Draco 17 med 120hk Mercruiser, ingen gnist. Koblingsskjema?

[Draco17merc]

Har ein mercruiser 120 88 mod som står i ein Draco 17. Forige eiger byttet drev og etter dette var det ikkje gnist ifølge han. Eg har byttet coil, fordelerlokk, stift, kondensator. Men ingen gnist, noen som har noen formeininger?

Kommentar fra moderator: Slått sammen to emner.

[TPBS-277]

høres ut som et lednings brudd.

[aflerik]

har ein draco med 120 hk mercruiser bensin som eg ikkje får gnist på :( noen som har ett koblingsskjema over den båten/motoren?

 

 

[Kalle74]

Hvilken Draco har du?

Ligger skjema for endel Draco´er i dokument arkivet her på BP.

[aflerik]

draco 17

[Kalle74]

Ok, tror ikke du finner skjema for den her.

[adeneo]

Har denne tilfeldigvis Alpha drev?

[adeneo]

Dette skal være el. skjemaet for båten. Det er desverre lite lesbart, men det går i det minste an å følge ledningene dersom man legger til litt godvilje.

Jeg ville kanskje tro at de orginale skjemaene ligger ett eller annet sted hos Windy, og hvis du kontakter de direkte, og klarer å få noen der til å lete det frem for deg, så er det sikkert bedre, selv om jeg tviler på at du får noe hjelp.

 

 

 

 

Må tippe litt på motoren, men tipper på slutten av '70 begynnelsen av '80 Mercruiser GM120 motor, og da er det som følger:

 

 

[SeaRaymond]

PÅ en såpass "liten" motor som 120 er det nok et alpha drev. Er det ikke noe med "gearshift" anordning som bryter gnist til plugger i det en veksler gear, isåfall kan det være noe feil ved dette systemet, slik at den står brutt hele tiden. Sannsynligvis en justeringssak?

[adeneo]

Det var forsåvidt akkurat det jeg tenkte på. Dersom det er girtenningsbryter på denne, så bør den sjekkes først, ettersom bryteren ofte blir dårlig, eller det kan være feiljustert etter drevbytte, slik at strømmen til tenningen brytes.

[Wicma]

Sjekk også ledningen som er til girtenningsbryteren, har vært borti at den har ligget til gods på toppen av blokka, og dermed har isolasjonen blitt slitt vekk.

Det tok lang tid før jeg fant feilen.

Jeg lastet ned manualen til Mecruiser her på Baatplassen, der er også en tegning av det eletriske anlegget, uvurdelig i et slikt tilfelle.

Ellers er det bare å begynne med et multimeter eller en prøvelampe og finne ut hvor strømmen stopper.