Volvo Penta 2003 med MS2V

[Fjord28cs]

Skal ta ut motoren en Volvo Penta 2003 med MS2V gir. Noen som vet hvordan man løsner akselen fra bakkant av girkassen. Det ser ut som om en kan løsne klemskruene på akslingen, og dra akselen ut. Er usikker på om det er løsningen. Noe som har gjordt dette før?

[Kalle74]

Regner med at det står en flens på akslingen og at den er festet med 4 bolter inn på flensen på giret. Skru ut disse boltene og ta de to flensene fra hverandre.

 

Du bør sikkert forandre litt på teksten i overskriften din så ikke emnet blir stengt. Legg til "løsne aksling" i tittelen så går det nok greit.

[hoevis]

Du har kanskje samme klemflens som meg. Der er det 6 umbrako 8mm bolter som klemmer og 4 bolter som låser flensen til girflens. Skal du ha ut akslingen uten å fjerne motoren, må de nevnte 6 umbrakobolter løsnes. Det er "livsviktig" at du ikke bruker en slitt nøkkel; boltene sitter skikkelig, og det er fort gjort å dra umbrakosporet rundt med en dårlig nøkkel. Da er det baufilbladet neste. Lykke til.

[Fjord28cs]

Takk for svar. Etterhvert innså jeg at bajonettsag ble løsningen for å få av boltene. Jeg har nå fått løftet ut motoren og gikassen. Tappet av giroljen, som ikke så ut som girolje, men en gråaktig seig væske som såvitdt randst ut. Jeg antar at det har kommet vann i oljen. Jeg har leitet på nettet etter vekstedshåndbok for MS2V giret, men uten at jeg har funnet noe. Noen råd?