Trodde en lekter gikk ned rett på utsiden av stuevinduet her

[Anjuma]

I et par dager har det ligget en diger lekter på svai rett på utsiden av stuevinduet her....

Når vi kom hjem her i kveld så lå det en svær koloss ved siden av og selve lekteren så ut til å ha gått ned... kun kontrolltårnet sto over vann.

 

 

Slik så det ut i går kveld

 

I kveld så det slik ut

 

Trodde først at noe var helt galt. Men så tittet jeg i lokal nettavisa og ser at det er en kontrollert nedsenking.

Jeg kan ikke skjønne annet enn at de skal ha den hvite kolossen opp på lekteren og så heve selve lekteren igjen!

 

Det hele ser ganske spektakulært ut og rimelig imponerende (hvis det er dette de skal utføre da).

Men jeg stusser veldig på hva den hvite kolossen er for noe. Ser nesten ut som en form for leilighetskompleks!

Redigert 25.Oktober.2010 av Anjuma (see edit history)

[Poseidon]

Den hvite "kolossen" er et flotell, dvs et flytende hotell. Det skal som du er inne på flytes inn på tungløftskipet som deretter vil heve seg selv igjen til normal "transit draft" og ta flotellet med seg.

 

Disse tungløftskipene er mye brukt til å frakte f.eks boreplattformer fra verft i fjerne østen og hit til Nordsjøen.

[Anjuma]

Aha.. da er det nettopp som jeg skrev... Imponerende! :o)

[Junke]

De bruker ofte samme prinsipp for å transporter båter over atlanteren:

http://www.yacht-transport.com/downloads/files/How%20Does%20It%20Work%20Presentation%20April%202009.pdf

[Mulligan]

Dette er den første ordentlige "Heavy Lifter".(Såvidt jeg vet).

 

 

Bygget som "Dyvi Tern".

I Norge.

Nærmere bestemt ved Kaldnes Mekaniske Verksted.

[dhjerp]

Imponerende, men hvordan heves tungløfteskipet når det ligger helt under vann?

[Kjetil1]

De bruker veldig mange sånne http://www.marineshop.no/PartDetail.aspx?q=p:10507792;c:100827 , og bruker dem fort...

 

Kjetil S

[Junke]

De heves vel ved å pumpe UT vann fra ballast tanker.

[Poseidon]

Imponerende, men hvordan heves tungløfteskipet når det ligger helt under vann?

 

De baserer seg på salige Archimedes som angivelig ropte "Eureka!" da han lå i badekaret og plutselig innså at "Et legeme som flyter i en væske får en oppdrift som er lik vekten av den fortrengte væskemengde...".

 

Så med å pumpe ut noe ballastvann blir skipet lettere, det behøver derfor mindre oppdrift - og det flyter litt høyere i sjøen for igjen å komme i samsvar med Archimedes' lov

[whatever]

http://www.pd.no/breviksposten/article5359771.ece

 

Ikke helt hva PD skriver da, men PD er jo da ikke en maritim avis :)

Redigert 26.Oktober.2010 av whatever (see edit history)

[Anjuma]

http://www.pd.no/bre...icle5359771.ece

 

Ikke helt hva PD skriver da, men PD er jo da ikke en maritim avis :)

 

Hehe.. det ser ut for at "flotellet" ikke var ankommet da PD underøkte saken. Leser man kun dette så kan det jo se ut som den skal bli liggende nedsenket her "for ever"!

Kanskje man skulle tipset dem på nytt :o)

[Mouche]

Mener å huske at Dyvi hadde tre slike skip tilbake på 80-tallet. De kunne også ta flytende laster/olje m.a.o. både heavylift og tankbåt. Tror at de også brukte lastetankene, ikke bare ballasttankene, for å kunne senke skipene så langt ned.

Redigert 26.Oktober.2010 av Mouche (see edit history)

[Anjuma]

Etter 4 nedsenkinger og like mange forsøk så ser det endelig ut for at de har klart å få dette Flotellet inn på dekket :o)

 

Det er mørkt nå, men det ser i alle fall ut som de er koplet sammen

 

[Ingar]

Hvordan klarer de å holde dette stabilt iom at den tilsynelatende ikke har en baugseksjon som er over vann? Senker de den ned slik at baugen hviler på havbunnen?

Eller er det kanskje vertikale thrustere i baugen?

[Anjuma]

Senker de den ned slik at baugen hviler på havbunnen?

 

 

Det ser ut for at den legger seg på bunnen

Jeg tror det er dette som er årsaken til at de har senket båten 4 ganger, på tilsammen like mange plasser... de første gangene kom den sannsynligvis ikke dypt nok.

Det er stort sett ikke mer enn 4-6m dypt på utsiden her.

[Junke]

Nå ser vel dette ut som en lekter og ikke ett skip, så det er nok begrenset med hvilken områder og vær den kan operere i.