Hvordan tyde feil på Wallas Nautic 30D varmer

[jsw]

Slo på varmeren i dag tidlig, og for første gang tente den ikke (2004-modell, som båten?).

Rød lampe blinket kode som iflg manual indikerer feil på "glow plug, combustion air fan eller warm air fan".

 

Ved start lyste først gul lampe, så rød/gul vekselvis for selvtest, så startet vifta men stoppet igjen umiddelbart og rød lampe blinket feilkoden.

Jeg prøvde å slå av og restarte to ganger, uten hell.

Jeg lot den så stå i en time, det ble litt varmere i været...?, prøvde igjen og den startet helt normalt, uten ekstra røyk og lyd. Etter 1/2 time på full styrke for "å brenne ut" slo jeg den av og kjølerutinen gikk som normalt den også.

 

Hvordan skal jeg tolke dette? Snart gåen brenner? Mye sot fra forrige økt? Ustabil kontakt til en viste?

 

Og - i tilfelle jeg bør bytte noe, må brenneren monteres ned og legges på benken, eller kan jeg serve den hengende på veggen med litt begrenset plass (henger lavt på vegg i siderom bak)?

[Wallas Service]

Kan tyde på at du har et sot/koks-problem siden den virker omtrent som normalt etter at du har fått brent den "ren" i løpet av en halvtimes kjøring, og med normalt kjøling med ny oppstart.

 

Absolutt enklest å ta den ut av båten for å ta en sjekk. Demontering/kontroll av brennkammer og skifting av nødvendige deler gjøres best når varmeren ligger opp/ned på en benk. Deler du kanskje må skifte; Glødeplugg, quartzduk (ligger i bunnen av brenner, krever demontering av brenner), og muligens termostaten som sitter inn i brenneren.

 

Denne linken viser hvordan: https://baatplassen.no/i/topic/74059-wallas-dieselbrennere/ Riktignok er det vist på et kokeapparat 95D, men brenneren er akkurat den samme. bare å følge trinn-for-trinn.

 

Lykke til..

[TPeck]

Er nok sot i brennkammer og du bør nok bytte glødeplugg.

For og lese feilkoden på 30D er den beste måten og låne seg et digitalt

styrings panel, eventuelt bytte det du har i dag med et digitalt.

Tror det koster 1500,-

[nimbussen]

hadde samme problem med samme varmer jeg også ,men etter att jeg har brukt nermere 10 liter parafin i stedet for diesel til drivstoff så har varmeren blitt som ny,anbefaler alle å ta en kur med parafin på varmeren brenner mye reneree etterpå

[jsw]

Tusen takk, her var det flere gode innspill.

 

Ser ut til at det går mot full ut- og demontering, men kanskje først etter å ha prøvd parafin-trikset om dette ikke gir ønsket resultat. Hva mener Walls Service om det? Blir det litt som å bruke Alron o.l. på diselmotoren?

[Wallas Service]

Parafin-trikset er ingen dårlig idé. Disse varmerene brenner minst like godt, og renere, på parafin. Og den er heller ikke så kravstor på kvaliten til vanlig bruk. Men jeg anbefaler Fritidsparafin som brenner renest og som vil gi best resultat.

[jsw]

Da blir det en kanne parafin-fuel de neste gangene! Har i mellomtiden også fått høre at Wallas anbefaler en runde med fritidsparafin før opplag om høsten for å brenne bort sot o.l. Da stemmer ihvertfall rådene her godt, samtidig som jeg nå har info nok til å prøve å skru litt selv om jeg må.

Supert - takker

[Lars Hansen]

Men jeg anbefaler Fritidsparafin som brenner renest og som vil gi best resultat.

Er fritidsparafin det aller beste, dersom man ikke skal se på prisen? Eller er lampeolje enda et hakk bedre å brenne på?

Jeg har en Wallas 30D, men bruker den veldig sjeldent, så det har ikke så mye å si hva drivstoffet koster.

[Wallas Service]

Lampeolje inneholder mer voks enn fritidsparafin, har høyere lysverdi men dårligere varmeverdi. Dermed så er Fritidsparafin et bedre valg.

 

Du kan også bruke vanlig villaparafin på Wallas dieselvarmere og kokeapparater. Renere (mindre voks), desto bedre. Har hørt om de som bruker flydrivstoff (helt ren parafin) på dieselvarmere og kokeapparater, men det er vel lite tilgjengelig for de fleste.