Flere meglere på samme båt, hvordan håndtere dette

[Enzo]

Jeg ser på en båt i middelhavet men ser at den er til salgs hos 2 ulike meglere og jeg har vært i kontakt med begge, planlegger å reise ned og se den om noen uker men hvordan skal man gjøre dette med meglerne.

Det er jo båteieren som til slutt bestemmer hvilken pris han godtar om man kommer med bud så prisen blir vel den samme uansett hvilken megler man velger.

De ene megleren er en stor megler med båter over hele middelhavet, den andre er en litt mindre men også velkjent, sistnevnte har kontoret sitt på stedet der båten ligger, det har ikke den andre.

 

Hvordan vet man hvilken megler man skal velge å foreholde seg til. Det er jo tusenvis av båter til salgs nede i europa og det virker som de er villige til å gå på glødende kull for å selge båter for tiden, er det noen som vet hva provisjonen deres er ? er det mulig å prute de opp mot hverandre ?

[Thorlyn]

Hei sann Enzo.

 

jeg pleier og bruke den megler som virker mest tillitsfull og behjelplig. At den ene ligger der båten er er jo en stor fordel.

 

Megler honoraret pleier og ligge på 8% som jo er en god slump penger..

 

jeg har faktisk erfart motsatt av deg om dagen.. de båtene som ligger til salgs er det lite og gå på pris i tillegg er mange overpriset så det holder. Så lønnsomheten med og hente det hjem for meg er lik 0.

 

Mulig at seilbåtmarkedet er fortsatt godt for kjøperne, men motorbåter er heller semmert med dårlig utvalg og utorlig mye drit rett og slett som er 2-3 K overpriset i forhold til ifjor:headbang:

 

Lykke til med båt kjøpet

[Frivakten]

Meglere i utlandet samarbeider ofte og splitter provisjonen. Slike Pro&Contra-avtaler var også vanlig her før innenfor eiendom.

[Komodo]

jeg har faktisk erfart motsatt av deg om dagen.. de båtene som ligger til salgs er det lite og gå på pris i tillegg er mange overpriset så det holder. Så lønnsomheten med og hente det hjem for meg er lik 0.

 

Mulig at seilbåtmarkedet er fortsatt godt for kjøperne, men motorbåter er heller semmert med dårlig utvalg og utorlig mye drit rett og slett som er 2-3 K overpriset i forhold til ifjor

Interessant observasjon.

 

Vi har lekt litt med tanken på å bytte til større båt og skulet litt på markedet i UK og ellers i europa. Jeg har lagt merke til at av de båtene jeg har tittet på så har mange ligget for salg "en evighet".

 

Mener du at det er vanskelig å prute noe særlig på de prisene vi ser på nettet? Jeg har f.eks. søkt her: http://www.boatshop24.com/no

 

Ut fra hva jeg har lest i tidligere tråder trodde jeg det var mye å hente på å ta inn båt fra utlandet, men jeg ble litt betenkt etter REM`s ressonement i tråden "valgets kval, ..." der han skisserer et regnestykke for å sammenligne med å kjøpe båt i norge.

[Thorlyn]

I UK er markedet sopet for motorbåter.. de som ligger er de som har råd til og la den ligge og de firer ikke mye på pris.. fram til i våres var det ikke noe problem og prute både 15,20,30% i forhold til forlangende.. nå gir dem maks 10% på en allerede overpriset båt.. i segmentet rundt 1 mill så har prisene gått opp gjærne med 200000 på samme båt.. I middelhavet er det noen båter som ligger på 4 året til dobbel pris av ny goast boats kaller engelskmennene dem for..

 

Man finner fremdeles gode kjøp men det er langt fler om beinet om dagen.. og de gode kjøpene ligger ofte i 2 mill segmentet..

