Kvalifiserer dette til smoke on the water

[BOBO II]

Biltema !

 

Redigert: REM kom meg i forkjøpet !

 

Tusen takk til REM og Mateco Dette var kjapt svar setter meg i bilen og er på vei til biltema.

[BOBO II]

Nå finnes det et verktøy til å renske opp/ frese setet til denne kobberpakningen. Og pakningen må skiftes eller glødes før innmontering av injektor. Om dette skal gi noe mindre røyk tviler jeg på. Røyk kan forårsakes av olje fra slitt turbo, sylinderlekkasje, ventiltettinger. Eller fra uforbrent diesel, noe som er helt vanlig på kald motor. Pumpetiming, dysespisser vil påvirke graden.

 

Da er det helg og ny jobbøkt på injektorene står for tur, innkjøp av fres til rengjøring av kobberpakkning er gjort, men børstene er laget av nylon og tror ikke det blir så mye spon av den børsten nei... : Tok med den siste kobberpakkningen de hadde på lager i tilfelle en skulle ryke.

på bilde ser vi hylsa trodde ikke den skulle være så stor og håper denne ikke er vanskelig og skifte.

Er det noen som har en formening om hvordan denne skiftes hvis det blir aktuelt???

 

[nimba]

Har tatt ut dysene som slipper i dag. Har også sjekket om det sitter en kobberpakning der men kunne ikke finne noen?

er det slik at denne må tas ut på en spesiell måte? har også funnet et verktøy hos Volvo penta for fresing og avretting. Er det slik at jeg må tappe ut kjølevannet på ferskvannssiden før denne fjærnes? kan huske at det har vært nevnt på forumet ang andre modeller...........

 

 

Hei

 

Ja..du må tappe ut ferskvannet , visst ikke fyller du motoren med vann .

Ellers trenger du spesialverktøy for å skifte hylsen , i verkstedshåndboken finner du god beskrivelse av jobben ,

den finner du Her

 

Lykke til

Redigert 13.April.2012 av nimba (see edit history)

[BOBO II]

Da var dyse jobben gjort på\ BB motor ble litt skuffet da det ikke ble noe merkbar bedring på røyk. nå er den mere blågrå og det var den ikke før. bare grå og sur.

Mere dieselfilm på vannet også.

kan det være at noen dyser lekker fortsatt?

får vel sende inn disse til noen proffer for bedre sjekk, eller kan det være noe annet tenker da på ventil justering, oljelekkasje turbo.

[Chris284]

Mest sansynlig er det ufullstendig forbrenning om det lukter sur diesel.

 

Det kan være timing problem eller stempelringer og ventiler som er slitte, lav kompresjon.

[nives]

 

Mitt bidrag til tråden. Synes det er normal oppstart av 41A motor, og mindre når den har gått seg varm.

[Faxen]

Ser ut som om du har fyra opp sigaren din, skikkelig Havaneser.

[SveinHa]

"Normalt" er vel å dra den litt langt, nives, men "vanlig" er nok passende

[nives]

Vanlig er nok et bedre ord ja:) Har noe totaktsolje i dieselen nå, det bidrar til litt extra:)

Har med nyskjerrighet sett på sveinHa sin blogg om 41 motor og Kamp mot tomgangsrøyk. Link Men har også respekt for virker det, ikke fiks det.:)

Redigert 21.April.2012 av nives (see edit history)

[SveinHa]

Litt mer oppdatert link for startrøyk og tung start

[Kent]

Kvalifiserer denne?

Bildet er fra 2005 utenfor Arendal..

 

[M/S AIOLOS]

Kent: dette ser jo ut som svart røyk, regner med du fikk sjekket dette

[dante]

Kvalifiserer denne?

Bildet er fra 2005 utenfor Arendal..

 

Er det fikset? - tipper det var tett luftfilter eller gåen turbo?

[BOBO II]

har startet opp begge motorer i dag og tror jeg må melde meg ut av Smoke on the wather for en stund

Kan ikke se at dette lenger kvalifiserer til medlemskap . begge motorer spyr ikke ut sur og grå røyk lenger på tomgang. Jobben besto i og få testet og byttet alle dyser. i tillegg hadde jeg noen dyser som ikke tette godt nok mot kobberhylsa i bunn. måtte til slutt lage meg noen egne kobberpakninger som jeg banket ut til tynne skiver borret opp hull i midten av hylsen som passet helt eksakt rundt dysespisser på de som lakk. dette har ingen invirkninger "tror" jeg på høydeforskjell på dysenes annlegg mot hylse

Babor motor som var den værste har nå blitt den beste som kan sees ut i fra bilde.

Slik var dette før dysebytte

SB motor henger litt igjen men den skal bli like bra, skal kjøre en systemrens på ferskvannsiden og saltvannsiden til uka. Ikke værste denne heller. bare litt blårøyk igjen, dette antar jeg blir borte når ventiljustering er utført.

 

Da er det bare varmevekslern igjen som lekker dette ligger på en annen emne.

Redigert 22.April.2012 av Bergstad (see edit history)

[Kent]

Jepp den røken var svaaaart!!

Det er ikke min båt

Vi lå like utenfor Arendal når den båten kom forbi, trodde den var i full fyr jeg!!