Sleipner SP 75 hekkthruster vannskadet. Må jeg kjøpe ny motor?

[nimbuster]

Min hekkthruster (SP 75) har fått besøk av litt saltvann...riktignok bare noen centimeter opp når den står horisontalt. Jeg var uheldig og fikk sjøvannsinntrengning som følge av svikt i epoxylimet som var brukt til å lime fast rorhylsa. Det var nok til at thrusteren nå fusker...fusker i den forstand at den går tregt for så å komme for fullt. Ved neste forsøk kan den gå tregt/sakte for så å komme gradvis. Noen ganger går den bare tregt.

 

Det jeg tror er at det som følge av saltvann har blitt dårlig kontakt slik at den ikke får 12 volt (eller høy nok spenning) i seg til å yte fullt ut.

 

Jeg kontaktet Sleipner og de sa (ikke uventet) at thrusteren ikke likte saltvann og at det var bare å skifte motoren. De reparerte ikke disse, ei heller demonterte de dem for feilsøking. Det ble for dyrt.

 

Noen gode råd annet enn å kjøpe ny?

[NilsPils]

Forslag: Sett av penger til ny motor på budsjettet, men demonter og feilsøk selv først.

[olpi]

enig.... og er det fare for mer kontakt med vann så kan sikkert vann-/gasstett kasse slik det benyttes på installasjoner med bensinmotor i sammen rom monteres.

[Kaptein Nemo]

Jeg har selv nettopp overhalt en 4 hk fra 1998.

Du har trolig fått vann i kulelageret. Det fører til rust som hindrer start av motoren hvis den ikke brukes jevnt. Det er lett å bytte lagrene.

Sjekk også om kullbørstene bør byttes.

For å hindre overslag bør kullstøv fjernes.

[Marida]

SP 75, eller SP80 som jeg tror den heter nå, finnes i en IP 67 utgave, var ikke så mye dyrere enn den vanlige. Det er denne du skulle hatt nedi der.

[nimbuster]

Takk for tips! Skal ta den jobben med å demontere...og teste, før jeg kjøper ny.

[GeirFrode]

Fredrikstad vikleverksted fikser mye rart. Så sant det lar seg reparere da.