Yamaha 9,9 - 2003 mod (totakt) - Bytte av impeller?

[TideRace]

Jeg har satt opp impellerbytte på jollemotoren, en Yamaha 9,9 (totakt) 2003 mod. på "å gjøre"-listen for høsten.

Er det noen som kan gi en enkel beskrivelse av fremgangsmåten, evt obs-punkter, for å komme til impellerhuset?

[TideRace]

Løfter denne.

Noen som kan hjelpe meg?

[Ingar]

Bare for å ha nevnt det, en impeller på utenbordsmotor holder gjerne motorens levetid såsant den ikke er kjørt tørr. Da kan impelleren være historie i løpet av noen sekunder...

Så hvis kontrollstrålen er normal er det ingen grunn til å bytte impeller på en så 'ny' motor.

Og mangler strålen er det i de fleste tilfeller fordi hullet er tett. Forsøk å stake med ståltråd.

Men det kan uansett lønne seg å løsne boltene som holder gearhuset og sette de inn med f.eks. propellakselfett, da får man løsnet dem om man en gang i fremtiden MÅ ha det fra hverandre.

I tillegg til de boltene er det bare leddet på gearstangen som må skrus løs for å demontere gearhuset.

(med forbehold om at ikke Yamaha har endret noe vesentlig på dette på 'nyere' motorer.)

[TideRace]

Takk skal du ha, Ingar.

Alt funker 100%, også kjølevannsstrålen (det er jo Yamaha...), så kanskje jeg gjør lurt i å følge rådet ditt og ligger unna...

Min tanke var at motoren sikkert fortjener en ny impeller etter noen hundre timers trofast (sommer-) drift siden 2003.

Men hvorfor skru på noe som virker?

Uansett printer jeg svaret ditt og tar vare på oppskriften.

 

Helt OT:

Etter at innlegget ble skrevet og redigeringstiden var gått ut, slo det meg at jeg burde hatt et spørsmålstegn etter overskrften.

Hvordan kan overskriften redigeres i etterkant?

Ser at moderator ofte påpeker feil/ manglende overskrift, men hvordan kan det rettes?

[Ingar]

Har det gått mer enn 30min etter at det er postet er det bare moderatorene som kan rette, før den tid finnes det en 'Rediger' knapp i innlegget. Er man trådstarter er også tittelen tilgjengelig for redigering innen de 30minuttene, man må redigere startinnlegget for å endre tittelen.

Ellers er det jo lett å tenke innenbordsmotor når det gjelder impeller, men outboard impellerne er annerledes både når det gjelder konstruksjon og holdbarhet.