Yanmar 2GM20F, tæring på eksosbend pga hull/sprekk i manifold?

[Ask]

Hei

 

Som emnetittelen seier så er problemstillinga om hull/sprekk i manifold føra til tæring på eksosbend?

 

Motoren er ein Yanmar 2GM20F.

 

Tre år levetid og maks eit par hundre timar gangtid synest eg er alt for dårleg på eit eksosbend til ca 2 100 NOK.

Ein mekanikar antydar at problemet er kan vera hol eller sprekk i manifoilen.

 

Eg er takksam for synspunkt.

 

 

Mvh.

Ask

[puddingen]

Får du lagt ut bilder..?

[volfro]

Mitt yanmar eksosbend er laga i ganske tynne 316 rør som er smeltesveisa med tig. Det blir forferdelig lite å tære på i mine øyne. Eg sveiste på det i fjor men det er rimelig håpløst da det er så tynnt og det som regel kommer et hull rett ved siden av sveisen på kort tid. Hadde sikkert stått mye bedre ett støpejernsbend. Så eg treng også et bend til en 56hk 4jh3e. (2500.- + mums trur eg)?

Hvilket matriale er bendet ditt laga av?

Redigert 25.Februar.2011 av volfro (see edit history)

[m/s draugen]

En gang i tiden hadde jeg samme problem.Fikk av min far som er mekaniker en to-komponent sak som herder.Hadde dette på manifolden og det er i orden dan dag i dag.

[frankD]

Jeg skiftet eksosbend på min 3GM30F etter 5 år. Før det ble skrudd av sa servicemekanikeren at 5 år var forventet levetid, og jammen var det ikke et hull i det når man så nøye etter.