Unngå kondens på halvfull dieseltank?

[Kjelli]

Skal snart ta båten på land, og ønsker ikke å ha full dieseltank, da jeg skal gjøre noen forandringer med tankmåler, m.m.

 

Vet dette er et debatert emne, men kan ikke husk å ha sett en løsning på problemet, bare faren.

 

En får kondens i tanken av rå luft som kommer inn ved temperatursvingninger, og som slipper fukten i tanken, og ny fuktig luft kommer inn. Hvor mye luft vil der kunne gå ut og inn, ved en halvfull tank på 350L?

 

Ser for meg en løsning, der jeg kobler av lufteslangen, og kobler denne på en tom fleksibel vannkanne på 15L. Kannen vil trekke seg sammen og utvide seg. Da vil den dra ut og inn den samme luften, og en vil ungå kondens.

 

Kan dette være en måte å gjøre det på?

 

mvh

Kjelli

[Amorosa]

Hei Kjelli.

 

Legger bare en link til Lotus sitt innlegg.

[REM]

En får kondens i tanken av rå luft som kommer inn ved temperatursvingninger, og som slipper fukten i tanken, og ny fuktig luft kommer inn. Hvor mye luft vil der kunne gå ut og inn, ved en halvfull tank på 350L?

Regner en på dette blir det ikke snakk om store mengdene. Allikevel, kondensen vil legge seg på alle kalde overflater innvendig i tanken. Dette skaper korrosjon på de fleste metalloverflater inkl. aluminium, stål og tildels rustfritt stål. Den akumulerte vannmengden som etterhvert vil samle seg i bunn av tanken blir ubetydelig og nærmest neglisjerbar. Min anbefaling er at har du tank av syrefast stål eller plast kan du gjerne vinterlagre med tom eller halvtom tank. Har du tank av andre materialer fyller du full tank på høsten.  

[880]

Hva med å tilsette Hammerdown i dieselen.....................

[Allan E]

At det er så liten forskjell påutvidelsen ser en jo en varm sommerdag når bensintanken i stål begynner å svette eller plastkanna ser ut som det er siste verset den holder på med.

Men som du foreslår med en 15 liters kanne tror jeg du kommer langt med.

Når det går mot kaldere tider vil den jo slurpe inn mer luft men faren å suge dunken din flat. Tror ikke at det vil oppstå så stort vakuum at tank eller noe annet blir ødelagt.

Det skader jo ikke å prøve.

[Kjelli]

Hva med å tilsette Hammerdown i dieselen.....................

 

Ønsker minst mulig tillsetningstoffer. Tanker er ny og ren. I tillegg så spyler motoren igjennom opptil 180L i timen, så der er god sirkulasjon når jeg bruker den.

 

mvh

Kjelli

[Brannmann]

Vanskelig og unngå kondens uten fulle tanker. Men har du først fått vann i systemet

så er West-Frost vidundermidlet.Det brukes på trykkluftoppererte bremsesystemer,

og til diesel på vogntog som går i veldig varierende forhold. Finnmark-Kontinentet.

West-Frost inneholder også smøremiddel for pakninger osv. F.eks. membran i

fødepumpe for den som har det. Bruker dette på mine 3 . VP31TAMD, Marna 4 HK 1958,

og Klocner/Humbolt 1942. Den siste er ikke så nøye da, går vel på tran vil jeg tro.