[Kaftein ØL]

Husker noen båter jeg så på i kroatia! på 3 av båtene var det 4 forskjellige meglere som forsøkte å selge de samme båtene. Den ene megleren kom kjørende helt fra slovenia for å vise oss båten, selv om jeg hadde spurt han på telefon på forhånd om det var den båten som het "et eller annet" da det allerede var 3 andre meglere som hadde vist oss den samme båten, til pris mellom 80 og 110000 euro! Han kjørte 50 mil uten noe særlig nytte for å si det slik :)

[Komodo]

I UK er markedet sopet for motorbåter.. de som ligger er de som har råd til og la den ligge og de firer ikke mye på pris.. fram til i våres var det ikke noe problem og prute både 15,20,30% i forhold til forlangende.. nå gir dem maks 10% på en allerede overpriset båt.. i segmentet rundt 1 mill så har prisene gått opp gjærne med 200000 på samme båt..

Har du noen formening om hva det kommer av?

Jeg trodde det var ganske treg økonomi og dårlig arbeidsmarked der borte for tia, så jeg hadde vel gjettet at markedet skulle bli enda mer gunstig for kjøpere.

Båtene jeg har tittet på har vært rundt 100` euro.

[volfro]

Hadde nok valgt den lokale megleren visst han virker ok.

å prute med flere meglere blir bare mer arbeid og selger tror kanskje det er mer rift om båten enn det egentlig er.

Eg kjøpte nåværende båt i Irland og min forrige i Athen. Begge to var mye å prute på men når allt kommer til allt så ble de ikke sååå mye billigere enn i Norge.

Så er det jo unektelig en del jobb med papir etc.etc.

Prisnivået på båt er jo egentlig lavt i Norge i mine øyne visst man ser bortifra de som forlanger fantasipriser og aldri får solgt.

Skal man kjøpe i utlandet så er det viktig å ha månge båter å velge i og så må man regne med at man kan få en bomtur.

Men du verden der er muligheter til ett godt kjøp så det er bare å stå på.

[Thorlyn]

Har du noen formening om hva det kommer av?

Jeg trodde det var ganske treg økonomi og dårlig arbeidsmarked der borte for tia, så jeg hadde vel gjettet at markedet skulle bli enda mer gunstig for kjøpere.

 

 

Det går ikke spesielt bra i UK nei.. MEN det har nå hvert 3 år med gode kjøp hvor "utlendinger" har handlet i UK grunnet lavt pund mot EUR og krone.. resultatet er at de som måtte selge har solgt og markedet er støvsugd i UK. De som er igjen er gjærne folk som oss som ikke MÅ selge hvis de ikke får en god pris.. Man må huske på at båt er ingen ting for den vanlige mann der borte.. de som har båt er godt bemidlet da båthold er ekstremt dyrt i forhold til våre priser.

Jeg har hvert på rundt 15 båter i høst.. samtlige av disse må ikke eierne selge og har gjærne byttet til større i 2-3mill klassen.. ergo de har godt med kroner.. da blir mulighetene for gode kjøp små..

 

Håper du ikke føler vi kupper tråden din ENZO

[Sydvesten]

 

De ene megleren er en stor megler med båter over hele middelhavet, den andre er en litt mindre men også velkjent, sistnevnte har kontoret sitt på stedet der båten ligger, det har ikke den andre.

 

Velg den megleren du selv har mest tro på, bruk magefølelsen enkelt og greit...

[Sun Flyer]

Hvis det er Kroatia velger du han som lover å fikse papirarbeidet raskt og smertefritt.

[baatsman]

Har en kamerat som har kjøpt en Fairline Targa i Kroatsia nå, han har ventet over 1. md på grunn av papirer.

[Thorlyn]

Har en kamerat som har kjøpt en Fairline Targa i Kroatsia nå, han har ventet over 1. md på grunn av papirer.

Det er vel ikke den latterlige billige 34en vel??

 

Den var et kjempekjøp uten like

[baatsman]

Nei det var det ikke, men en Fairline Targa 40

[Tom Rør]

Når det gjelder flere meglere på samme båt, så dreit jeg litt på draget, da jeg avtalte visning med to brokere på samme båt

De lå nemlig ute med forskjellig pris, så jeg var sikker på at det var to forskjellige båter.

[Faxen]

Gjør som jeg gjorde, gå direkte på eieren og avtal med ham, da er dere enige om en pris, så er det opp til megleren å løse papir mølja.