Oversikt over medlemmer med AIS!

[mateco]

Om det er så påkrevet med flag, så er det kanskje mulig for Ingar & co å lage et lite script som utifra de tre første sifrene i MMSI nummer og definert tabell automatisk viser flagg-tilhørighet??

 

Men det minst arbeidskrevende for administrator vil jo selvfølgelig være at hver enkelt medlem angir denne i sin egen profil!

 

Bjørn

[Ingar]

@mateco: Ut fra erfaring vil det føre til at kun en ørliten del av det som ligger i basen kommer tilbake igjen.

@roger: takk for data-format, det ligger en haug med MMSI nummer i basen som har mindre enn 9 siffer...

 

Inntil jeg er ferdig med opprydningen er muligheten for å legge inn/redigere spesialfeltene fjernet.

[Frøken Fryd]

Tar du en titt på MarineTraffic kan du klikke inn på ett par båter, det skal være 9 siffer i mmsi, kun landstasjoner kan ha færre siffer. Det med flagget er vel mest nyttig for de uten mmsi, og det er det endel av!

[Roger jo]

det ligger en haug med MMSI nummer i basen som har mindre enn 9 siffer...

Her og er det 9. færre enn 9 merkelig???

http://en.wikipedia....ervice_Identity

[Ingar]

Sikkert bare snakk om misforståelser og skrivefeil.

 

Det med flagget ser vi på senere, først må VHF/MMSI feltet splittes og ryddes.

[Salt]

består alle kallesignal av 2 bokstaver + 4 siffer?

Nei, de kan ha 4 bokstaver, 4 bokstaver og strek og et siffer (NIS), og 2 bokstaver+4 siffer.

 

består alle mmsi nummer av 9 siffer?

Nei, kyststasjoner har færre.

 

Ser du det på en annen måte enn lista over alle nasjoner?

(klipp)

Norge 257, 258, 259

Sverige 265, 266

Ja:

Norske kallesignaler begynner på 3Y, LA-LN, JW, JX.

Svenske begynner på SA-SM, 7S, 8S.

Tilsvarende kallesignalgrupper for alle land, utstedt av ITU (FN-organ)

[ÅtteGlass]

... Nei, kyststasjoner har færre....

 

De har ikke færre siffer. Kyststasjoner har også 9 siffer, men MID (landkoden) er forskjøvet to plasser til fordel for to nuller.

 

F.eks Tjøme Radio 002570100.

[Salt]

right you are...

[ÅtteGlass]

... og som båtskole med skolekonsesjon har jeg 2 bokstaver, ett siffer og en bokstav.

 

Utenlandske båter følger heller ikke alltid den norske malen med 4 bokstaver eller 2 bokstaver og 4 sifre.

[Sjøga]

Jeg skal registrere VHF.

Brukes NOR reg.nr som kallesignal på VHF??

[GeirT]

20 tegn i navn, 6 i callsign og 9 i MMSI burde funke for alle.

 

Man vil sikkert finne ett og annet som avviker fra dette, men jeg tror ingen av disse frekventerer baatplassen.no

 

MMSI skal være 9 siffer. Som andre har nevnt har basestasjoner og kyst stasjoner færre, men de manglende fylles på med nuller foran, slik at det blir 9 stk. Uansett er vel heller ikke disse i "målgruppen" for MMSI registeret på baatplassen.no.

 

Geir

 

PS. Cathrine <--- Ja kjenningssignaler i NOR blir brukt som radio kallesignal.

Redigert 4.Januar.2012 av GeirT (see edit history)

[Sjøga]

 

PS. Cathrine <--- Ja kjenningssignaler i NOR blir brukt som radio kallesignal.

 

Takk

[Marwin]

...først må VHF/MMSI feltet splittes og ryddes.

Kanskje den enkleste måten

[shaukaas]

Nadun har AIS transponder, men er kun aktiv når fortøyningene er løsnet.

[Roger jo]

20 tegn i navn, 6 i callsign og 9 i MMSI burde funke for alle>

Man vil sikkert finne ett og annet som avviker fra dette, men jeg tror ingen av disse frekventerer baatplassen.no

Ja, hvis du skal utelukke en del svensker og dansker fra Baatplassen Internasjonelt er det plass til 7 tegn i callsign

Og våre svenske og danske venner har tatt i bruk 7 tegn.

[Ingar]

Ok, det forklarer noe jeg har lurt på. Og det ekstra sifferet står først, altså f.eks. 7SY9999

Skal ta hensyn til dette.

 

Hva med kallesignal som består av ett siffer + 3 bokstaver? Eller kun 4 bokstaver?

[Roger jo]

Ikke nødvendigvis de nye svenske danske har en 3 bokstav og 4 siffere

SFCXXXX

 

XPEXXXX

 

denne er ikke oppdatert.

 

http://en.wikipedia....wiki/ITU_prefix

[Salt]

ikke noe ekstra siffer, det - Danmark har 7SA-7SZ i tildelingene fra ITU. Akkurat som Norge har JWA-JXZ og 3YA-3YZ (og LAA-LNZ)

Redigert 5.Januar.2012 av Salt - JanP (see edit history)

[GeirT]

Kan du ikke bare lage kallesignal feltet til ett 7 tegn fritekst felt ?

Så slipper du ta hensyn til alskens varianter.

 

Geir

[Roger jo]

 

NAME: Only can be inputted for 20 characters.

• CALL SIGN: only can be inputted for 7 characters.

• MMSI: Enter your MMSI (Maritime Mobile Service Identity) number. 9 siffere

 

 

Kan du ikke bare lage kallesignal feltet til ett 7 tegn fritekst felt ?

Så slipper du ta hensyn til alskens varianter.

 

 

Ja da blir det rett.

[Ingar]

Ble endel frem og tilbake her.. , men nå er det ryddet opp og vi har følgende radio-relaterte felt

 

Navn (inntil 20 karakterer)

Kallesignal (inntil 7 karakterer)

MMSI (må være 9 siffer)

AIS (man velger type fra meny, R, A, B)

 

Fint om alle nå kan sjekke sine profilfelt.

Spesielt båttype, her ligger det veldig mye rart. Skal søkemuligheten fungere er det viktig at fabrikat og modellnavn er skrevet korrekt.

Samt at man oppgir modell, ikke bare fabrikat. 102 har oppgitt kun Askeladden, 75 kun Bayliner, 91 kun Draco, 61 kun Nidelv osv... frustrerende for de som forsøker å finne andre som har samme båtmodell.

Redigert 6.Januar.2012 av Ingar (see edit history)

[GeirT]

Ble bra det der Ingar. Men class C AIS ?

 

Geir

[Ingar]

Sorry, rettet opp nå, takk for tips.

 

Btw så har 231 medlemmer oppgitt MMSI, 1220 kallesignal, og 716 båtnavn.

[Framtia]

Jeg savner å kunne oppgi NOR nummer som kallesignal. For de som ønsker å kalle opp en seilbåt er det kjekt å forholde seg til seilnummer som jo ofte kan leses på lang avstand. Så kanskje kunne det vært er fritekstfelt på minimum 8 karakterer, evt legge til et ekstra felt for NORnr.?.

[Roger jo]

For de som ønsker å kalle opp en seilbåt er det kjekt å forholde seg til seilnummer som jo ofte kan leses på lang avstand. Så kanskje kunne det vært er fritekstfelt på minimum 8 karakterer, evt legge til et ekstra felt for NORnr.?.

 

Kan en skrive det inn etter navnet,? Der er det jo plass til 20 karakterer.