Noen som har informasjon om AQ120 (b21/b23) enkeltforgasser?

[FjordHT]

Det finnes en enkeltgasser motorutgave av aq 140/145 som jeg mener heter aq120B. Lurer litt på hvor stor forskjell det er på disse fra originalen, og spesielt hvilken gasser som ble brukt på denne. Er det samme som på aq140 eller 145? Hvilken kam ble benyttet og hvor mye ytelse hadde den.

 

Har forsøkt å finne noen greie data på nettet, men finner lite info så håper noen av dere kan fortelle meg de generelle forskjellene

[FjordHT]

Roter litt selv nå

Er aq 125 jeg ønsker informasjon om, samt hvilken gasser og kam som er brukt

Ser ellers at aq120 er b21(enkelgasser av aq140) og aq125 er b23(av aq 145) og det står jo i en av mine egene tråder

 

Ønsker uansett litt mere info om disse, og forskjellene

[adeneo]

Aq125a

-2.1L

-80MM Slaglengde

-8v 1000160 Topp

-"A" Kam

Aq125b+

-2.3L

-80MM Slaglengde

-8v 1000531 Topp

-"A" Kam,

-CR 9.8:1

-120hk

Aq131 / aka 230, 275

-2.3L

-80MM Slaglengde

-8v 1000531 Topp

-Enkel forgasser

-"A" Kam

-120hk

- Smidd veivaksel

 

Aq145

-2.3

-80mm Slaglengde

-8v 1000531 Topp

-Dobbel forgasser

-"V" Kam

-"All Square Tooth" regreim

-CR 9.7:1,

-138hk

[FjordHT]

Takker for svaret Adeno.

 

Ser at det er samme gasser som er brukt på 120/140 og 125/145 motorene, er det noen som vet om det er noen forskjell på forgasserne(dyser eller annet)

 

Grunnen til at jeg spør, er at jeg vurderer å teste aq145 motoren jeg driver å bygger, som et litt mer rolig og bensingjerrig utgave med en forgasser.

 

Hvis noen kan si noe om forskjellen på de to typen gassere så hadde det også vært fint(aq140 kontra aq145)

 

PS. Sto "H" kam i aq145a, (og fant en "k" kam i en marinisert bilmotor b23e, men den er vist vanlig)

"D" kammen er vist vanlig i aq140.

Redigert 13.April.2011 av lite (see edit history)