Bosh dynamo starte ikke å lade før på 1300 omdreininger

[Geir Hel]

Fikk meg ein bosh dynamo dynamo i sommer som eg monterte, det står 34/90 amp på den.

Den fungerte fint de 2 første dagene, men etter at eg hadde demontert den for å sjekke børstene, så må eg ruse motoren opp til 1300 før den starte å lade, etter det lader den selv med motoren på tommgang.

Bytta te ny regulator for 1 uke siden, den lader bedre nå men må forsatt ruse opp te 1300.

 

Hvor bør eg starte feilsøkingen?

[mateco]

Start med å sjekke opp ladelampe og tilkobling til D+

 

Dynamoen trenger noe strøm på rotorfeltet for å starte ladningen. Hos deg kan det tyde på at du ikke har denne tilkoblingen i orden, og at ladning starter på restmagnetismen når du ruser opp !

 

Bjørn

[arnbr0]

Jeg hadde samme problem på på Ford/Sabb 2715. Leste noen tråder her på forumet som anbefalte å skifte til en ladelampe med noe større amp. styrke for å få bedre/tidligere magnetisering av spolen i dynamoen. Jeg løste problemene ved bare å rense kontaktpunktene for ladelampen

[Geir Hel]

Eg burde egentlig kunne dette, men i det kabelrotet så blir eg bare i tvil.

Si at eg skal legge nye ledninger for lade lampa, hvor og hvordan skal eg ta ifra pluss og minus .

å hvor mangen watt bør pæra være på?

[mateco]

Pluss kabel til ladelampa tar du fra batteriet via en bryter eller tenningslås. Minus tar du fra D+ tilkoblingen på dynamoen.

 

Bjørn

[arnbr0]

Du bør nokk vente på en fyldig forklaring fra en av elektrikerene på forumet, men jeg tror at ladelampen får + fra tenningslåsen og + fra D+ på dynamoen. Dette fungere antagelig som jord for ladelampen og strømsetter viklingene i dynamoen. Da dynamoen begynner å lade får ladelampen + også fra "andre siden" og slukker. jeg husker ikke watten på ladelampen, men det må være noen få watt.

[mateco]

Bruk en 12V pære på ca. 4-5 W

[Geir Hel]

Jess flott takk :-) går om el anlegget for å teste det først, får prøve med 5 og 2 watts pære,

 

Men di to amp talla på 34/90 hvordan vet eg om den er stilt på 34 eller 90 amp?

[Lars H.]

Lyser ladelampen (som den skal) når du vrir om tenningsnøkkelen, altså før du vrir videre for å starte?

[Geir Hel]

Den gjorde det frem te eg feilsøkte i oktober eingang, etter det så har eg ikke hatt pæra i såg eg i dag,

Første eg gjør i morgen etter ørten kaffe kopper og røyk er omkoble ledningsnettet fra pluss og d+ gjennom ei pære.

[Lars H.]

Se det ja, da tror jeg nok ladingen starter uten å ruse motoren. Ta en kikk på pæren også med det samme og se om du kan lese av hvor mange watt den er på i tilfelle det ikke skulle funke.

[mateco]

Første eg gjør i morgen etter ørten kaffe kopper og røyk er omkoble ledningsnettet fra pluss og d+ gjennom ei pære.

 

PS! Ikke glem en evt.bryter eller via tenningslås. Kretsen må brytes når motor stanses!! Hvis ikke tappes batteriet ved stillstand!!

 

Lykke til !!

 

Bjørn

Redigert 24.Februar.2011 av mateco (see edit history)

[arnbr0]

Jeg mener at det stod en advarsel i en instruksjonbok en gang om at dynamoen kunne skades hvis den ble kjørt uten at dynamoen var strømsatt over ladelampen.

[mateco]

Nei, det har ingenting å si !!

 

Derimot, om kobling mellom dynamo og batteri brytes mens dynamo lader, ja da kan diodene i dynamoen ryke!

 

Bjørn

[Geir Hel]

PS! Ikke glem en evt.bryter eller via tenningslås.

 

 

 

 

 

Dette er for å sjekke at det er feil i elsystemet mitt. funke det så følge eg ledningen til dynamoen.

 

Merkelig at eg skal ha sånn problem nå når båten ble bygd i 1937, hehehe...

[Geir Hel]

La egen kabel fra pluss pol te pæra på 6 watt, nei virka ikke, lyspæra lyste ikke å eg måtte ruse for å få lading.

la kabel fra D+ te pæra pluss kablen fra pluss pol, pæra lyse forsatt ikke å eg må ruse for å få lading.

 

Siste eg gjorde var å tok kavlen i fra pluss pol med sikring nå å tok den direkte på D+, NEI måtte ruse for å få lading..

 

Så nå har eg null peiling før eg demontere hele dynamoen og late som eg fikse den for så å reingjøre den og sette den i sammen.

 

Har jo den orginale laderen men der virker ikke timetelleren, og den har mindre amp

[arnbr0]

Da må jeg melde pass LEVIND. Jeg synes det er merkelig at ikke ladelampen lyser da den blir kobblet slik som du beskriver. Er det god jordforbindelse mellom batteri og dynamo ? Kansje du må prøve en annen dynamo for å sjekke om det er feil med den du har problemer med. Pæra har du selvfølgelig testet?

[Geir Hel]

Ja pæra fungerer, og ja har egen jord ledning skrudd på dynamoen.

Skal sprette den opp ein dag, kan jo være dårlig kontakt inni dynamoen på D+

[Sjøtunga]

Du sier i starten på tråden at feilen oppstod

 

etter at eg hadde demontert den for å sjekke børstene

 

Siden du nå har verifisert at pæra og kablingen er OK, så er det vel all mulig grunn til å sjekke børstene en gang til? En av dem kan f eks ha kilt seg slik at den ikke har kontakt med rotoren.

[Geir Hel]

satt i nye børster for 1 uke siden, men klart alt må sjekkest. kan hende den også er satt i litt feil

[motor]

Filte du kantene litt på børstene slik at de glir godt inn mot sleperingen. Ofte er denne litt slitt å da kan man få litt problemer til alt er slitt til slik at det blir god kontakt.

[Geir Hel]

Demonterte dynamoen, fant fort ut feilen, loddingen på D+ bolten var brøten, så eg lodda litt så nå fungere det som det skal

[Lars H.]

Gratulerer!

[Geir Hel]

Gratulerer!

 

 

Takker etternavn bror. på tide med fremgang etter div motgang. Håper 220 amp batteriet fungere som det skal