For å "skrive" den andre "G" i Gunga, bokstav nr. 4, brukes således tallstander 1 (pennant one). Dette forteller da at bokstav nr. 4 skal være lik bokstav nr. 1 i signalet, dvs. en G. Tilsvarende vil siste "N", bokstav nr. 8 "skrives" med "pennant three" som da forteller at bokstav nr. 8 skal være lik bokstav nr. 3 i signalet.

 

På dette vis greier man seg som oftest med ett "alfabet" og det vil dessuten se "proffere" ut

 

Mvh

Røylen

[Gunga Din]

Hej Röylen

 

....tar ikke ille opp!

 

det er på så sätt man lär sig....

 

nu er dom endrade, skall pröve o få dom över varandra oxo.........!

 

 

du som legat der, militären brukar ju ha lite egna enslinjer för insegling till sina havner,

flaggstång över bryggnok, eller gavel på hus över stor stein osv,osv finns det inga sådana

märken för inseglingen til Bolaererna????

[Astor]

En vanskelig en: (Tror jeg)

 

[Krapyl]

Vi flytter på oss litegrann i arkipelaget.

Hvor er/var dette forferdelige stedet?

 

[Baltic]

Bastøy?