Vil et aggregat på 770W kunne drive en 45amp lader?

[Rastløs]

i båten min har jeg fått montert en 45 amp lader. Jeg har kjøpt et lite Kipor aggragat på 770 watt. (fordi det var så billig)

 

Er det riktig antakelse å tro at Max forbruk på denne laderen = Max ladespenning x Max amp, 14,1 x 45 .

( nei jeg kan ikke lese det i manualen for båten er ikke levert enda)

 

m.a.o vill aggregatet være mer enn stort nok for å bruke til lading.? ( men neppe særlig mer)

[Brigg]

Kiporen kan godt bli for lett til denne oppgaven. Vi har en 45 amp lader, og denne trekker så vidt jeg husker omkring 5 amp på primærsiden. Dette vil si ca 1200 watt.

 

Enkelte ladere har en egen innstilling for lav effekt, noe som gjør at den leverer f.eks halvparten av maks kapasitet. Dersom din lader har en slik funksjon kan Kiporen duge.

 

Jeg må legge til at jeg ikke har egen erfaring med slike aggeregat, og hvor stor effekt de i praksis greier å levere.

 

Brigg

[GeirT]

Nei, så enkelt er det ikke.

 

Selv om laderen kan levere 45 A og 14 V eller 630W så må du legge til tapet som er i laderen. Hva laderen trekker er som regel oppgitt.

F.eks. 230V AC 800W - sjekk dokumentasjonen.

 

Generatoren din må minst klare godt over dette da laderen trekker mer strøm idet den slås på.

 

Geir

[Arild81]

Kan jeg spørre hvordan du har tenke å montere Kiporen?

Bare på badeplattformen eller skal du bygge den inn i båten?

[Mix]

Kipor 770 leverer 3A v 230V kontinuerlig.

Kipor 1000 leverer 4A

Kipor 2000 leverer 7A

 

En lader f,eks Mobitronic 45A trekker som du ser på bildet under, opptil 5,2A v 230V.

Da er det ikke mye ledig kapasitet for en bereder på 3-4A når laderen peser på som værst.

Mange skamkjører disse Kipor aggregatene uten å være klar over det, så klages det etterpå på kvaliteten.

[Cirion]

Jeg kan bekrefte at en Kipor 770 klarte å drive en 45A Quick lader som kom levert i min B32C.

Men det er så vidt...

 

Smartthrottle kan du bare glemme. Sett den på full guffe, og fjern alle andre ting tilkoblet landstrømmen. La kiporen kjøre litt, så setter du inn landrsømskabelen.

I mitt tilfelle var det å koble til headsett laderen nok til å stoppe kiporen når laderen går.

Redigert 5.Februar.2011 av Cirion (see edit history)

[OT-flyktning]

Hvis batteriene er rimelig fulle så trekker jo laderen i drift heller ikke det som er oppgitt på merkeskiltet. Kan jo bli vanskelig å komme over oppstartstrømmen, men kan tenkes at tilfeldigheter hjelper - ikke vet jeg.

 

Det er rart at mange tilsynelatende tror at en 45A lader alltid lader med 45 A og en 100A dynamo alltid pøser inn 100 A. Sannheten er at for de aller fleste er en 100A dynamo bare en 100A dynamo i noen minutter deretter blir den til en 50A dynamo osv - samme for landstrømsladeren.

[Komodo]

Det er rart at mange tilsynelatende tror at en 45A lader alltid lader med 45 A og en 100A dynamo alltid pøser inn 100 A. Sannheten er at for de aller fleste er en 100A dynamo bare en 100A dynamo i noen minutter deretter blir den til en 50A dynamo osv - samme for landstrømsladeren.

Her må jeg få lov til å arrestere deg på et punkt.

 

Hvis du tar en titt på strømkurven i dette databladet: http://www.mascot.no/admin/common/getimg.asp?FileID=1147

ser du at denne 40A laderen fra Mascot gir flat ladestrøm på 40A i trinn 1. Jeg har kontrollert dette i vår båt og kan bekrefte at det stemmer.

[Rastløs]

Kipor'n blir nok oppbevart i stuerommet og koblet til med griselang ledning fra land. Er egentlig motstander av slik bråk når jeg selv ligger i uthavn, men jeg har kommet til dette vil bli mer og mer vanlig.

