valg av innenbords dieselmotor til lettplanende 27 fot stor båt?

[Lyspære]

Har en lettplanende 27 fot stor båt. Lurer på å bytte motor. Har en god Aqad40b fra 85.

båten klarer 27 knopp og 3600 omdreininger. Skiftet en toppakning og dynamo på denne tiden. Gått ca 2500 timer skifter oljer og sink vert år.

som sagt aldri problemer med Motor .Kunne tenke meg en KAD 43 av nyere årgang Ser på finn at Alle kad seriene som er tilsalgs Er som regel total overhalt.Eller lakket på samme palle som den står på.Om dette er et salgstriks vet ikke jeg. Men for min del blir jeg litt skepsis når det står total renovert.Dere som har slike motorer er det virkelig så mye tull med kad serien?

 

vekt har også litt betydnink ved valg av ny motor.

 

Volvo Penta AQAD40B Diesel 165 HP Total Weight:567 kg

 

Volvo Penta KAD 44 EDC 260 hk Total Weight 572 kg

 

Er også litt på tanken på en ny motor. Ser at D3 190 veier lite 5 sylindret. Denne høres fristende ut.

 

er det noen som har meninger om vilken motor man får mest for pengene av på bildet. Og vilken som er mint tull med?

 

http://www.nordstar.no/B%C3%A5ter/Volvo-Motorer/Volvo-penta-motorer.htm

 

Redigert 29.April.2011 av Lyspære (see edit history)

[dieselfan]

Min mening:

 

Mest for pengene: FNM 250 og bruk drevet du har

 

Høyest annenhåndsverdi: D3 220

 

Størst investering D3 220/ Steyr/ D4

 

Flest brukstimer tilgjengelig: D4

 

Hvilken motor som krever den beste advokaten...: D4

 

Lettest å skru selv: FNM

 

Enklest med deler: Steyr/FNM

[Lyspære]

Har egentlig likt volvo penta, Men helt klart at det finnes andre merker som kan være et godt alternativ

 

Denne prisen er det samme som en 10 år gammel volvo

 

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=27239657

[dieselfan]

Ja, har en slik selv, tok den hjem selv, mye for pengene spør du meg.

Samme motor sitter i Alfa Romeo sin "diesel prestige racer" ikke hørt om mye jalla med disse.

Litt stilig å taue båten inn på Alfa verksted...

 

Jeg har bestilt reservedeler bare for å teste, og delene kommer

 

En ny D3 220 koster vel 300 u drev til sammenligning...

[ibizafan]

de valget er enkelt steyer 236 ELLER 256 ELLER STØRRE.

volvo penta NEI!

VOLVO D3 OG D4 DA GJELLER DE O FINE DEN BESTE ADOVKATEN!

[Bitteliten]

Jeg pratet med en kar som hadde satt inn D3 190 i en Nidelv 28. Han var storfornøyd

 

Jeg ville nok tenkt på D3 før noen andre. Moderne og god motor. Kom i ny utgave i 2010.

[Teerex]

Det billigste alternativet.. iallefall i første omgang. FNM HPE250

 

Redigert 3.Mai.2011 av teerex (see edit history)

[dante]

Jeg ville valgt Steyr 236! Du får mye ytelse ift vekt. Flott motor!

[Dieselboy]

Bare en tanke som har surret litt rundt her .....Hva kunne en boxerdiesel fra Subaru ha gjort for båtfolket?

Er ikke dette en kompakt LAVTbyggende liten sak?. Måtte jo selvsagt bygges et mariniseringssett til den.

[Sitrin]

Husk å ta hensyn til service og deletilgang i området du bor.

 

Hjelper ikke å ha en bra motor hvis du ikke får tilgang på servicedeler når du trenger det.

[Teerex]

En bra motor skal vel ikke trenge så mange deler.

Filter og lignende kjøper man jo naturligvis i god tid i forveien.

På nett kan alt skaffes uansett.

[Sitrin]

Feil kan skje og god dele og service tilgang er i hvertfall for meg viktig ved motor valg.

Hvis du må ha service hjelp så trenger man en person og ikke nett.

[ivar]

.Kunne tenke meg en KAD 43 av nyere årgang Ser på finn at Alle kad seriene som er tilsalgs Er som regel total overhalt.Eller lakket på samme palle som den står på.Om dette er et salgstriks vet ikke jeg. Men for min del blir jeg litt skepsis når det står total renovert.Dere som har slike motorer er det virkelig så mye tull med kad serien?

 

Nyoverhalt kan nok i enkelte tilfeller bety nyovermalt, 40 serien til Volvo har såvidt jeg har skjønt en tendens til å renne litt vann fra sjøvannspumpe(?) som kan lage litt misfarginger.

 

Ellers så vidt jeg har hørt så skal 43 motoren være temelig grei.

 

 

 

 

 

[dieselfan]

høres kanskje ut som jeg selger FNM nå men jeg har ingen aksjer alså...

 

Jeg kjøpte FNM i raserianfall i Juli etter å ha ventet på toppakning fra Volvo Penta i en uke. Motoren kom før toppakningen....

 

Har en mistanke om at det finnes fler enn en her som tror at Volvo Penta står blindt på for sine kunder

Jeg møter forhandlere som gir meg inntrykk av at de prøver så godt de kan, men de er rimelig frustrerte over sin ledelse

 

Det jeg mener å si er at det er kanskje ikke så dumt å løfte motoren ut av båten og kjøre den til Opel, Alfa Romeo eller Fiat for reperasjon dersom nødvendig.

 

Tror det er svært lite forskjell på merkene når det gjelder tilgang på deler og service. Tror vi urnorske med fordel kan tenke titt mer utradisjonellt.

 

ps jeg har fortsatt KAD44...

 

teerex: takk for den fine Windy27 FNM 250 snutten

Redigert 4.Mai.2011 av dieselfan (see edit history)

[HenrikOrrskär]

Kan sterkt anbefalle D3! Fantastisk motor!