Start problemer på webastoen

[Dorris24]

Har en nidelv 24 med Webasto.

Noen ganger så vil den ikke starte, hører det tikker i pumpa (regner med det er pumpa) så etter en liten stund så stopper den. Så kan jeg gjøre et nytt forsøk rett etter, da kan det være at den starter med ett.

Noen som har vært borti disse varmerene før?

 

hmmm, mulig det er en Eberspächer...

Redigert 5.Februar.2011 av Dorris24 (see edit history)

[Hulda]

Jeg vil anbefale at du starter med å lese instruksjonsboken. Den starter gjerne md å fortelle navnet på produktet. Deretter kommer ofte hvordan man skal operere dingsen, og muligens til slutt et skjema som viser feilmoduser med fikser.

[Arild81]

Dårlig gløding kanskje?

Eller pumpa klarer ikke levere nok. dieselen renner bare tilbake mellom hver gang du bruker den?

 

Litt mer info om Webastoen hadde nok vært fint :)

[Mariell]

Enklest å sjekke.

Tett filter ved pumpa?

Ta av dieselslangen på varmeren og se om det kommer diesel når du starter. kommer eventuelt i små "spytt".

 

Alternativer

kokset brennkammer.

Dårlig glødestift.

Elektronisk feil.

[Smellingen]

Disse elektriske dieselpumpene (nikkepumper) har et membran som pumpes fort fram og tilbake ved start for å bygge opp trykket. Dette er tikkingen du hører. Når den har nådd riktig trykk gir den fra seg et tikk i ny og ne ettersom dieselen forbrukes. Tikkingen er altså pumpeslag og skal oppføre seg som du beskriver. Høres ut som at pumpa virker. At det kan være tett etter pumpa er en annen sak, men du kan altså høre på tikkingen at pumpa får bygget opp trykket.

[norah]

Hadde samme problemet med en MIkuni. Det var luft i tilførselslangen fra diseltanken.Det viste tydelig på den gjennomsiktige slangen. Fikk lufta den ved å la pumpa gå, måtte slå av og på varmeren noen ganger. Rensa med elektroclean alle koblinger, da var problemet løst. Går som en klokke nå. =) Ellers så er den fintfølende for lav spenning, må ha max batteri i starten.

[Lazy]

Sjekk batterier først de må våre på topp for varmeren trekker enormt med Amper i oppstarten.

La motoren gå på tomgang når du starter varmeren starter den da så er det batteriene som er svake.

Redigert 10.Februar.2011 av Lazy (see edit history)

[Eivind senior]

Jeg jobber med mye større oljebrennere, men det er jo samme prinsippet.

Det første som må sjekkes er strømmen eller spenningen ved brenner under oppstart. Som Norah skriver er det veldig viktig med god spenning til brenneren.

Så luftinntak om det er som det skal. Ikke rusk eller innsnevring av innsugningsrør. Fri luftvei.

Ville sjekket om det kom grå eller hvit røyk ut av eksrøret når den prøver å starte. Da får den iverfall diesel.

Etterpå sjekket glødeplugg om den gløder .

Rens flammeføler.

Håper dette er til litt hjelp og lykke til

Redigert 18.Februar.2011 av Eivind senior (see edit history)