 

Og ut i fra opplysningene her så det bare å selge 770 og kjøpe 2000 i og med at laderen vil kreve ca 5 amp.

Redigert 5.Februar.2011 av Rastløs (see edit history)

[OT-flyktning]

Hvis du tar en titt på strømkurven i dette databladet: http://www.mascot.no...asp?FileID=1147

ser du at denne 40A laderen fra Mascot gir flat ladestrøm på 40A i trinn 1.

 

Jo, men bare så lenge batteriet kan ta imot. Bare det var mitt poeng. Og et ganske fullt batteri kan ikke ta imot så mye strøm (selvfølgelig avhengig av batterikapasiteten).

 

Jeg skrev dette bare for å forklare hvorfor det kanskje enkelte ganger fungerer med en Kipor 770: hvis batteriet er så fullt at det ikke tar imot så my strøm, så bruker heller ikke laderen mer strøm enn Kipor'n leverer. Og da spørs det bare om Kipor'n 'overlever' innkoblingsstrømmen til laderen (som sikkert er myyye høyere enn de 5.2A men bare trekkes i brøkdeler av et sekund)

[Farco]

gir flat ladestrøm på 40A i trinn 1.

 

Dette har med batterienes spenning/indre motstand å gjøre. Etterhvert som dette stiger vil selvfølgelig ladestrømmen gå ned, enten laderen er på 20,100 eller 150A. Men her er det noe forskjell på gode og dårlige ladere. Vær også klar over at om en billig 40A lader gir 40 A når den får landstrøm, er det ikke sikkert den gir 40A når den får strøm fra et lite aggregat. Her kommer også pris og kvalitetsforskjeller inn.

[Brigg]

Vi har samme lader som Mix viser bilde av i innlegg #5. Denne er merket med output på 45 A og at den trekker 5,2 A av landstrømmen.

 

Jeg har en strøm-måler fra Claes Olsson som kobles til stikkontakten. Denne viser spenning, ampere og watt. Temperaturen i motorrommet var ca 5 plussgrader, og batteriene hadde en hvilespenning på 12,52 V før ladingen startet. Spenningen på landstrømmen var 220 V. Forbruksbanken er på 435 Ah, startbatteriet på 105 Ah.

 

Laderen kan stilles på redusert effekt ved å trykke inn en knapp. Laderen ble slått på med full effekt, og trakk da 850 W de første sekundene. Effekten falt forholdsvis raskt til 500 W, og når laderen hadde stått på rundt en time trakk den ca 300 W.

 

Nå var ikke batteriene veldig nedtappet før start. Men denne enkle teste kan tyde på at effekten som kreves for å drive en slik lader er mindre enn man i utganspunktet skulle tro. Ved å stille laderen inn på redusert effekt kan startbelastningen reduseres enda mer.

 

Jeg ser derfor ikke bort fra at et aggeregat på 700 W skal kunne drive denne laderen. Dersom noen har et slikt aggeregat tilgjengelig og kan prøve dette i praksis har det vært veldig interessant og høre resultatet fra dette.

 

Brigg

[Sitrin]

Hei Brigg.

Kan du legge inn linken til den strøm-målern?

Eller er det denne?

Redigert 20.Februar.2011 av Sit (see edit history)

[Brigg]

 

Beskrivelse

 

Jeg har en eldre versjon av denne. Designet er annerledes, men funksjonen er etter det jeg kan se den samme.

 

Brigg

[bukt]

har selv denne på hytten men bruker en 25A lader og ved tom batteribank kan den faktisk bli "litt" svak under visse forhold .

[Brigg]

"Denne på hytten" - er det Kipor 770 W aggeragat du mener?

 

Brigg

[bukt]

"Denne på hytten" - er det Kipor 770 W aggeragat du mener?

 

Brigg

 

 

ja kipor aggregat på hytten med 25A lader

[Brigg]

Hva er kapasiteten på batteriene dine? Hvordan oppfører aggeregatet seg når du kjører laderen?

 

Brigg

[Sjeldenutpå]

.................... 40A lader gir 40 A når den får landstrøm, er det ikke sikkert den gir 40A når den får strøm fra et lite aggregat. Her kommer også pris og kvalitetsforskjeller inn.

