AC/DC

[Per Atle]

Er det noen trikkere på forumet som kan svare meg på følgende:

 

Vil en vanlig 12 volt's pære (til bil) beregnet for 12VDC i det hele tatt lyse hvis den får tilført 12VAC ? Har et opplegg uten batteri, direkte med trafo til 12 volt fra AC nettspenning. Er det 100% nødvendig med likeretterbro ?

 

Kanskje ikke helt båtrelatert, men.......

[SveinHa]

Det skulle gå helt greit.

[880]

En vanlig lyspære med glødetråd ser ikke forskjell på AC/DC. den virker like bra på begge.

 

:nono:

 

Derimot er ikke dette den rette musikken du har ombord dersom svigermor er med...............

:lol:

[Per Atle]

OK, takker og bukker.

[880]

:lol: :smash:

Et utdrag av el. vitenskapen:

 

Da det forventes at de fleste av oss skal ha litt kjennskap til elektrisitet, er følgende paragrafer utarbeidet for å lette forståelsen:

 

1. Nær sagt all elektrisitet blir produsert i kraftstasjoner, ført over i ledninger som så blir rullet opp på store kabeltromler.

 

2. Der finnes dog spesielle slag av elektrisitet som ikke behøver å følge ledninger. Typisk er lyn og elektrisitet knyttet til reiseradioer. Denne elektrisiteten blir ikke generert, men flyter barer rubdt omkring.

 

3. Elektrisitet lager en lav summende lyd. denne lyd kan forsterkes opp i forsjellige trinn, så den kan brukes til dørklokker, telefoner og elektriske orgler.

 

4. elektrisitet må jordes, dvs. den må kobles til jord før den kan fungere. Der finnes allikevel unntak, f.eks. for fly som benytter andre arrangementer.

 

5. elektrisiteten lekker ikke om man skrur ut en lyspære uten å slå av strømmen først, untatt om man puter fingeren inn i stedet.

 

6. Elektrisitet er laget av to ingridienser, positiv og negativ. Den positive går i ledninger med rød farge og den negative i ledninger med svart farge. Når de møtes i hva vi kaller plugger blir de blandet til det vi kaller elektrisitet.

 

7. Elektrisitet kan lagres i batterier. Store batterier behøver ikke nødvendigvis inneholde mer elektrisitet enn små batterier. I de store blir elektrisiteten bare lempet inn, mens i de små blir den flatpakket.

 

8. Ved oppdagelsen av farget elektrisitet ble bl. a. en del trafikkproblemer lettere. Nå kunne f.eks. lys overta for trafikkpolitiet når det gjaldt å dirigere trafikken.

 

9. Et stort igjennombrudd kom også i 1929, ved oppdagelsen av negativ elektrisitet, noe som gjorde kjøleskap muligt.

 

Litt om funksjonen til forskjellige elektriske apparater:

 

1. Lysbryteren: Denne virker som en tang eller klemme som presser så hardt på ledningen at strømmen ikke kan passere.

 

2. Lyspæren: Dette er en av de få gangene man faktisk er i stand til å se elektrisiteten. Lyset blir til ved at en liten gnist som oppstår inne i lampen blir forstørret mange hundre ganger pga. det buede glasset. Levetiden er noe begrenset da gnisten må ha surstoff for å vedlikeholdes. Og da glasset er tett vil lyset slukkes når surstoffet er oppbrukt.

 

3. Sikringsboksen: Dette er stedet hvor alle ledningene innenifra møter ledningen utenifra. En vanlig årsak til feil her er at produsentene av sikringer med vilje har laget disse for små, slik at de går alt fo ofte. PS det finnes i handelen en spesiell ståltråd som er utmerket erstatning for slike små sikringer, og adskillig mere pålitlige. Selv om riggen din eller vaskemaskinen står i flammer vil ikke denne ryke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

:lol: :lol: :lol: