Viksund henter frem vinnerresepten......

[Ficher]

Etter noen tiår med cabincruisere som primærprodukt kommer Viksund tilbake som snekkeleverandør.

Mer info /kilde http://www.batliv.com/wip4/detail.epl?id=578044&cat=5867

[LM 605]

Er ikke forundret over at snekkene atter får en ny vår på seg. Er jo alt noen som har pusset støvet av de gamle formene.I dagens miljøverden og høye drivstoff-priser jubles det nok hos enkelte at slike båt-typer kommer på sjøen igjen.

[Gullfisk]

Synes ikke fartsommeråde og bunnkonstruksjon minner mye om det jeg forbinder med snekke, men over vann kan det jo tildels ligne.

[Ficher]

Synes ikke fartsommeråde og bunnkonstruksjon minner mye om det jeg forbinder med snekke, men over vann kan det jo tildels ligne.

 

Her må det vel tenkes nytt ( som er meget bra ), mer fart ønsker vel de fleste samt stabilitet /gode sjøegenskaper. Dette lover godt.

[Gullfisk]

Joda, vel og bra det. Synes bare det blir feil å kalle det snekke.

[ut mot havet]

Eg trur dette er ei sukses oppskrift, denne båttypen vert nok populær på vestlandskysten. Dessuten så kling Viksund navnet godt i ørene til folk langs vestkysten. At prisen er overkommeleg for ein vanleg mann er også eit pluss.

[Skipper Worse]

Men "snekke" kan det da vel ikke kalles når det gjør over 20 knop. Da kan du like gjerne kalle en snekke for speedbåt.

[Ficher]

Båten har en del interessante tekniske om ikke akkurat revolusjonerende løsninger, med propelltunnell, NACA-kjøl, konkave spant.Skroget er i utgangspunktet optimalisert for hastighet opp mot 22 knop med moderat motorkraft (72 hk) og ved en estimert marsjfart på vel 15 knop .

 

NACA-kjøl, konkave spant..... hva gjør dette med båten ??

[Honduras]

NACA-kjøl, konkave spant..... hva gjør dette med båten ??

 

At de kan legge på prisen en del og fortsatt få solgt dem til de som lar seg imponere...

[Ficher]

Båten har en del interessante tekniske om ikke akkurat revolusjonerende løsninger, med propelltunnell, NACA-kjøl, konkave spant.Skroget er i utgangspunktet optimalisert for hastighet opp mot 22 knop med moderat motorkraft (72 hk) og ved en estimert marsjfart på vel 15 knop .

 

NACA-kjøl, konkave spant..... hva gjør dette med båten ??

 

Noen andre som har et svar .....?

[Gullfisk]

Høres vel egentlig litt ut som Reodor Felgen uttalelse:Han lagde 12 hull som ble polstret opp med konkave sylinderforinger. Videre dyttet han inn en hel haug med høyspente tennplugger med gnistfangere til tre firetoms høypolerte utblåsningsrør, NACA-kjøl og konkave spant

[adeneo]

NACA-kjøl, konkave spant..... hva gjør dette med båten ??

 

NACA er National Advisory Committee for Aeronautics, eller med andre ord de måler i utgangspunktet vingeformer for fly til bestemte fire og femsifrede koder som angir form og motstand.

 

Veldig enkelt forklart så brukes dette også i båtbygging ved utforming av diverse ting, slik som kjøler, bulber og annet, og det er i grunn det hele, ikkenoe spesielt med det, og alle båter har former som kan gis et NACA siffer, men det finnes også retningslinjer for hva som regnes som effektive former osv. og derifra har navnet NACA kjøl kommet, som en kjøl som oppfyller visse retningslinjer eller har en form som er angitt av visse NACA siffer.

 

Du kan leke deg med former og få opp NACA siffer her!

 

 

 

Litt usikker på konkave spant, men i min verden har omtrent alle seilbåter med klassisk vinglass formet skrog konkave spant, altså de buer innover i stedet for utover (konveks).

 

Hva disse tingene gjør med båten er vanskelig å si uten å ha sett noe mere enn noen dårlige tegninger og noen store ord i en artikkel på nettet, men det skal vel liksom gjøre båten mer effektiv ved at den har lavere motstand svada-svada-svada-svada-osv.

Redigert 11.Februar.2011 av adeneo (see edit history)

[Ficher]

Takk for svar.

Flott at de tenker nytt, mer effektive skrog som gir med fart med mindre motorer.

Håper også sjøegenskaper får høy pri.

[Kodvaag]

NACA er...

 

Altså "adeneo"... du imponerer meg med HVERT ENESTE INNLEGG som du skriver!

 

Applaus!!!

[GunR]

"that don't impress me much", som ei hesteoperadame sa....

Får se når båten er på sjøen, åssen egenskaper de egentlig har kokt sammen...

At det var snekke som var selveste vinnerresepten, er nytt for meg

[Ficher]