Spesiell fortøyningsteknikk

[Poseidon]

Et flittig medlem på dette forum kom med en utfordring til meg forleden dag; om jeg kunne vise hvordan "Poseidon" blir fortøyd når det ikke finnes mer kaiplass.

 

Den utfordringen tar jeg så gjerne, for det eneste som trenges er en passe bratt bergnabb og en god baugfender. Bergnabber har norskekysten rikelig av  -  og fenderen på Poseidon tåler også en støt. (Bare det anleggsdekket som jeg tredde innpå for et par år siden veier ca 500 kg.)

 

Men til "metoden": jeg sikter bare på en passe høy og bratt nabb, setter baugen inn imot og lar Wichmann gå sakte forover. Deretter kan jeg sette opp et par korte baugfortøyninger og to lange "strevere" fra akterenden og litt skrått inn mot land. Med å legge roret litt under fortøyning, kan disse streverne gjøres temmelig stramme.

 

 

På dette bildet viser både streverne og hvordan baugfenderen ligger an mot en nabbe på land.

 

Omtrent sånn ser det ut sidevis.

 

 

En av fordelene med å ligge på den måten er at begge sidene på båten blir fri, og "Poseidon" kan brukes som "flytebrygge" for småbåter.

 

- - - -

 

"Nød lærer naken kvinne å spinne" sier et gammelt ordtak. Og selv om jeg aldri har sett noen naken kvinne sitte ved rokken, så kan den maritime varianten kanskje bli: "Kaimangel lærer tung båt å fortøye...."

 

Med gode fester i land er det helt forsvarlig å ligge på denne måten over natten, og dessuten er det jo så enkelt å gjøre sjøklart og gå igjen, ingen anker og kjetting som skal hales inn; bare til å velte igang hovedmotoren, la gå 4 tamper iland og bakke seg rett ut.

 

Anbefales for alle som har en god baugfender.

 

mvh

Poseidon

[Jolla]

Var med på noe liknende ombord på ei fiskeskøyte engang. Skipperen kjørte baugen forsiktig inn i brygga og satt på autopiloten med motoren i sakte forover.

 

Alle ombord gikk i butikken og handlet brune flasker mens skipet holdt posisjonen selv. Husker jeg var imponert over "fortøyningen".

 

 

Jolla

[anton]

Dett er sikkert bra for de med en båt som tåler en trøkk. Men se for dere følgende: Du har fortøyd slik med din elskelige plastbåt mot fjellknasen. Så kommer det en fersk riking forbi med sin nyinnkjøpte båt på 40 fot til 4 millioner i 30 knop. Kanskje ser han deg i siste liten (for seint), slakker opp så hekkbølgeb vokser til minst 2 meter, som treffer båten din. Da blir det "morro".

Nei, denne metoden tør ikke jeg prøve !

[PanPan]

---

anton: Dett er sikkert bra for de med en båt som tåler en trøkk. Men se for dere følgende: Du har fortøyd slik med din elskelige plastbåt mot fjellknasen. Så kommer det en fersk riking forbi med sin nyinnkjøpte båt på 40 fot til 4 millioner i 30 knop. Kanskje ser han deg i siste liten (for seint), slakker opp så hekkbølgeb vokser til minst 2 meter, som treffer båten din. Da blir det "morro".

Nei, denne metoden tør ikke jeg prøve !

---

Er det bare "rikinger" som oppfører seg uvettig eller hensynsløst på sjøen?

[anton]

Det er det sikert ikke, men jeg hadde i friskt minne fra sist sommer akkurat en slik situasjon som beskrevet. Derfor.

[Slagskibet]

---

PanPan:

Er det bare "rikinger" som oppfører seg uvettig eller hensynsløst på sjøen?

---

 

 

Neida.Jeg skremte en j¤¤la iddiotnesten på grunn bare fordi han pressa seg forbi i ei trange.Og det gjorde jeg med fullt overlegg,og jammen ble han ikke alvorlig skræmmt også.(ser seg rundt med flakkende skamfyllt blikk lett rødmende)Han kjørte som en dust   men det var jo ikke pent gjort av meg. Tror ikke lommeboka bestemmer hensynsløsheten?

[bliss X]

Siden temaet er spesiell fortøyningsteknikk:

 

Stille og fredlig sommerdag.

 

Lå bra fortøyd med godt ankerfeste akter og baugen inn mot land. Tok en tur med jolla, og da jeg kom tilbake lå det en 32 fots seilbåt fortøyd i min båt, men uten noen dregg akter. Han hadde sagt til kona at han bare skulle ligge en kort stund, og at han derfor ikke synes han behøvde å kaste dregg. Han hadde forlatt båten for å besøke noen på land.

 

I tillegg til å mangle dregg bak, lå han også slik at baugen hans belastet den ene  fortøyningen min foran.

 

Vi lå slett ikke så godt lenger, og jeg måtte stadig hale inn på dreggtauet, og justere her og der på grunn av den ekstra belastningen. Mens jeg holdt på med dette kom det en motorbåt på ca 26 fot. Han fortøyde på min andre side - også han uten dregg. Han skulle bare "mekke litt".

 

Deretter  kom nr 3. Han kjørte seg like godt fast i dreggtauet mitt.

 

Da var det like før    

 

 

   

[Poseidon]

Jo takk Lasse,

 

Problemet er velkjent, du er ikke den eneste som har truffet på disse fantomene som "skal bare....".

 

Men jeg har også en annen favoritt; man kommer til en havn, med hundrevis av meter med god kai, og der ligger småbåtene fortøyd en etter en etter en, med sånn ca en båtlengde mellom hver. Du ser bildet for deg?

 

I et forsøk på å komme til lands forsøker man å kontakt den første båten med folk ombord, og spør om de muligens kunne trekke litt den ene eller den andre veien. Men det ser ut for at alle ombord er blind på det ene øret og døv på det andre  -   ingenting skjer......

 

Da gjør det utrolig godt å ta en ekstra runde ut fra kaien, henge ut fendrene og komme inn igjen med litt ekstra omdreining på 1.5 meters propellen, med et kjapt og retorisk spørsmål om det er greit at jeg legger meg på utsiden.

 

Av en eller annen merkelig grunn får de det ofte veldig travelt med å trekke litt bedre sammen......

 

Men, men, stort sett er båtlivet bare kos og glede!