Mercury 10hk seapro 2t motor mister turtall (video) Hva er feil?

[Sturee]

Hei

Prøver igjen,

Jeg har en mercury sea pro 10hk motor, den vil ikke gå som den skal rundt et visst turtall, som dere hører på video går den helt fint når jeg gir mer på, kun rundt det turtallet det skjer, noen sok kan fortelle meg hva som er galt?

 

Mvh NT

[Ingar]

Vi har en Mercury Viking 10hk som oppfører seg på akkurat samme måte.

Rundt 'dorgefart' kommer det regelmessige host, omtrent som om man skulle kutte tenningen et øyeblikk, før den kommer igang igjen.

Dette er en relativt vanlig feil som jeg har hørt på mange motorer.

Hadde det samme på en Yamaha 30hk 2-takt, og der forsvant det ved å stille maks fortenning.

[Kaptein Fredrik]

Jeg vil tro det har noe med tenningstidspunktet ja. Har du en tenningsprøvelampe du kan få sjekket det med?

 

Mulig det er noe med forgasseren også. At det er noe rusk som har tettet igjen noe.

[Sturee]

Synes den dør litt brått til å være bensintilførsel, isåfall burde den vært værre på høyt turtall..

 

Tenningsproblem kan det godt være, men prøvelampe har jeg ikke...

Redigert 29.Mai.2011 av NT503 (see edit history)

[Ingar]

Var sikker på at det måtte ha noe med drivstoff å gjøre. Det med tenningen fant jeg ut bare ved en tilfeldighet. Ville sjekke hva som skjedd med full fortenning, hadde ikke noe med å løse dette problemet å gjøre.

Brukte ikke noe lampe, satt bare helt i ende posisjon.

Den eneste forskjellen jeg kunne registrer var at det problemet forsvant. Så da lot jeg det bare være sånn. Det er 20 år siden og motoren går like fint enda.

 

Tviler likevel på at dette er den vanlige grunnen for denne feilen. Kanskje Droll vet noe mer?

[FjordHT]

Nå vet jeg ikke om problemet på min 7.5TB er borte, men når jeg kjøpte motoren hadde den tilsvarende lyder, men jeg testet den da bare i stamp.

 

Jeg tok av svinghjulet og gjorde rent, gikk over kontaktpungtene til coiler osv. Opplevde ikke noen problemer på den lille testturen jeg hadde nå for litt siden. Tror rett og slett det ble for mye irr og annen "suppe" rundt om det elektriske til at den fikk smell på alle taktene.

 

Får testet motoren min igjen når startsnora er bytta, da får jeg nok vite sikkert om lydene er vekke hos meg

[Kaptein Fredrik]

På min thunderbolt 110(9,8hk) fra 1977, så var det mye irr og slikt på spolene. Kablene var også irret i stykker. Du kunne gått over alle koblingspunkter, og børstet/renset dem.