Aluminiums Manifold - fare for galvanisk tæring?

[morkm]

Jeg ser det er mulig å kjøpe både inntak og eksos manifolds i aluminium men er litt redd for galvanisk tæring da mye av motoren er støpejern. Er det noen som har erfaringer eller tanker om dette?

[Jernbåten]

Det pleier å gå meget bra. Man bør holde motoren tørr utvendig.

[spjærøy26]

der er jo pakning imellom, så det hadde jeg ikke tenkt så mye på

[morkm]

Takker for meget raske svar fra dere...

 

Til tross for pakning, greier man ikke å unngå strøm som går gjennom bolter og andre koblinger men det er kanskje nok at den er jordet så strømmen går mot annoder på drevet?

Redigert 19.Juli.2011 av morkm (see edit history)

[Jernbåten]

Du må ha med hele bildet. Korrosjon trenger elektrisk kontakt (bolter etc)og en felles elektrolytt for frakt av ioner. Forsvinner en av disse, ingen galvanisk tæring. Det er derfor jeg skriver dette med å holde motoren tørr.

[morkm]

Takker igjen for kjappe svar...

 

Jeg har tenkt litt på dette og jeg skjønner jeg ikke er helt på høyden her men, innvending tæring av manifold og riser er vell det største problemet og der greier man ikke å holde den tørr?? I manifold går kjøleveske så der er vell kanskje ikke noe problem men riseren leder jo ut alt sjøvannet??