CRC 6-66 eller Biltema oljer: Motorkonservering marin / X5

[kjetillunde]

På Biltema hadde de ikke CRC 6-66...

 

De hadde to typer:

1.) Motorkonservering marin

2.) X5

 

Hvilken av disse fungerer best til å spraye inn i påhengsen før vinterlagring?

 

Er CRC 6-66 bedre?

 

Motorkonservering marin:

 

X5:

 

CRC 6-66:

[ivar]

her er nok motorkonservering best , den er betraktelig seigere enn 6-66 (som vel stort sett kan anses som en litt tykkere versjon av 5-56...)

[kjetillunde]

her er nok motorkonservering best , den er betraktelig seigere enn 6-66 (som vel stort sett kan anses som en litt tykkere versjon av 5-56...)

 

De på biltema sa at Motorkonservering var kun for å spraye inn i sylinderne...?

[ivar]

trodde det var det du mente..?

[Pettern1972]

pleier å ha litt diesel i sylinderene jeg, mulig jeg er helt på jordet, men det har funket i alle år...

[FredrikW]

På UB-motorer har jeg alltid brukt såkalt "Fogging oil" i luftinntaket, helt til motoren kveles. Da skal den i følge anvisningen på boksen være innvendig konservert etter sesongen. Den boksen jeg har i skapet akkurat nå heter "Sierra Fogging oil". I følge et av landets største verksteder for utenbordsmotorer er dette den beste konserveringsolja...

 

Til andre ting, som beskyttelse av elektriske kontaktpunkter etc. under motorcoveret bruker jeg 6-66. Har også en boks med "BRP Johnson/Evinrude Anti-Corrosion Spray" i skapet, men har ikke noe tro på at den er så mye bedre enn 6-66 (bare dyrere).

[kjetillunde]

På UB-motorer har jeg alltid brukt såkalt "Fogging oil" i luftinntaket, helt til motoren kveles. Da skal den i følge anvisningen på boksen være innvendig konservert etter sesongen. Den boksen jeg har i skapet akkurat nå heter "Sierra Fogging oil". I følge et av landets største verksteder for utenbordsmotorer er dette den beste konserveringsolja...

 

Ifølge biltema er Motorkonserveringsoljen til denne bruken..

 

Til andre ting, som beskyttelse av elektriske kontaktpunkter etc. under motorcoveret bruker jeg 6-66. Har også en boks med "BRP Johnson/Evinrude Anti-Corrosion Spray" i skapet, men har ikke noe tro på at den er så mye bedre enn 6-66 (bare dyrere).

 

Ifølge biltema er X5 til denne bruken..

 

 

Kan jeg bruke Motorkonserveringsoljen fra biltema til begge disse bruksområdene?

[Flow]

5-56 og WD-40 består vel stort sett av diesel (til en høy literpris)?

[Pettern1972]

pleier å ha litt diesel i sylinderene jeg, mulig jeg er helt på jordet, men det har funket i alle år...

 

 

5-56 og WD-40 består vel stort sett av diesel (til en høy literpris)?

 

Jeg er kanskje ikke helt på jordet allikevel da

[Slice of Life]

CRC har en spray som heter store oil eller lube hvis jeg ikke husker feil.Grønn boks.Skal legge en mer holdbar film på utsiden av motoren.

[ivar]

5-56 og WD-40 består vel stort sett av diesel (til en høy literpris)?

 

syns nesten de virker å være enda mer flyktig enn diesel

 

 

(og de lukter iallefall bedre )

 

 

[Flow]

syns nesten de virker å være enda mer flyktig enn diesel

 

 

(og de lukter iallefall bedre )

 

 

Link til databladet for 5-56:

http://www.norprodukter.no/content/download/403/2638/version/1/file/CRC+5-56.pdf

 

=> Destillater (petroleum), hydrogenbehandlede lette 60%-100%.

 

Petroleumsdestillatet (diesel?) er sikkert renset for lukt, og tilsatt noe sitrus greier for å lukte bedre.

Redigert 23.August.2011 av Flow (see edit history)

[Buster'n]

Jeg har brukt CRC 666 på min motor siden 2003. Finnes ikke antydning til eir eller rust på den. Har vasket motoren 3-4 ganger årlig og sprayet på 666. Funker bra synes jeg

[tkb]

Samme her. 6-66 til innvendig og utvendig konservering. Sprayer god mengde inn i forgasser, til det ryker godt.

[HansH]

Kan også anbefale CRC 3-36 for konservering. Den holder belegget bedre enn f eks 5-56 og 6-66. Disse er jo først og fremst til rustoppløsning og smøring. Jeg synes de virker som om de fordamper litt for fort til å gi konservering.

 

 

http://www.markingpendepot.com/images/products/detail/crc336.jpg

[Mouche]

Har brukt CRC 6-66 i mange år og aldri opplevd at denne fordamper, men sparer heller ikke på "godsakene" når jeg dusjer med denne.

[HansH]

Ser at jeg over kom i skade for å nevne CRC 3-36. Den jeg mente er CRC SP 350. Den gir garantert gir korrosjonsbeskyttelse enn WD-40, CRC 5-56, CRC 6-66 og CRC 3-36. Er ellers enig i at 6-66 er ok når den legges på i rikelige mengder. Synes likevel CRC SP 350 er ennå bedre.

 

[tkb]

Sp 350 er sikkert bedre ja, men 6-66 har jeg alltid for hånden. Og det er nok tilstrekkelig for vinterlagring:)