Motorvalg Smuggler 18

[Timmeeh]

Hei! Har nylig kjøpt meg en smuggler 18 som jeg skal pusse opp litt etterhvert. Har dere noen motor anbefalinger? Har lyst til å klare 50 knop, må det mere enn 115hk til da? Ser det ligger noen yamaha 115 ute for salg, sent 90 talls totakt. Det må da være bra? Det blir kanskje mye med 150? :P søkte litt, men det var ikke så mye info om disse båtene.

[Captain Chaos]

Med bakgrunn i mine egene erfaringer vil du ikke nå mere en ca 42-47 knop med 115HK på en slik båt. Har selv hatt Fletcher 16 med 115 som gjorde 47. Har vanskelig for å tro at et 18 Smugglerskrog er noe mer lettdrevent i vannet. Men 130-150 hk bikker du nok 50 lett.

 

/Chaos

[Timmeeh]

okey, skulle kanskje bare smekket til med en 150 da for å være sikker... :P Lurer på å bygge om akterspeilet litt, så det blir bedre plass baki der... Må vel forsterkes også

[bukt]

okey, skulle kanskje bare smekket til med en 150 da for å være sikker... :P Lurer på å bygge om akterspeilet litt, så det blir bedre plass baki der... Må vel forsterkes også

 

Til eksempel http://www.smuggler.se/bilder/sm18data.jpg er godkjent opp til 140hp så 150hp er ikke overkill...

 

 

Har du mulighet så få på en brakett med heis som bygger litt ut og sett på en enda større motor 200/225/250hp yamaha til eksempel.

 

Sett smugglere med 250 bakpå ved langesund, gikk somk et oljet lyn utover i bølgene det noe den ikke kunne hvis det var overmotoriseing.

 

Blir litt mer baktung med stor motor og heis men du får og bedre kjøreegennskaper da du får propellen enda lengere bak og garantert en toppfart på rundt 60 knop eller mer riktig proppet avhengig av motor.

 

Den er laget for motor opp til 140hp så da har du mye å gå på før skroget får problemer sålenge bakplaten holder, sjekk hvilke motorer som er lettest. en 140hp fra båten var ny veiet en del så ikke sikkert en 200hp+ motor fra slutten av 90tallet er spes mye tyngere .

 

 

En annen ting er jo at uanstt hvor fort båten din går så er det ikke mange dagene før den går for dårlig uansett desverre. Skal du få beholde den følelsen hele tiden må du ha over motorisert en båt slik at du må jobbe for å holde maxfart og unngå å "havarere".

Edited July 6, 2011 by bukt (see edit history)

[ivar]

Ang vekt på gamle 140hk, mercurys rekkesekser og omc's 1.6 liter v4 veier vel begge rundt 140kg...?

[bukt]

Ang vekt på gamle 140hk, mercurys rekkesekser og omc's 1.6 liter v4 veier vel begge rundt 140kg...?

 

 

Da blir en 200/225 rundt 70kg tyngre ca da og det er ikke allverden... mener de ligger i vekt fra 200-230kg avhengig av merke/type og årgang

[ivar]

Med lift så blir det enda noen kg ekstra, men burde likevel gå greit. Hva med mercury sin baby V6 , 135/150hk, er ikke den ganske lett?

[Timmeeh]

hehe, ja mulighetene er store. Har sett et par båter med motor montert på brakett kanskje 15-20cm bak speilet, blir det bedre enn når den er montert helt inntil? Hadde jo vært mere praktisk med brakett, da jeg kan plastre igjen speilet bak og lage oppbevaringsrom med luke av noe slag.

 

Godkjent til 140 ja, men da går det vel fint. Har sett litt på mercury sine v6'ere ja, og yamaha 150 hpdi.

 

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=29444177 mercury 135

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=28830107 mercury 150

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=28582446 yamaha 150

 

Er det forgassere på mercury motorene der? Vil den ikke gå mer økonomisk med innsprut sånn som yamahaen?

 

Takker for svar ja, blir sikkert flere spørsmål etterhvert :P skal gjøre en del med båten fremover så..

[Timmeeh]

Andgående heis, bør en ikke ha overflatepropell og en såkalt nosecone da? Har ingen erfaring med slikt.

[bukt]

 

Godkjent til 140 ja, men da går det vel fint. Har sett litt på mercury sine v6'ere ja, og yamaha 150 hpdi.

