Hvilket turtall/hastighet er mest økonomisk.

[knut_m]

Lurer på om noen kan si meg hvilket turtall/hastighet som er mest økonomisk for meg å kjøre med.

Har en toppfart på ca 27 med et turtall på 5200rpm.

Må man langt ned på farten for man sparer drivstoff?

[bukt]

Vanskelig å si siden man ikke vet båt/skrogtype, planingsterskel i fart og omdr, fart på tomgang og forbruk der osv...

 

Generelt synes jeg ikke mine tidligere båter brukte så mye når man gikk litt raskere enn planingsterskelen....

[Kodvaag]

200 rpm over tomgang - da får man lengst mulig tid i båten pr liter diesel, Host, jeg mener bensin...

 

Skal du langt ta bilen.

Redigert 2.Mai.2011 av Kodvaag (see edit history)

[bukt]

200 rpm over tomgang - da får man lengst mulig tid i båten pr liter diesel.

 

 

 

Mulig jeg tar feil men med turtall på 5200 omdr er det vel mest sannsynligt bensin han har

[DieselDahl]

http://autospeed.com/cms/title_Brake-Specific-Fuel-Consumption/A_110216/article.html

Dette omhandler spesifikt forbruk per hk, en annen ting er hvor mange hk båten trenger ift. fart. Dorgefart er som regel mest økonomisk, skal du over planingsfart er det avhengig av skrogform, trimmingsvinkel og vekt. Har fått opplyst at min båt har "økonomisk hastighet" på 28kn. Men det forutsetter at motorene er drivstofføkonomiske på det turtallet jeg får og at belastningen er gunstig for motorene. I virkeligheten er det bare erfaring med vedkommende båt/motorer/propellere som kan si noe særlig om dette

Jeg fyller på noen hundre liter bensin og cruiser avgårde i behagelig fart jeg og om det går 2,5 eller 3 liter på sjømila så er ikke det egentlig så viktig. Kosen er viktig