Neslepaks Startet 17.Juni.2011 Del på Facebook Startet 17.Juni.2011 Hei! Jeg har akkurat kjøpt meg båt. Er stolt og glad, men nervøs. Får starte med å takke for all god info jeg har fått på baatplassen.no uten å poste selv. Motoren erklærer seg som Indenor XD3P, som såvidt jeg forstår betyr at den er en Vetus P4.25. Stemmer dette? Jeg har ikke lyktes med å finne noe særlig informasjon, manualer eller lignende til motoren på nett (og det fulgte ikke med noe). Er det noen som har noe de kan selge eller scanne til meg? Er det noe sted i Norge jeg kan få tak i deler til denne? Jeg tenker det er lurt å ha ekstra impeller og slikt, men de eneste jeg finner på nett er frenchmarine.com i England, som påstår de har noen deler. Noen som har erfaringer med disse? Andre tips til vedlikehold av beistet? På forhånd takk! Sitér dette innlegget Link to post
Kalle74 Svart 17.Juni.2011 Del på Facebook Svart 17.Juni.2011 Her er deleliste til XD3. så vidt jeg kan finne ut på nett så er det en Peugeot motor. Kunne ikke finne noen motor som heter Vetus P4.25 på Vetus sin hjemme side. Det er Univa i Arendal som importerer Vetus, du kan jo høre med de. Jeg vet at bla. Volvo brukte en Peugeot motor til sin MD21, sikkert flere som har brukt Peugeot også. Sitér dette innlegget Kan ingenting om noe, litt om mye og mye om litt. Link to post
Frivakten Svart 17.Juni.2011 Del på Facebook Svart 17.Juni.2011 (redigert) Hvilken båt er det, navn og modellår (forteller om de vanligste motoralternativene for gjeldendende båttype. Er den registrert i SBR (isåfall er motoren oppgitt; modell/hk/motornr, eks. SABB Status Marine 36 HK, nr 76xxxxxxx). Er det samsvar med båtens alder er motoren original. Let etter et metallskilt eller innpregning av motornr. Denne har sannsynligvis et innpreget tekst som Indenor på babord side øverst. Denne Peugeot-motoren har flere motorfabrikanter marinisert, f.eks. SABB, Vetus, Volvo etc. Forøvrig byttet SABB ut original veksler til Bowman. Se etter om det står noe på veksleren din. Søk her på BP på bl.a. indenor - peugeot - status marine. Mange her på BP er svært gode på disse motorene, men det kan være noe vanskelig i første omgang å identifisere eksakt hvilken motor. I BP-arkivet er det sannsyligvis dokumentasjon som kan bekrefte eller avkrefte dette. Når det gjelder deler, så har Biltema både impeller, oljefilter og diselfilter til den nevnte 1980 SABB Staus Marine. Beroende på hvilken motor så har bl.a. SABB i Bergen og Univa i Arendal deler. PS. Jeg er IKKE noen motormann. Sikkert noen som kan korrigere. Redigert 17.Juni.2011 av Frivakten (see edit history) Sitér dette innlegget VOR ÆRE OG VOR MAGT HAR HVIDE SEIL OS BRAGT D5L - SRC/VHF -SAR -NLS - Livbøyefadder Link to post
Neslepaks Svart 17.Juni.2011 Emnestarter Del på Facebook Svart 17.Juni.2011 Kalle74: Den delelista var jo litt hjelpsom, takk. Frivakten: På metallskiltet står det altså Indenor XD3P, så jeg er rimelig sikker på at dette er en Vetus P4.25. Dette er ikke den samme motoren som Status Marine og VP MD21. Det var det jeg først trodde det var, og det var mye lettere å finne info om disse. Båten er en Hanto 24 og er i SBR, motoren skal være original. Sitér dette innlegget Link to post
Kalle74 Svart 17.Juni.2011 Del på Facebook Svart 17.Juni.2011 Vet du hvilken årsmodell båten er og hvor mange hk motoren er? Sitér dette innlegget Kan ingenting om noe, litt om mye og mye om litt. Link to post
Neslepaks Svart 17.Juni.2011 Emnestarter Del på Facebook Svart 17.Juni.2011 Båten (og trolig motor) er fra 1982. Om motoren er den jeg tror det er så er det 62hk (2.5L). Men selger visste bare at det var "rundt 50". Sitér dette innlegget Link to post
Neslepaks Svart 18.Juni.2011 Emnestarter Del på Facebook Svart 18.Juni.2011 Det er nesten ikke noe olje på giret ifølge peilepinnen. Er det "automatic transmission fluid" jeg bør bruke her? Ser at det lille som er på er rosafarget. Sitér dette innlegget Link to post
Neslepaks Svart 22.Juni.2011 Emnestarter Del på Facebook Svart 22.Juni.2011 Det er nesten ikke noe olje på giret ifølge peilepinnen. Er det "automatic transmission fluid" jeg bør bruke her? Ser at det lille som er på er rosafarget. Fant iallfall ut av dette, og byttet. Brukte Shell Donax TX (ATF), temmelig sikker på at det var det som var i fra før. Nå er det bra nivå. Sitér dette innlegget Link to post
fredivar Svart 22.Juni.2011 Del på Facebook Svart 22.Juni.2011 På denne siden: http://www.indenor-retro.de/katalog.html er både XDP3P (som her er kalt XD3) og XD88, XD90(som er blokka til Volvo MD21) XD3 har 2.5l sylindevolum, og er sannsynlig den 2.5 liter motoren som er beskrevet i denne Haynes Manualen: Link Så da er det nok en Vetus P4.25: a) Link Toppakning: Link Deler: Link Sitér dette innlegget Link to post
Kalle74 Svart 22.Juni.2011 Del på Facebook Svart 22.Juni.2011 Overhalte en MD21 for noen år siden og da kjøpte jeg rådelager, strekkboltene til rådelager ++ hos Peugeot, det var mye billigere enn og kjøpe orginale VP deler. Sitér dette innlegget Kan ingenting om noe, litt om mye og mye om litt. Link to post
Neslepaks Svart 22.Juni.2011 Emnestarter Del på Facebook Svart 22.Juni.2011 Deler: Link Jupp, fant til slutt denne selv også. Hvis jeg bare kan få dem til å svare meg nå, så kan jeg sove litt tryggere for at det går an å fikse ting. :) Var visst en litt sjelden motor det her. Men men, utfordring osv. Sitér dette innlegget Link to post
Recommended Posts
Delta i diskusjonen
Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.