AQ140A, Tæring på eksos

[Jorg-1]

Hehe...takk for skryt.... Lakk ble kjøpt på Lakkspesialisten/ St.Hanshaugen Fargehandel i sin tid og er rett og slett motormaling på sprayboks. Motorene ble kraftig rengjort med stålbørste og avfetting. Deretter lakkerte jeg motorer rødt og noen detaljer i svart. Motorlabbene var nok de gamle og gode som også fikk seg en runde med børste og lakk. Det ble montert nye fordelerlokk, dynamo og starter og manifolder, regreimer og strammehjul samt nyoverhalte vannpumper. De gamle var lekk og originale kostet ca 2.500 kr....men fant en bilvariant til Volvo hos Mekonomen til 283,- som gjorde nytte da jeg hadde presse på jobben og dermed flyttet all innmat over i det originale VP huset og vipps kr 4.500,- spart.

 

Lykke til.

[Sjeldenutpå]

Har brukt locktite kjemisk metall pølser (husker ikkje nr) til å støpe om(snevre inn) i innsug før ventiler på motorer ifbm trimming(banesykkel)

Bra greier

[AQ140A]

Mekonomen kan ikke hjelpe meg med manifold. Noen som vet hvor jeg kan ringe på Mekonomen? Han fant ikke delenr. en gang.

[ravddo]

Hei

Demonterte manifoilen på AQ140A i januar da vi synes sjøvannstrykket var litt høyt. Heldigvis ingen tegn til slitasje/tæring på topp. Manifoilen var av merke "Osco", noen som kjenner til kvaliteten på denne typen?

[adeneo]

Osco er en ettermarkedsleverandør av manifolder, akkurat som Barr, GLM osv.

 

Kvaliteten skal være bra, noe dårligere enn orginale manifolder, men bedre enn f.eks. GLM.

Redigert 9.Februar.2011 av adeneo (see edit history)

[Jernbåten]

Jeg har OSCO manifolder. Kan ikke si at de er av redusert kvalitet.

[ravddo]

Er det anode i Barr og GLM manifoilene?