Bensin igjen i tanken fra i år. Bør jeg tappe den før neste sesong

[Sjøogvind]

Det er bensin igjen i tanken fra i år. Bør jeg tappe den før jeg fyller på nytt til våren?

[skipskokken]

Ja

[pipp]

Kanskje du finner svar i en av dine tidligere tråder.

[Dorsken]

Jeg er ikke sikker, men mener å ha hørt at oktantallet kan endres ved langtidslagring.

 

I høst hadde jeg service på motorsaga hos en gammel og flink mekaniker. Så for å sjekke ut temaet med gammel bensin spurte jeg han om det. Han kunne ikke si noe om selve bensinen, men sa at han hadde mange sager inne med tette forgassere. Det var en stor drittjobb å få pella forgasserne fra hverandre og rensa dem. Han mente årsaken til dette var den oljeblanda bensinen – at olja tykna og blei til en tykk sei guffe.

 

Hans råd var å kjøre saga tom for bensin når den ble satt bort for lengre tid.

[GlennIversen]

Kanskje du finner svar i en av dine tidligere tråder.

:thumbsup:

mener jeg har lest noen lignende tråder fra trådstarter ja

[Mouche]

Tror trådstarter bare har fått svar på 2, 3 ,4 og 5 måneder gammel bensin og vinteren kan jo bli enda lenger. Jeg mener å ha klart faglig hold for å hevde at grensen går ved fem måneder tretten dager fire timer og tjueto minutter for deretter vill bensinen selfdestruct og ta med seg alle innen femten meters avstand!

[GlennIversen]

Jeg mener å ha klart faglig hold for å hevde at grensen går ved fem måneder tretten dager fire timer og tjueto minutter for deretter vill bensinen selfdestruct og ta med seg alle innen femten meters avstand!

[Ingar]

Vi er mange på forumet som har startet et ukjent antall forskjellige motorredskaper på gammel bensin uten noen problemer; motorsag, snøfreser, aggregater, snøscooter, scooter, moped, mc, bil, gressklipper, kantklipper, hekksaks etc etc. Gjelder også oljeblandet. Har kjørt på 10 år gammel oljeblandet uten å merke noe unormalt.

Myten om gammel bensin har sannsynligvis sitt utspring i at det ikke er uvanlig at en motor krever litt ekstra når den skal startes første gang etter lagring. Da får 'gammel bensin' skylden.

[Worry II]

Jeg hadde rutine på å fylle på 10-20 liter med 98 oktan før gamleDracon gikk på vannet. Hadde aldri noe problem med bensina! (fyllte ca 90% full tank før opplag)

[Baatlaus]

Galskap!!! Molboer landet med alt for mye penger slår til igjen...

Klart du skal bruke bensinen som har kostet deg mange kr inn i statskassa.

 

Hadde selv 400liter med minst 6 år gammel bensin. Ingen problem!

Om noen ikke skal bruke bensin så kommer jeg gjerne å henter. Send IM så kan vi avtale opphenting på sentrale østlandet.

[Ingar]

Ja, det er 'galskap', også fordi man både må erstatte det med nytt fossilt brennstoff samt at mye tømmes ut der det ikke skal. (i naturen)

Men ut fra alle spørsmålene vi har hatt om dette på forumet er jeg ikke i tvil om at det er store mengder bensin, og et stort antall batterier, som hvert år kastes pga myter som ikke lar seg avlive.

 

Apropos, det er vel ingen som lagrer batteriene på murgulv over vinteren..?

 

https://baatplassen.no/i/topic/21346-baatlivets-myter-avsloert

https://baatplassen.no/i/topic/61119-baatlivets-myter-si-din-mening-om-kontroversielle-tema-naa

[GlennIversen]

HER , OG HER har du vel fått svar på dine spørsmål sjøogvind.

 

Men når jeg leser feks

Denne

 

og denne

 

ikke minst denne,

 

eller denne,

så anbefaller jeg deg å skaffe deg båt uten motor. :giggle:

Redigert 7.Desember.2011 av GlennIversen (see edit history)

[M/S Bastard]

Apropos, det er vel ingen som lagrer batteriene på murgulv over vinteren..?

