Skiftintervall belg Bravo 3 drev

[TB2855]

Hei, er det noen som vet skift intervallet på belgen til eit Bravo 3 drev? Det står faktisk ingenting om dette i vedlikehalds håndboken

 

Men der står at du skal smøre propellakselen, og etterteite propellmutteren hver 2. måned???

Jadda, det gjør vi vel ALLE

Å ta båten på land seks ganger i året er vel ikke uvanelig

[Teerex]

det var vel snakk om hele 7 år intervall. Men 5 år er kanskje lenge nok hvis man føler seg usikker.

 

Men det hadde jo vært kjekt om noen fant opp en metode for å inspisere innvendig i belgen jevnlig uten å ta av belgen.

Ikke noe kjekt om det ligger vann der i 7 år.

[Birchwood 320]

Fatter ikke hvorfor der ikke er laget en liten sak kor en kan se om det kommer vann inn i belgen. Det hadde vert veldig praktisk. 5 år er vel det eg synes er maks. Men med årlig sjekk av skader og hvordan gummien ser ut. Det vokser seg fast skjell og greier der som kan gisse hull. Det tror eg er noe mercruiser ikke har tenkt på

[Teerex]

det finnes jo sånne fancy optiske kikkehullsgreier med led-lys på som man kanskje kunne lage et lite hull til i transom eller noe og komme til fra motorrommet. En slags vanntett lukkbar gjennomføring.

[arnstein156]

Fikk beskjed på service at dette skulle gjøres hvert 5. år, men kontrolleres årlig.

[TB2855]

Ok, takker for svar. Min er fem år no, skal inspisere i løpet av uka å sjekke.

[NBF16]

Har nettopp byttet belg på Bravo X3. Så antydning til slitasje på belg på grunn av lange "hinge pin"-bolter. De stakk en liten millimeter utenfor gjengepartiet. Slipte boltene litt kortere.

[Captain Chaos]

Hvis du ser i dokumentarkivet vil du finne Mervcruiser (Bravo drev med service) så vil du se at skiftintervallet er hvert 5 år. Alikevel vil jeg anbefalle at du sjekker denne MEGET nøye og tar den av hvert år.

 

Det er desverre svært mange som får lekkasje mellom belg og slangeklemmer, belgen ser da hel og fin ut, men du får vanninntrengning og rusten/ødelagt drivknute. Dersom drivknuten skjærer seg kan svært mye mer ryke.

 

Dette skjer desverre for ofte, da en kjapp visuell inspeksjon ikke avdekker dette.

 

/Chaos

[Teerex]

Derfor burde det være ønskelig å lage et inspeksjonshull fra innsiden av båten/transom inn i belgen for inspeksjon med inspeksjonskamera/boroskop.

Evt. en vannføler/alarm inni der...

[Captain Chaos]

Derfor burde det være ønskelig å lage et inspeksjonshull fra innsiden av båten/transom inn i belgen for inspeksjon med inspeksjonskamera/boroskop.

 

Problemet er at du da kan få vann fra båten og inn i belgen den veien..Det sitter jo en sim-ring her for å forhindre dette.

 

/Chaos

[Teerex]

Tja men man ordner jo bare til med en plugg, type gjenget eller gummi som sitter i til vanlig da.

[kupling]

Ja i boka står det 5 år....belgen min har stått i siden den var ny ,10år.Har tatt av drevet hvert år for innspeksjon,belgen og knuten ser bra ut nå også,men skal bytte den til høsten.