Impellerpumpe 41A, finnes det alternativer til 'originalt'?

[Astor]

Impellerpumpa på min VP 41 A er sliten og trenger å bli byttet ut. Volvo Penta skal ha skjorta for en ny pumpe. Men det finnes vel samme pumpe fra andre importører? Og til en hyggeligere pris?

 

Noen som selger slike brukt?

[GeirFrode]

Går det ikke an å overhale den da? Jeg husker ikke detaljert hvordan den er i utførelse, men jeg overhalte to stk tilsvarende på mine BMW motorer i fjor, og de er vel ikke helt ulike vil jeg tro. Det kostet ca 300 kroner i deler til hver av de, såvidt jeg husker. Byttet lagere og tetninger. Fikk alt av deler hos KJK i Moss. Jobben var max en time på hver.

[Krølle]

Tror det ble ca.200kr for lager og tettninger på kjk . bare husk å si du vil ha rustfrie fjærer på simringene !

[GeirFrode]

Mye mulig du har rett med prisen, Krølle. Jeg tror jeg regnet med impeller også..

[Krølle]

Mye mulig du har rett med prisen, Krølle. Jeg tror jeg regnet med impeller også..

 

Ja , eller bare dyrere til BMW ?? Tiden tror jeg var lik

[Lyspære]

mulig dette hadde passet?

 

http://eurofritid.no/?PageID=1173&ItemID=23549

[dieselfan]

Husk å sjekke om det er slitespor i akslingenetter simringene, har den gått en stund med dårlige lager så blir det spor og da har ikke simringene riktig "press" for å oppnå tetting. For egen del setter jeg inn simringens fjærkammer med whitegrease eller annet vannfast fett.

 

Puss ned riper, grader og irr før sammenstilling.

 

En egenhendig overhalt impellerpumpe gir en god følelse