Bensintank for utenb. i samme rom som batteriet, eksplosjonsfare?

[galaxy]

Har en seilbåt med påhengsmotor. Bensinkanna er sammenkoblet med en tilførselslange gjennom skroget, og står i samme rom som batteriet, men med en liten lufteventil.

 

En uheldig løsning etter min mening. Forslag til bedring?

[Sjeldenutpå]

Tja... unngå å tømme askebeger der iallefall

Batterier trenger ikkje avgi gass, der er mange typer batterier, og nokon er tette. Så her er det vel bensinen som er problemet. Og då er løsningen kanskje å flytte bensintanken. Vanskelig å se for seg løsningen du har. Kanskje du kan flytte allt elektrisk inn i eit anna rom?

 

Alternativt må du fikse meir lufting, evt ex vifte som suger ut.

 

Og så må du lese reglene for forum, og endre overskriften slik at den inneholder mest mulig informasjon om spørsmålet osv...ellers stenges tråden

Red: sånn ja !

Redigert 9.Mars.2011 av Sæbø (see edit history)

[Lazy]

kan jo oppbevare lampeolje og rødsprit i samme rommet så er alt det "farlige" samlett

 

Nei jeg tror jeg hadde flyttet en av delene kansje er bensintanken det letteste å flytte. Da slipper du å tenke mer på om du sitter på ei bombe.

[is_620]

Hvis man har løs tank og søler med fylle pistolen nedi båten i tillegg , så er det i mine øyne kriminelt.

 

Dette har jeg sett mange ganger - litt dårlig kontakt på batteri poler og ledninger i det man starter

så har man lagt opp til det helt store.

 

Det er nesten ikke til å tro at ikke flere påhengsbåter går i lufta med et smell.

[Kaptein Fredrik]

Eller koble til og fra batterikablene. Da blir det en del gnister

[Bearded Beast]

Det er nesten ikke til å tro at ikke flere påhengsbåter går i lufta med et smell.

Eller man kan snu det på hodet og si det er nesten ikke til å tro for et hysteri det er rundt bensin i båt.

[Kaptein Fredrik]

Jeg husker at det var ikke mange literene med bensin de hadde i en jerrykanne i sola, før de ga en bitteliten gnist innvendig. Det sprang 2 campingvogner i lufta.

[Bearded Beast]

Hvem var det som gnistet i kanna sa du? Ei bensinkanne i sola eksploderer ikkje. Ja det skulle jaggu tatt seg ut, hadde ikkje vært en heil mann igjen i den motoriserte verden om det var slik. Den kan bule ut og sprekke i en rusten gammel skjøt slik det renne utover men that's it. Og omtalte jerrykanne kan du kaste på et bål uten det blir særlig dramatikk utav det annet enn om du står i bålet

[Sjeldenutpå]

Tiltredes. Jaggu har jerrykannene vert store på sommerdagen. Etter timevis i solsteiken når vi var ute å jobba med slåmaskin. Aldri tenkt tanken på fare. Meir skeptisk til plastkanner og statisk.

Men det var litt OT.

 

Vi skulle hatt bilder av "romm" og plass i båten?

[Kaptein Fredrik]

Hvem var det som gnistet i kanna sa du? Ei bensinkanne i sola eksploderer ikkje. Ja det skulle jaggu tatt seg ut, hadde ikkje vært en heil mann igjen i den motoriserte verden om det var slik. Den kan bule ut og sprekke i en rusten gammel skjøt slik det renne utover men that's it. Og omtalte jerrykanne kan du kaste på et bål uten det blir særlig dramatikk utav det annet enn om du står i bålet

 

Bensindamp+gnist=eksplosjon

 

De brukte ihvertfall en kanne som hadde stått ute i sola i mange timer, og så ga de en gnist inni kanna. (å nei. de sto ikke i nærheten av kanna. De hadde noen kabler til kanna med en gnistting inni kanna)

[Whistler]

Hvis man har løs tank og søler med fylle pistolen nedi båten i tillegg , så er det i mine øyne kriminelt.

 

...

 

Det er i alle fall i strid med forskriften for marina-/bensinstasjonsdrift som sier at løse tanker skal fylles på brygga og ikke mens de er i båten...

[Whistler]

Jeg husker at det var ikke mange literene med bensin de hadde i en jerrykanne i sola, før de ga en bitteliten gnist innvendig. Det sprang 2 campingvogner i lufta.

 

Mythbusters?

 

Jo mindre bensin i kanna jo bedre forhold for hurtig forbrenning av bensindamp og O2.

[Sydvesten]

En uheldig løsning etter min mening. Forslag til bedring?

