Yamaha 85 hk '96 eller Tohatsu 90 EFI '04?

[Mørebas 140 GT]

Hei

 

Skal kjøpe båtmotor, valget står mellom de to som bekrevet i emnetittel.

 

Yamahaen koster 31000, mens tohatsuen 35000 kr.

 

Hva ville dere valgt utifra pris og kvalitet, begge er i strøken stand

 

Mvh Tommy

[SeaRaymond]

Uten tvil Tohatsuen, Yamahaen begynner å bli gammel...

Redigert 26.Februar.2011 av SeaRaymond (see edit history)

[Bearded Beast]

Tohatsuen uten tvil

[68 GT]

Tohatsu`n er vel egentlig en Yamahamotor,så da får du nyere og mer kraftfull motor for nesten samme pris.

[Hansi]

Hadde utvilsomt valgt den nyeste.

[Lars K]

Den Yamahaen var dyr.

Har selv en slik 85hk,noen år eldre men helt lik.

Den ga jeg 12 000,- for.

 

Hadde nok gått for Tohatsuen.

[Tulling16']

Er Tohatsu 90 virkelig en Yamaha motor? Har aldri hørt om noe samarbeid mellom de to merkene før.

 

Har 85 Yamaha Autolube? Gode motorer begge to.

Redigert 26.Februar.2011 av Dryg (see edit history)

[Mørebas 140 GT]

Det ble Tohatsu handel :) fy og tung den var :p

[SeaRaymond]

Tohatsu 2-takt er vel blant "lettvekterene"? Grattis med motor

[68 GT]

Er Tohatsu 90 virkelig en Yamaha motor? Har aldri hørt om noe samarbeid mellom de to merkene før.

Tohatsu 90 er mer eller mindre en svart lakka modernisert og forbedret "gammel" Evinrude Johnnson og Yamaha.

Er ganske mye samarbeid i påhenger verdenen,er somregel bare litt lakk og elektronikk som skiller.

 

Kjenner folk i bransjen som ikke helt skjønner hvorfor folk MÅ kjøpe F.eks Yamaha F100 AET,då både Mercury og Selva har samme motor,på Selva står det faktisk Yamaha på dekslet over plugger/kabler,i bunn og grunn bare prisen som skiller.

Blir nesten som å sammenligne den gamle VAG 1.9 tdi motoren som kom både i Audi,VW,Skoda og Seat,Stort sett pris og design som var forskjell...

[Daffy]

Selva er produsert på lisens fra Yamaha så der er nok mye likt ja.

 

Men dette

Tohatsu 90 er mer eller mindre en svart lakka modernisert og forbedret "gammel" Evinrude Johnnson og Yamaha.

Er ganske mye samarbeid i påhenger verdenen,er somregel bare litt lakk og elektronikk som skiller.

er vel med respekt å melde bare tull?

Hva er likheten?

at de er forbrenningsmotorer for bensin type totakt og konstruert for montering på akterspeilet på en båt?

[68 GT]

Huff ja dette er tull,fy og fy!!!

 

Men hva skjedde med den gamle Yamaha blokka og den Evinrude motoren da E-Tec bølgen begynte å klenge seg rundt akterspeilene mon tro.....

 

Hva stammer en Tohatsu 90 EFI i fra da? Ble det brukt mange milioner KR for å konstruere en ny "gammeldags" 2T motor?

[tkb]

Tohatsu har vel bare modifisert sine gamle 2 taktere. Har aldri hørt noe annet.

[Tulling16']

Tohatsu TLDI er en modifisert forgassermotor.

[Daffy]

Tohatsu har vel hatt denne 90 hesteren siden begynnelsen på 80 tallet ihvertfall.

Så har de modifisert den litt.

 

Det jeg har sett av Tohatsu konstruksjoner så har de stort sett lignet veldig på Suzuki sine tidligere motorer

[Tulling16']

Jeg vil si at sånn i prinsippet likner jo alle påhengsmotorer på hverandre, men forskjeller er det jo. Og jeg er nokså sikker på at Suzuki og Tohatsu aldri har hatt et samarbeid.

[Daffy]

Det er jeg ganske sikker på også.

Men jeg er like sikker på at de har kikket litt ekstra godt på Suzuki sine motorer.

 

For de som ikke vet det så er Tohatsu det samme som Nissan og hvis jeg ikke tar helt feil heter hovedselskapet Kawasaki Kisen Kaisha

[Tulling16']

Eller Yamaha..

Er forøvrig fornøyd med min 90 Tohatsu fra 1991. Som starter og går. Blir det nyere/større motor så blir det nok Tohatsu eller Yamaha 2takt igjen. Har hatt mange Yamaha/Mariner oppgjennom tiden.

Redigert 1.Mars.2011 av Dryg (see edit history)