skifte av startsnor - mariner 20hk fra ca 1980

[dosern]

var borte i båten en liten tur idag å prøvde å starte motoren,men dro startsnora rett av.. er denne vanskelig å skifte?klarer jeg det fint selv eller bør jeg få noen kyndige til å se på det?

[Regent]

Det er en enkel affære. Antar det er en påhengsmotor og det er forskjellige annordninger for startsnora, men felles er at det er en enkel jobb. Av med dekselet så sier det meste seg selv.

Lykke til

[dosern]

godt å høre.. vet du hvor jeg får kjøpt en slik snor? søkt litt på nettet,men ikke funnet noe..de fleste som selger båtutstyr kan vel skaffe dette..

[Regent]

Startesnor får du kjøpt på en vanlig jernvarehandel som selger motorsager ol.

Bare se til at snora ikke er for tykk. Mål hullet snora går igjennom.

[OT-flyktning]

Demonter restene av den gamle først og tar med restene til butikken. Det eneste problem jeg kan tenke meg at du evt kan komme oppi er dersom du demonterer FOR MYE at du må få spent fjæra igjen som kan være litt vrient. Men jeg antar at du ikke trenger å demontere så mye.

 

Andreas - som ikke husker når han siste gang skiftet startsnora....

[Walter_S]

Som regel en enkel affære. Du skriver ikke hvilken motor du har?

 

Men hvis du begynner å demontere, bare pass på at ikke fjæra "spretter ut" - da har du en heldagsjobb!

Som regel er det en slags rund "kasett" på toppen av starteren som kan tas ut (bare hold dekselet og bunnen samlet) - tre inn det nye snoret i et tverr-hull i stammen, lag en 8-talls knute (dra til) og begynn å vikler (riktig vei!) på spolen.

Så trer du andre enden på snora som skal til starterhåndtak ut gjennom "porten" - pass på å  ha litt å gå på (heller for lang, enn for kort) , trer denne inn på håndtaket og fester den der.

 

Selve startsnor er som regel en vanlig flettet flaggline som få'es i forskjellige dimensjoner. Mål den gamle og kjøp tilsvarende. Husk på at den gamle sikkert er "komprimert" og virker tynnere enn "nyvaren"!

 

Lykke til!

[dosern]

takk for mange svar:) blir nok innkjøp av nysnor så snart butikken åpner igjen.. motoren jeg har er en mariner 20hk fra ca 1980.. får satse på at jeg klarer det uten at den fjæra spretter ut:)

[Grunna]

Velger å resirkulere denne tråden.

 

Jeg har hatt problemer med at startsnoren på Honda BF5 ikke ville trekkes helt inn igjen ved bruk og til slutt kuliminerte det med at snoren ikke ville trekkes tilbake i det hele tatt.

Fant ut at fjæren hadde hoppet av fra festet i senter (bøyen på selve fjæren er inntakt), etter litt plunder fikk jeg hektet på fjæren og dreiet fjærhuset de få gradene som var nødvendig for at ting kom på plass. Fjæren ble med dette forstrammet bitte litt. Ved første forsøk på å dra i gang var resultatet at snoren ble delvis trukket tilbake og etter noen ytterligere forsøk var det akkurat som før. Dvs. at snoren ikke ble trukket tilbake i det hele tatt.

 

Derfor lurer jeg på hvor mye fjæren skal forstrammes. Jeg har mistanker om at det kanskje er behov for mer enn noen graders tørn og at fjæren ikke var stram nok slik at den hoppet av når den "rekylerte". Er kanskje en hel tørn det som skal til?

 

Er det noen påhengerdoktorer eller legfolk med litt erfaring/peiling som ønsker å utale seg?