 

 

 

heter ikke "godkjent for" men anbefalt motor så innenfor det anbefalte er det bare å gi full gass og ikke tenke...båten oppfører gjør ingen uforutsette ting og må ikke jobbes med...

Leverandører sikkrer seg alltid og anbefaler alltid mye mindre motorer enn hva båten fysisk klarer..

 

Trenger ikke nosecone før du begynner med oberflatekjøring eller heiser så høyt at motor ikke får kjøling... kjøp en mercury xr2 så er det alt der... ikke dyre heller

[nani17]

Jeg har en Mercury 135 optimax, 2000 modell.

 

Den kan jeg anbefale sterkt. Bruker lite drivstoff og har en ekstrem akselrasjon.

 

Har blant annet lest på noen engelske tester at motoren har en effekt på 143 hk.

Edited July 7, 2011 by nani17 (see edit history)

[Timmeeh]

okey, skjønner. ja vi får se hva det blir :-) gleder meg ivertfall

[Timmeeh]

Båten er så og si ferdig, mangler bare styring og diverse.. ser ut til at det blir en evinrude 140 hk på, men siden den har stått på en tung båt er det nok ganske liten propell på.. Er det noen som har erfaring fra noe tilsvarende, hva skal man prøve seg på? 21" eller 23"? Hvilket turtall skal denne ha på maks? Håper å få den i drift til sommeren :-)

[andk]

sleng over bilder da:)

[ivar]

hvor gammel motor?

 

Vil tro en 22" Raker vil være et godt utgangspunkt

[Timmeeh]

 

Smakebit.. Tank og batterifeste, sikringer osv er lagt opp baki der nå. Benk er klar med skai.. tankmåler og brytere til lanterner osv er der. Motoren er min far sin gamle, sent 80 tall eller tidlig 90. kan jeg sjekke senere..

 

Vindskjermen er også ferdig. ble solide saker det.. :)

[Timmeeh]

22" raker ja, dyre saker det eller? Skulle jo fått prøvd noen propeller og sett hva som passet best.. eller bare gamble kanskje :P

[glalaks]

Prøv den du har en tur først så er det lettere å svare.. Og finn ut hvilken dim du har på fra før.. Har du turtallet på motoren?

 

Jeg har god erfaring med ballistic..

[bella580C]

Motor er fra 1989

[Teerex]

Jeg har en Mercury 135 optimax, 2000 modell.

 

Den kan jeg anbefale sterkt. Bruker lite drivstoff og har en ekstrem akselrasjon.

 

Har blant annet lest på noen engelske tester at motoren har en effekt på 143 hk

Den kan du relativt enkelt få omprogrammert til 175 hk, iallefall nyere årsmodeller men mulig det går på alle

 

Her er drømmemotoren til sådan båtstørrelse, etter min mening (men prisen er jo deretter)

 

 

Edited January 11, 2013 by teerex (see edit history)

[Timmeeh]

Hehe, har ikke økonomi til noe ny motor nei... studentliv. Men klart på sikt hadde det der vært ypperlig :-D

 

Motoren er kanskje fra 1989 :P kjenner jeg deg kanskje?

[Ralf]

Hei.

Jeg har en litt ombygd Smuggler 18. Bl.a. er fordekket forlenget ca. 40 cm. Ellers er båten utstyrt med motorheis (Paralift). Med en 115 hk (-84 mod.) gjør båten 46 knop (GPS). Får omtrent samme toppfart med en Raker 22" som med en Ballistic 24". Tror nok en 22" propeller vil være rimelig ok på din båt om du ikke skal montere motorheis. Tror Johnson/ Evinrude 140 hk fra -89 skal ha max turtall på 6000 rpm. - min skal ha 5500.

[Timmeeh]

Jaok! :) Blir ikke heis med det første. Så kanskje jeg prøver meg på en 22" da, regner bare med den blir for liten den som står på fra før. takk!

[Timmeeh]

Det ble testkjøring før det ble for kaldt. handla meg en 135 mercury 98'.. ble fin på hekken den. Men syntes den vinglet mye, allerede før 40 knop.. måtte styre jævla aktivt. er det pga for mye vekt bak i båten det? Ble bedre med far i passasjersetet.. ballast i baugen? Eller har det noe med høydeplassering på speilet å gjøre...?

[ivar]

du må nok regne med litt eksperimentering med høyde osv før du er i mål ja..