 

Joda, faktisk året rundt, de er plassert på betongballasten

[Havgap]

Et alternativ til båt uten motor, er såkalt Additiv

Redigert 7.Desember.2011 av Havgap (see edit history)

[Ingar]

Joda, faktisk året rundt, de er plassert på betongballasten

Huff, da er det bare å og håpe det beste.

 

neida, men at batterier blir ødelagt av lagring på sementgulv er altså en av båtlivets mange myter.

[Worry II]

men at batterier blir ødelagt av lagring på sementgulv er altså en av båtlivets mange myter.

 

Det er jo derfor vi oppbevarer de på varmekablene på badet

[Mariell]

Det er jo derfor vi oppbevarer de på varmekablene på badet

 

Regner med at du har smørt membran på betongen, da tåler batteriene å lagres på badet

 

Til tråstarter: Hadde ikke dumpet bensinen.

[Double Weber]

Takk for en god latter gutta. Trengte den

[FjordHT]

Du burde tappe den over på en dunk, gå til den "pølsebutikken" du handler bensin hos og høre om de kan kjøpe den tilbake

 

Etterpå kan du lese gjennom trådene GlennIversen referer til, for så å selge alt du har med motor. Finn.no er en grei plass å begynne.

[lippert]

Bilen stod 5 år med bensin på tanken, startet med en gang og gikk som ei klokke.

[Hansi]

startet med en gang og gikk som ei klokke.

Må ha vært en kinaklokke det da...

[argghhh]

I år Fikk jeg en 25 l med bensin fra biler som hadde blitt levert til høgging . Den ble kjørt opp og merket ikke noe forskjell fra denne bensinen og "fersk" bensin . Den var litt gulere enn ny bensin bare . Det er bare tull dette med gammel bensin i mine øyne . Har også brukt bensin iblandet 2% olje som har blitt lagret over vinteren .

[68 GT]

Om bensinen er gammel med lavere oktan kan enkelte motorer få tenningsbank,men fleste nyere motorer er utstyrt med bankesensor.

Motoren kan i noen tilfeller gå dårligere/mer tungstartet og dra litt mer suppe.

Kjenner til div personer som fyller full tank med 95 oktan september,når dem skal bruke båten igjenn i mai går den 2-3 Kn dårligere.

 

Merket selv på gressklipperen i vår at den var merkbart svakere med overvintret bensin,ble noe helt annet med ny....

Samme er det med motorsaga,har den stått noen Mnd med gammel 2T bensin er den svakere og vil ikke gå ordentlig på tomgang før den får ny bensin.

 

Kjøper av og til et 208L fat med filtrert bensin fra hugger,men kan si med hånden på hjertet at den har variabel kvalitet!

Selv tømmer jeg båten for bensin om høsten,men eneste grunnen til det er at jeg fyller det på bilen i og med at jeg er en lavtlønnet fjomp med innbilte erfaringer og selvoppfyllte profetier.

[68 GT]

Bilen stod 5 år med bensin på tanken, startet med en gang.

Da var nok ikke dette en 76 Opel Commodore 2.8 GS/E.......

[Ola M]

Har undret meg over dette med gammel bensin. Kommuniserer endel med amerikanere på motorsykkelforum, de synes det er grusomt å la bensin stå i forgasserne over en sesong. Eksempel:

 

 

To the right is a photograph of a carburetor that we rebuilt off a tiller. It sat up over the winter with the gas left in it. You can see what happened to the gas. The reason this engine wouldn't run is obvious!

 

http://www.shelbycycle.com/

 

Men jeg har aldri opplevd noe lignende selv. Forgasseren kan være tett av rust eller sandpartikler, men ikke den gørra der. Kanskje amerikansk bensin, evt etanoltilsetninger, er verre enn den norske? Vi skal jo få mer etanol her også etterhvert...