120 hk på Silver Viking 17,5 fot overkill?

[Jon-Kåre]

Vil denne motor størrelsen være i meste laget? Tenker ikke da på kreftene da man jo vet av gassen men mere på vekt og drivstofføkonomi. Motoren vil være fra midten av 80 tallet starten på 90

[ivar]

Hva slags motor som står på nå?

[Jon-Kåre]

En 70 hk mercury thunderbolt, den står på en brakett slik at den står 30 cm bakom speilet. En eventuell "ny" motor vil bli montert på speilet

[ibizafan]

JA!

maks motor er vel 70 hk.

[Jon-Kåre]

JA

 

Jeg vet hva maksmotor er men det var ikke det jeg var ute etter, motoren jeg har idag har gåent undervannshus slik at reversen ikke virker. Grunnen til ønske om større motor har ingenting med toppfart å gjøre men jeg ønsker å kunne holde 20-25 knop når båten er lastet med pikk pakk, unger og kone på tur til feriehuset. Med dagens 70 hk ramler jeg ned til 10-12 knop hver gang vi drar til hytta og enda være når jeg frakter materiell for oppussing

[ivar]

Husker ikke hva merc'en veier, ca 100 kg?, ekstern tilten er vel ca 20?

En 120hk veier vel 135-170.

 

Kjørt med vett og forstand så burde da det gå greit effekt- og vektmessig. Har inntrykk av at de båtene der er solid bygd...?

[Jon-Kåre]

Braketten er veldig gammel og veier nok sine 30-40 kg. Og som du sier er båten solid bygget så da utvider jeg horisonten og ser etter motor mellom 85-125 hk. Blir litt mere å velge i. Ps hvis moen vet om noe rimelig rundt 15 lapper så send gjerne. En IM

[Jon-Kåre]

Da ble det en Johnson V4 115 hk fra midten av 80 tallet til Silver Vikingen. Noen so vet hvor mye en slik veier? Nå får jeg bort braketten som dagens motor henger på slik at motoren kommer nærmere 40 cm lengre frem. Braketten/konsollen veier nok sine 40 kg itilegg till at jeg flytter bensintanken som nå står i motorbrønnen frem til sin opprinnelige plassering under sofaen bak. Så alt i alt kan det vel ikke bli så gærnt i forhold til dagens oppsett