Det er jeg enig med deg i..... Det du bør gjøre er å separere batteri og bensintank... Få bensintanken i et eget godt ventilert rom adskilt fra annet som kan skape gnist.

[Kaptein Fredrik]

Mythbusters? Jo mindre bensin i kanna jo bedre forhold for hurtig forbrenning av bensindamp og O2.

 

Mulig det var brainiac, men ihvertfall ett TV program.

[Skjær i sjøen]

jeg er ikke noen ekspert, men i båten min er batteriet plassert i en plastkasse som har lufting ut gjennom en slange.

[Whistler]

Mulig det var brainiac, men ihvertfall ett TV program.

 

Med andre ord så er den teoretiske muligheten for at dette skal skje med bensinkanna til trådstarter godt i underkant av null.

 

Til TS; (den antikvariske) Nordisk båtstandard har regler for slike installasjoner. Uten at jeg har søkt opp dette vil jeg tro at denne "installasjonen" bare er i grenseland så lenge det dreier seg om en løs kanne, tank eller hva du nå måtte kalle det. Altså hverken forbudt eller livsfarlig. Batteriet kommer ikke til å gniste uten at det blir kortsluttet. Det er derfor viktig at polene er beskyttet mot at løse metallgjenstander som skiftenøkler, fastnøkler etc kan falle nedpå og skape forbindelse mellom pluss og jord. Enten ved å ha batteriet i en kasse med lokk, eller et deksel som bare dekker polene. Gjennomføringen til slangen må være av en slik art at det ikke er risiko for gnag. Mansjetter finnes i mange størrelser til dette formål.

Som nevn over. Løse tanker skal ut av båten ved fylling for å eliminere risikoen for bensinsøl og damp (som kommer ut av tanken når den fylles) inne i båten.

 

For øvrig enig med Plutonium. Faren ved bensininstallasjoner er høyst overdrevet.

[NOR_Gandsfjord]

Min første seilbåt hadde det på samme måte.

Etter en relativt heftig tur fra Havstenssund over til Tjøme fikk jeg nesten sjokk da jeg åpnet benken med batteri + bensintank:

Batteriet hadde løsnet fra klampen som holdt det fast og lå veltet over på siden med polene pekende mot bensintanken.

Bensintanken (metall) som hadde sklidd og slæddet rundt nedi der lå ca 2 cm fra polene til batteriet - med full strekk på tilførselsslangen.

 

Så - om den slangen fra tanken til motoren hadde vært 2cm lengre, eller om batterikablene hadde vært 2cm lengre - så hadde jeg kanskje ikke sittet her idag (jeg satt jo og styrte på den benken som huset tank + batteri).

 

Så fikk batteriet et nytt sted og bo umiddelbart - etter at jeg kom over skjælven.

[galaxy]

Tiltredes. Jaggu har jerrykannene vert store på sommerdagen. Etter timevis i solsteiken når vi var ute å jobba med slåmaskin. Aldri tenkt tanken på fare. Meir skeptisk til plastkanner og statisk.

Men det var litt OT.

 

Vi skulle hatt bilder av "romm" og plass i båten?

 

Legger ved tre bilder som viser rommet hvor bensintanken står, samt rommet der batteriet står. På oversiktsbildet sees sittebenken til venstre der batteriet befinner seg. Bensintanken befinner seg i rommet helt akterut (i forkant av bildet). Det er ingen skillevegg, men en liten lufteventil nederst ved sittebenken der batteriet er plassert.

[Per Harald]

Jeg har bygget og brukt en del båter av planende/hurigående art siste 30 år, og alle de båtene som har hatt utenbordsmotor m/ elstart har et rom bak som bensintank, batteri, reservekanne, og annet stæsj har hatt sin faste plass. Vil tro at det går en del båter i dag også med denne løsningen. Har aldri hørt at det har vært ulykker i forbindelse med dette.

 

Per Harald

[HelgeO]

Husk at batteriet i seg selv også kan avgi eksplosjonsfarlig gass. Dermed er det vel viktigere å sørge for at elektriske koblinger er skikkelige, at det ikke ligger masse løse ting og slenger og at rommet som huser batteri og evt. bensintank har utlufting. Også lurt å sjekke koblinger og slanger til bensintank med jevne mellomrom.

 

På vår GH-14 er batteri og bensintank i samme rom, og slik tror jeg det er på svært mange tilsvarende båter.

[Sjeldenutpå]

Eit par klammer og sikre de propanslangene over batteriet ville vert greit. Mulig bildet bedrar, men det ser ut som de vil ligge å bevege seg i sjø