Tror jeg trenger ny Duoprop G9 - hvor er rimelig?

[Clueless]

Hei

Har båt opp for service på motor (D4 210) og drev. Fikk beskjed at Proppen er ikke i det beste stand (se bildener - mye corrosion). et par/3 spørsmål :

1) er det helt nødvendig å bytte ut begger propper (jeg regner det ellers kan de blir ubalanserte ?)

2) Har ikke fått priser fra VP verksted (Stavanger Båtsenter) men har sett en del på finn.no og blir ikke oversasket hvis quoten er opp mott ti tusen kroner - ser ut som det er mulig å kjøpe fra Storbrittania for en del mindre

3) Hvor er beste plass å kjøpe Duoprop? Er det en fordel med å kjøpe fra norge - de er VP deler likevel ?

 

 

 

 

Takk for alle inspill

[DieselDahl]

Der har du kavitasjonsskade ja, ikke så lett å si hvor alvorlig det er, men det kan repareres av en sveiser. Har en på nesodden som har sveiset endel for meg men du holder kanskje til på vestlandet? Tipper det er der de fleste sveiserne i norge er

[Clueless]

Takk for svar - hadde ikke tenkt om sveising for en alu. Alloy. Vi har faktisk sveisere på jobb (jobbe I oljå) da kan jeg snakke med de :)

[DieselDahl]

Disse propellerne er laget av nikkel-aluminium-bronsje. Når det gjelder avbalansering så går disse så sakte rundt at det ikke betyr noe for balansen. Derimot er bladenes form og særlig ute og bakkant viktig for å unngå vibrasjon.

[Eureka]

Dette var spennede greier. Hvordan og hvor fort oppstår denne type skader?

[Dust]

Hvor gamle er propellene? Noen av disse hadde en feil i legeringen og det er mulig du kan få nye på reklamasjon.

[DieselDahl]

http://en.wikipedia.org/wiki/Cavitation

[Per Harald]

Viktig å merke seg hva Dust her skriver. Jeg vet at VP har erstattet en del propeller på garantien pga. kavitasjon. Dette er så langt jeg kan se, forårsaket av kavitasjon. En ikke helt uvanlig greie på VP Dp.

 

Per Harald

[Clueless]

Takk Per Harald (og alle andere). Båten, og mest sannsynlig prop'en, er fra 2005, da blir liten sansynlighet at de (VP) skal entertain en reklamasjon på relativt liten cavitation skader.

Har diskuterte med Båtservice stavanger, og er enig at propen holder minst et år til. Da kan jeg kjøpe fra utenland eller "brukt" via finn.no

 

Takk for alle svarer !

[DieselDahl]

Hvilken utveksling har drevet ditt? og hva er maks hastighet på båten?

[Clueless]

Topp fart på båten er omtrent 32knop. Det er en 24ft west line - ganske likt en Aquador WA.

Eg sjelden holder farten over 25 knop.

[dieselfan]

Vet du hvor mange timer disse propellene har gått ??

 

Kan du ikke se skader på framkant av propellene ??

 

Er du sikker på at det sitter riktig ring-anode på drevet? feil ring kan gi uheldige kanter med tanke på strømning, det gir mye luftbobbler i vannet også blir det lettere kavitasjonskader...

 

Har aldrig sett det så ille som dette på en lystbåt ~500t drift, reparerte en radice propell en gang med multimetall for alubronse, den fikk nytt liv.

Nytt sett i butikken koster vel 18.000.- så jeg ville ha forsøkt med en lokal glassbåsing og fyllt med noe lurt...

[DieselDahl]

Finn ut hvilken utveksling (gear ratio) drevet har. Det kan hende at det er bedre med en lavere utveksling (f.eks. 1,76:1 istedet for 1,96:1) og mindre pitch på propellerne for å unngå kavitasjon. Jeg syns du har høy stigning i forhold til fart på båten.

[Ally]

Jeg tror ikke du behøver å kjøpe nye propeller.

Har hatt små skader på akkurat samme type propeller, de har jeg sendt til Winrace i Arendal. De har da kommet tilbake som nye. Problemet er vel hvis du har båten ute hele året, da må du evt. sette den på land en stund.

Jeg ville iallefall gjort en henvendelse til dem og spurt de om dette lar seg reparere.

[DieselDahl]

Ikke noe problem å ta av propellere med båten på vannet, så lenge du ikke mister mutteren utti

[sol]

Hvis du vurdere nye.så sjekk på ebay.Fikk kjøot til ca halv pris fra USA i forhold

til i Norge.Das var frakt og moms medregnet