Sabb 10 hk mangler kompresjon

[optimax 150]

Hei , en sen oppdatering ang manglende kompresjon og tungstartet motor. Pumpet olje inn i sigarett hullet og den startet lettere av det. Men fortsatt tungstartet. SÅ kom en kompis innom og fant ut at det var stor slærk i svinghjulet. Ved å klemme på reima løftet han svinghjulet ca 0,5 til 1 cm opp og ned. Dette hadde jo klart en innvirkning på kompresjon siden den slakken fører til at det mangler også avstand i sylinder. Fikk tak i bok (geniale saker) og begynnte å studere. Svinghjulet sitter på en kon og innenfor er det et kont lager. Ved å shimse opp dette lageret ble svinghjulet igjen tight. Tullet mye med balansevektene men nå er alt på plass og motoren starter på første "kompresjon"... Flotte greier ... Dysa fikk jeg aldri av men det var det helt klart ikke bruk for heller..

[index]

Bra du fikk shimset det opp, det lageret lar seg ikke skaffe nytt lenger...

[optimax 150]

Jo det lageret (var det skf nr 32211?) Hadde fikk jeg tak i og hadde med hjem for jeg trodde det var lageret som var gåent. Men det var bare slakt. Hvis noen trenger lager så finnes det ett i Tønsberg hvertfall....

[Alternes..]

Flott tråd om sabb dette har sansen for de selv om jeg aldri har hatt en

 

Har prøvd å spørre her før på forumet uten at noen hadde peiling på dette/gadd å svare. så jeg spør igjen her.

 

Vet noen når sabb diesel la ned fabrikken i bergen og sluttet produksjonen? årstall?

[salti]

var på kurs med skf i starten på dette året og der ble det blandt annet sagt at hvis dere ikke fant et lager nr etc i katalogen så kontakt skf direkte pr mail etc oftest så var der et erstatnings lager med samme eller bedre egenskaper og med noe endring i betegnelsen. har man D+d+b,samt bruks/belastnings område så pleier det å løse seg.

er ikke sikker men tror sabb sluttet med egenpr av motorer ca midten på 80tallet

Redigert 24.Juni.2011 av salti (see edit history)

[optimax 150]

Vet ikke når Sabb la ned egenproduksjon. Kanskje det finnes noen oversikt på sabb sine egne hjemmesider? eller i en eller annen form for byhistorie fra Bergen??

[senior]

Hei igjen.

Da har jeg fått skrudd opp motoren. Årsaken til at det manglet kompresjon er at "toppakningen" (kobberringen) var helt oval, det så ut som om den hadde blåst ut. Årsaken til dette er ukjent. Ny pakning/ring ble montert og kompresjonen var tilbake... Fikk startet den etter mye om og men. Justerte ventiler men den er utrolig tungstartet. Når den først går går den som en klokke på alle turtall og uten noe røyk. Lurer på hvorfor den er så tungstartet...?? Forslag og teorier mottas med takk....

Bruk glødeplugg eller sigarett. Da starter den som et skudd.

[Bøljan]

Min erfaring med de fleste sabber er: 3-4 sprut med olje inn i sylinder og så inn med startsigarett. Starter da med en gang selv i minus grader forutsatt at alt annet ellers er i orden med motoren.