 

Er det en mindreverdig strøm fra agregat?

[SandAnker]

nei, men det er ikke sikkert agregatet klarer og levere ut nok strøm ved belastning

[Amfea]

Jeg har en Kipor 1000, og den driver lader og varmtvann uten problemer.

Brukes på samme måte som her er påtenkt: om vi blir liggende litt lenger i uthavn enn planlagt.

vi bruker aldri lengre ledning enn 25m, på grunn av motstanden i lengre ledning.

 

Laderen er en slik:

 

[Arild81]

hvilke lader er dette?

[TideRace]

Etter bildet ser det ut til å være en Ladix (Ladac) 1512 Marine.

Har selv samme type, men i 30A-utgaven (Ladix 3012 Marine)

Jeg bruker et Honda Eu20i-aggregat (2kw) til oppgaven.

 

Nå er det vel slik at de oppgitte ytelsene (for eksempel Kipor med oppgitt effekt på 1000w) er en belastning som aggregatene kun skal kjøres i kort tid. Et Kipor 1000w antar jeg ikke skal kjøres med nominell belastning på mer enn ca 750 watt over tid (andre har kanskje de spsifikke tallene?). Når varmtvannskolben trekker 750 watt alene og laderen kommer i tillegg er jeg derfor spent på hvor lenge det stakkars lille 1000w-aggregatet holder. Honda Eu 20i er oppgitt til 1600 watt på nominell belastning over tid.

 

En annen ting er støybildet. Et 1000w-aggregat som rævkjøres på denne måten gir fra seg maksimalt med støy.

Et 2000w-aggregat med samme belastning går fremdeles langt under nominell effektgrense, og støyer derfor mye mindre.

 

Honda-aggregatet på 2000w drar alt fra 220-volt støvsuger, lader + varmtvannsbereder samtidig, vaffeljern, hårføner og diverse verktøy uten å verken å støye, svette eller puste tungt, så tenkt godt over hva du skal bruke aggregatet til før du bestemmer deg for størrelse og effektuttak.

 

Jeg har tidligere hatt et Kipor 2000w, som var et veldig godt aggregat. Lettstartet og feilfritt.

Forskjellen mellom Honda`en og Kipor er liten (bortsett fra prisen), men Hondaen går merkbart roligere, spesielt på høy belastning. Hondaen starter lettere (halv "snor" istedet for 2 drag...) og bruker antagelig litt mindre bensin om det skulle bety noe. Lydforskjellen er best å beskrive ved at Kiporen hadde mye "hardere" gange, hvor lyden skar gjennom på mye lengre avstand. Katalogtallene tilsier at Kipor og Honda skal ha samme støyverdier, men disse sifferne er kun halve sannheter.

Redigert 20.Februar.2011 av Phoebe (see edit history)

[nordan family 27]

Jeg har en 50 amp lader obord. Når jeg følger med på battreri-overvåkningen er det kun i svært få minutter at den klarer å dytte det inn på batteriene - det går veldig fort ned til omlag 30 hvor den arbeider en stund før det synker ytterligere. Den laderen lader en bank på 4x115 ah batterier. Så har jeg en 25amp på den andre banken. Mitt aggregat (Mase 2.5) skal vel gi 1700 watt kontinuerlig og noe mer kort. Jeg kan ikke ha begge laderne og varmekolben inne samtidig i starten. Men etter noen minutter - når den forbruksbanken ikke lengre tar i mot så mye - så går det bra.

[Amfea]

Det er en Ladax ja.

Og er enig med deg Phoebe ang. støy.

Honda visker jo i forhold til et Kipor, og de oppgitte dB er nok pent sagt litt optimistiske fra Kipor.

 

Vi har det egentlig som en nødløsning, og det var ikke mange timene det ruslet i fjor.

Men greit til å strekke tiden litt i uthavn.

Skulle jeg brukt det til vaffelsteking, støvsuging og hårføner, ville valget helt klart falt på Honda 2Kw.

Men du får jo tre Kipor til samme prisen da...;-)

 

Med lader og varmtvann går det egentlig ganske uanstrengt. Når varmtvannet kobler ut, går det drastisk ned i turtall.