Jernsaum i trebåt, hindre rustangrep

[L D]

Har anskaffet meg en pent brukt 17,5 fots klinkbygd robåt av strandebarmtypen bygget på 1960-tallet.

Tidligere eier drog båten på land når den ikke var i bruk mens jeg vil ha den liggende i sjøen i sommerhalvåret.

Båten har aldri blitt påført bunnstoff, men er primet og lakkert under vannlinjen. Primeren er sprukket opp i partier slik at jernsaumen kommer fram. Jeg er takknemlig for tips om hva jeg bør gjøre for å unngå at saumen ruster.

[Erato]

Du kan jo sette på et par sink dioder. De gjør at stål ikke ruster. Vet ikke helt hvordan prosessen foregår, men de slites mens stålet blir spart.

[Hulda]

Det er ikke noe poeng å bruke anoder i dette tilfellet. Det at sømmen ruster, er noe du bare må leve med. Den eneste muligheten er å olje/lakke slik at vannet ikke kommer til. Nå skal du også være klar over at treverket skal kunne puste slik at det ikke råtner. Det meste her i verden er nok forgjengeligl.

[index]

En anode hjelper ikke stort her. Den alvorlige rusten oppstår inni trevirket, og det eneste du egentlig kan gjøre er å vedlikeholde trevirket godt og skifte ut søm ved behov. Jernsøm har vel en beregnet levetid på 20-30 år, og sikkert noe lenger om båten ligger på land store deler av året.

[aileenll]

Hadde en sån da jeg var liten, med 4 hk. Dersom vi hadde beina på toftene så behøvde vi ikke å øse på en kvarters tid.

Kalte båten "tesila" :-) Den var god å ro. Men ak disse båtene ble bygget for å vare et par sesonger som lettbåter i fiske. Skal du ta vare på noe slikt så må du være forberedt på klinke om litt, og gjøre som forige eier.

Lykke til!

[Erato]

En anode hjelper ikke stort her. Den alvorlige rusten oppstår inni trevirket, og det eneste du egentlig kan gjøre er å vedlikeholde trevirket godt og skifte ut søm ved behov. Jernsøm har vel en beregnet levetid på 20-30 år, og sikkert noe lenger om båten ligger på land store deler av året.

 

Da vet jeg det:)

[Hulda]

Bare hyggelig:-)

[salti]

du kan jo bruke kobbersaum f å unngå rust. den er jo mykere så avogtil må du etterklinke forsiktig. under vannlinja kan du erstatte saumen med rustfri 316 bolter med skive og låsemutter. ikke skru for hardt til da kan bordet bli sprengt når båten trutner.

Redigert 11.Mars.2011 av salti (see edit history)

[roeren]

Det er ikke lurt å blande inn kobbersaum mellom jernsaumen, for det aksellerer nedbrytningen av jernsaumen sterkt. Skal du gå over til kobbersaum, må alle saum i de tre nederste suene (fire hvis det er en fembordsbåt) skiftes.

 

Rådet med rustfrie skruer, skiver og mutre, er bra; bruk i så fall store skiver.

 

Jeg pleier å male saumen med Black Varnish (primer), og det sinker rustingen en god del. Men rusting mellom bordene, inni suene, unngår du ikke, slik index skriver. Men å klinke om er ikke særlig vanskelig, og å bruke skruer og mutre, er enda enklere.

 

En sånn båt kan godt være pottetett; det er ikke nødvendig å leve med lekk båt. Likevel har jeg el.-pumpe og nivåbryter i alle mine robåter; det regner jo innimellom!

 

Har du rigg og ror til båten? Den kan bli en god og lettvint seiler.

[salti]

riktig at man ikke bør mikse for mange metaller i båten. flere av snekkene jeg har hatt med kobbersøm har hatt kjølspiker og nagler i jern under motor og fundament. begrunnelsen til dette er jeg blitt fortalt er at jern har større styrke enn kobber,samt at kjølspiker i jern setter seg bedre i treet enn kobber selvom kobberkjølspikeren er vikket i leggen. tror ikke man skal være veldig redd for å blande jern og kobber. når jeg har skiftet søm så dypper jeg leggen i vanl bil tectyl. riktig klissejobb,men det går mange år til neste skift.

[ivar]

har også lest og hørt at overdreven bruk av sink på trebåter også kan føre til problemer, sink ligger lavt i spenningsrekka (derfor det funker sp bra som offeranode) , så strømmen som da går kan svekke treverket

 

https://baatplassen.no/i/topic/10302-galvanisk-korrosjon-og-krypstroem-i-trebaat/